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電源里有水的元件“鋁電解電容”
鋁電解電容是唯一有“水”的元器件，不爽的時(shí)候還會(huì)爆漿，因?yàn)榫哂泻芨叩膯挝籆V值和價(jià)格低廉而被廣泛使用在各種電子產(chǎn)品中。讓我們一起來了解下鋁電解電容是怎樣制造出來的，以及它有哪些特性。
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如何實(shí)現(xiàn)更高的系統(tǒng)效率——第二部分：高速柵極驅(qū)動(dòng)器
高速柵極驅(qū)動(dòng)器可以通過降低FET的體二極管功耗來提高效率。體二極管是寄生二極管，大多數(shù)類型的FET固有。它由p-n結(jié)點(diǎn)形成并且位于漏極和源極之間。圖1所示為典型MOSFET電路符號(hào)中表示的體二極管。
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OLED驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)
隨著科學(xué)技術(shù)與電子業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展更迭，有機(jī)發(fā)光二極管如何簡(jiǎn)易并且有效的實(shí)現(xiàn)顯示均勻、大面積發(fā)光、高亮度高分辨率發(fā)光、以及延長(zhǎng)有機(jī)發(fā)光二極管壽命等當(dāng)前亟需解決的
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淺析如何用車載甲醇發(fā)電給動(dòng)力電池充電
中國(guó)新能源汽車分為三類，純電動(dòng)汽車、插電式(含増程式)混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車。目前動(dòng)力電池技術(shù)水平明顯提升，但其瓶頸還沒有真正突破。正如交通運(yùn)輸部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在電
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車用鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)的安全性剖析
產(chǎn)業(yè)。然而以熱失控為特征的鋰離子電池系統(tǒng)的安全性事故時(shí)有發(fā)生，困擾著電動(dòng)汽車的發(fā)展。動(dòng)力電池安全性事故的常見形式及成因是什么?又該采取怎樣的防范措施?小編帶你一覽
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電子工程師急需的電磁兼容的設(shè)計(jì)思路
當(dāng)你選擇進(jìn)入電子行業(yè)成為一名電子工程師的時(shí)候，你必然也清楚：電和磁是互相關(guān)聯(lián)的。每一臺(tái)電子設(shè)備都不可避免的存在電磁兼容問題。因此，為了使電子設(shè)備可靠運(yùn)行，必須研
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漏電斷路器功能原理分析，如何安裝？如何接線？
漏電斷路器(residual current circuit-breaker)，是電路中漏電電流超過預(yù)定值時(shí)能自動(dòng)動(dòng)作的開關(guān)。用于防止人身觸電，常用的漏電斷路器分為電壓型和電流型兩類，而電流型又
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開關(guān)電源“有噪音”可以這樣解決
凡是做過開發(fā)工作的人員都有這樣的經(jīng)歷，測(cè)試開關(guān)電源或在實(shí)驗(yàn)中有聽到類似產(chǎn)品打高壓不良的漏電聲響或高壓拉弧的聲音不請(qǐng)自來：其聲響或大或小，或時(shí)有時(shí)無;其韻律或深沉或
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解析8大行業(yè)中智能傳感器是如何運(yùn)作的
感器、AR/VR中的傳感器、、無人機(jī)中的傳感器、智能穿戴中的傳感器等8大行業(yè)中的智能傳感器是怎樣運(yùn)作的。一、智能手機(jī)中的傳感器搖動(dòng)手機(jī)就可以控制賽車方向;拿著手機(jī)在操場(chǎng)
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單相異步電動(dòng)機(jī)常見故障診斷與處理
一、單相電動(dòng)機(jī)常見故障診斷與處理1.電源電壓正常,通電后電機(jī)不起動(dòng)1)電源接線開路(電動(dòng)機(jī)完全無聲響)。測(cè)量接線端子兩端應(yīng)無電壓。2)主繞組或輔繞組斷路。用測(cè)量直流電阻的
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空氣流量傳感器有哪幾種存在形式？
