北京泛華恒興科技有限公司(簡稱：泛華恒興)近日推出了電子節(jié)氣門(ETC)耐久測試臺。該產(chǎn)品可用于溫度環(huán)境下的性能耐久測試，并廣泛用于實驗室和產(chǎn)線的ETC電子節(jié)氣門測試。

該系統(tǒng)屬于ETC實驗室耐久類設(shè)備，通過上位機軟件可預(yù)先設(shè)定ETC壽命曲線，根據(jù)采集的ETC傳感器輸出信號，通過PID調(diào)節(jié)實現(xiàn)對ETC電機的閉環(huán)控制，同時對ETC電機電流和傳感器輸入輸出信號進(jìn)行測量，并進(jìn)行顯示、限值判斷和數(shù)據(jù)存儲。系統(tǒng)可最多同時測試16個ETC，且各通道間互不影響;平均一次實驗需要1500到2000小時，同時需配合環(huán)境溫度實驗(-40℃~150 ℃)，增加了系統(tǒng)整體調(diào)試難度。

電子節(jié)氣門(ETC)耐久測試臺在技術(shù)上通過FPGA實現(xiàn)了更加精確的PID算法控制，提高了ETC控制系統(tǒng)對于在運行過程中的安全系數(shù)。同時，該設(shè)備還提供靈活開放的ETC的壽命曲自定義編輯功能，用戶可根據(jù)壽命曲線的特點進(jìn)行分段，通過配置每一段波形的關(guān)鍵參數(shù)即可生成該段波形數(shù)據(jù)，再通過調(diào)節(jié)先后順序，從而構(gòu)建完整壽命曲線。該編輯方法靈活、直觀、易用，尤其適用于實驗室測試。

電子節(jié)氣門(ETC)耐久測試臺

[電子節(jié)氣門(ETC)，是將駕駛員“踩油門”的動作通過電子油門踏板轉(zhuǎn)化成扭矩需求輸入的系統(tǒng)部件。它取代了傳統(tǒng)采用機械拉索控制節(jié)氣門開度的方式，駕駛員不再直接控制節(jié)氣門的開度，而是通過ETC控制系統(tǒng)綜合考慮發(fā)動機的工況、汽車的行駛狀態(tài)等，由ETC內(nèi)部電機依據(jù)控制系統(tǒng)指令對節(jié)氣門開度進(jìn)行實時的調(diào)節(jié)，從而更易于實現(xiàn)怠速的穩(wěn)定控制及巡航控制等?？梢哉fETC的性能好壞直接影響汽車的行車安全與駕駛體驗，因此，汽車制造商、零部件生產(chǎn)商需要充分的對其各項指標(biāo)進(jìn)行精確測試以及性能耐久試驗。