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詳細解說汽車發(fā)動機技術節(jié)氣門位置傳感器
1.節(jié)氣門位置傳感器作用、分類與識別 （1）作用 節(jié)氣門位置傳感器，是汽車電子控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一，主要用于發(fā)動機電子燃油噴射系統(tǒng)
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13個基于PID控制器的設計實例
PID控制器（比例-積分-微分控制器）是一個在工業(yè)控制應用中常見的反饋回路部件，由比例單元比例P（proportion）、積分單元I（integration）和微分單元D（differentiation）
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基于DSP的電子節(jié)氣門PID控制
以往的直流電機調速系統(tǒng)通常采用單片機或DSP進行控制，而單片機需要使用大量的外圍電路，且系統(tǒng)的可升級性差，如更換控制器，往往要對整個軟硬件進行重新設計，可重用性不高
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泛華恒興推電子節(jié)氣門（ETC）耐久測試臺
北京泛華恒興科技有限公司(簡稱：泛華恒興)近日推出了電子節(jié)氣門(ETC)耐久測試臺。該產品可用于溫度環(huán)境下的性能耐久測試，并廣泛用于實驗室和產線的ETC電子節(jié)氣門測試。該系統(tǒng)屬于ETC實驗室耐久類設備，通過上位機軟
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泛華恒興推出電子節(jié)氣門(ETC)耐久測試臺
21ic訊 致力于為各行業(yè)用戶提供高品質測試測量解決方案和成套檢測設備的北京泛華恒興科技有限公司(簡稱：泛華恒興)近日推出了電子節(jié)氣門(ETC)[1]耐久測試臺。該產品可用于溫度環(huán)境下的性能耐久測試，并廣泛用于實驗室
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泛華恒興推出電子節(jié)氣門（ETC）耐久測試臺
2013-11-20 致力于為各行業(yè)用戶提供高品質測試測量解決方案和成套檢測設備的北京泛華恒興科技有限公司（簡稱：泛華恒興）近日推出了電子節(jié)氣門（ETC）[1]耐久測試臺。該產品
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基于ATMEG16電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)的設計
電子節(jié)氣門是調節(jié)發(fā)動機系統(tǒng)中空氣進氣量的重要部件，本文采用了非線性PID的控制方法，設計了以ATMEG16為主控單元，以BOSCH公司生產的DVE5節(jié)氣門為控制對象，Infineon公司生產的TLE6209R芯片為驅動芯片，通過上位機顯示試驗結果的節(jié)氣門控制系統(tǒng)，設計的實驗裝置對開發(fā)電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)具有一定的參考價值。
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基于單片機控制的電子節(jié)氣門的研究與實踐
摘要：闡明一種基于單片機控制的電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)。它以ATmega 16單片機為控制核心，德國博世公司電子節(jié)氣門為研究對象，通過傳感器測量加速踏板位置信號，然后經過單片機控制算法的處理，驅動直流伺服電動機，從而
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汽車電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)ECU設計及其在ASR控制中的應用
汽車驅動防滑控制系統(tǒng)(ASR)是重要的主動安全系統(tǒng)，其控制需要調節(jié)發(fā)動機輸出轉矩。采用安裝電子節(jié)氣門來調節(jié)轉矩的ASR系統(tǒng)方案，首先設計了電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)(ETC)的ECU軟硬件，并在安裝電子節(jié)氣門體的臺架上測試了所開發(fā)控制系統(tǒng)的功能。將開發(fā)的ETC系統(tǒng)應用于ASR控制，搭建試驗臺進行了硬件在環(huán)測試。試驗結果表明：開發(fā)的ETC系統(tǒng)實現(xiàn)了ASR要求的開度調節(jié)，達到了ASR的控制目的。主要創(chuàng)新點：設計了通過ECU間通信實現(xiàn)ASR控制的系統(tǒng)方案及滿足ASR控制需求的ETC系統(tǒng)ECU軟硬件，實現(xiàn)了ASR控制功能.
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汽車電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)ECU設計及其在ASR控制中的應用
汽車驅動防滑控制系統(tǒng)(ASR)是重要的主動安全系統(tǒng)，其控制需要調節(jié)發(fā)動機輸出轉矩。采用安裝電子節(jié)氣門來調節(jié)轉矩的ASR系統(tǒng)方案，首先設計了電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)(ETC)的ECU軟硬件，并在安裝電子節(jié)氣門體的臺架上測試了所開發(fā)控制系統(tǒng)的功能。將開發(fā)的ETC系統(tǒng)應用于ASR控制，搭建試驗臺進行了硬件在環(huán)測試。試驗結果表明：開發(fā)的ETC系統(tǒng)實現(xiàn)了ASR要求的開度調節(jié)，達到了ASR的控制目的。主要創(chuàng)新點：設計了通過ECU間通信實現(xiàn)ASR控制的系統(tǒng)方案及滿足ASR控制需求的ETC系統(tǒng)ECU軟硬件，實現(xiàn)了ASR控制功能
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基于DSP的電子節(jié)氣門PID控制
本設計進行了電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)的電控單元開發(fā)、傳感器信號處理電路及執(zhí)行器功率驅動電路的硬件電路設計，并進行了PID控制試驗。
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基于DSP的電子節(jié)氣門PID控制
本設計進行了電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)的電控單元開發(fā)、傳感器信號處理電路及執(zhí)行器功率驅動電路的硬件電路設計，并進行了PID控制試驗。