空氣流量傳感器的儀表系數(shù)不受測(cè)量介質(zhì)物性的影響，可以由一種典型介質(zhì)推廣到其他介質(zhì)上。但由于液、氣的流速范圍差別很大，導(dǎo)致頻率范圍亦差別很大。處理渦街信號(hào)的放大器
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單相異步電動(dòng)機(jī)常見故障診斷與處理
一、單相電動(dòng)機(jī)常見故障診斷與處理1.電源電壓正常,通電后電機(jī)不起動(dòng)1)電源接線開路(電動(dòng)機(jī)完全無聲響)。測(cè)量接線端子兩端應(yīng)無電壓。2)主繞組或輔繞組斷路。用測(cè)量直流電阻的
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LED燈三種常見故障及相應(yīng)解決方法
LED燈以其亮度大、耗能低、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，逐步霸占當(dāng)今電燈市場(chǎng)。一般來說，LED燈是很難發(fā)生問題的，在LED燈的問題中，不外乎三種毛?。簾舨涣?、燈變暗、關(guān)燈后閃爍。今天我
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開關(guān)電源EMI輻射超標(biāo)整改方案
作為工作于開關(guān)狀態(tài)的能量轉(zhuǎn)換裝置，開關(guān)電源的電壓、電流變化率很高，產(chǎn)生的干擾強(qiáng)度較大;干擾源主要集中在功率開關(guān)期間以及與之相連的散熱器和高平變壓器，相對(duì)于數(shù)字電路
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詳解USB連接在物聯(lián)網(wǎng)供電設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
在過去十年中，通用串行總線(USB)標(biāo)準(zhǔn)由于具備易用、隨插即用的功能性和可用性，因此被眾多工業(yè)和消費(fèi)性電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)人員作為連接其他應(yīng)用的首選接口。USB已實(shí)現(xiàn)其主要目
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充電樁——電動(dòng)汽車的充電站
每當(dāng)與人談及電動(dòng)汽車(EV)時(shí)，我經(jīng)常會(huì)聽到這樣的觀點(diǎn)：電動(dòng)汽車的續(xù)航里程不夠長(zhǎng)，難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉和一些其他汽車廠商推出了行駛距離超過200英里的車輛，
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音頻基礎(chǔ)知識(shí)匯總
自然界中的聲音非常復(fù)雜，波形極其復(fù)雜，通常我們采用脈沖編碼碼調(diào)制編碼，即PCM編碼。PCM編碼通過抽樣、量化、編碼三個(gè)步驟將連續(xù)變化的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)采樣(sampl
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一文看懂DDS原理、混疊、幅度調(diào)制
DDS架構(gòu)基本原理隨著數(shù)字技術(shù)在儀器儀表和通信系統(tǒng)中的廣泛使用，可從參考頻率源產(chǎn)生多個(gè)頻率的數(shù)字控制方法誕生了，即直接數(shù)字頻率合成(DDS)。其基本架構(gòu)如圖1所示。該簡(jiǎn)化
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看懂芯片后端報(bào)告 這篇文章最實(shí)用
首先，我要強(qiáng)調(diào)，我不是做后端的，但是工作中經(jīng)常遇到和做市場(chǎng)和芯片的同事討論P(yáng)PA。這時(shí)，后端會(huì)拿出這樣一個(gè)表格： 上圖是一個(gè)A53的后端實(shí)現(xiàn)結(jié)果，節(jié)點(diǎn)是TSMC16FFLL+，我
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電源輸入整流橋和濾波電容的計(jì)算與選取
1)整流橋的導(dǎo)通時(shí)間與選通特性50Hz交流電壓經(jīng)過全波整流后變成脈動(dòng)直流電壓u1，再通過輸入濾波電容得到直流高壓U1。在理想情況下，整流橋的導(dǎo)通角本應(yīng)為180°(導(dǎo)通范圍是
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開發(fā)板來襲，申請(qǐng)領(lǐng)好禮
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