-
功率因數校正的幾個小知識
1、什么是功率因數校正(PFC)?功率因數指的是有效功率與總耗電量(視在功率)之間的關系，也就是有效功率除以總耗電量(視在功率)的比值。基本上功率因數可以衡量電力被有效利用
-
使用直流穩(wěn)壓電源時的注意事項！
一、直流穩(wěn)壓電源的基本功能直流穩(wěn)壓電源一般具有多路輸出：比如提供一路固定輸出為5V、2A;提供二路(A路、B路)可調輸出為0～24V、0～1A?？烧{輸出一般都具有穩(wěn)壓、穩(wěn)流兩種
-
無線傳感器網絡標準化進展與協議分析
無線傳感器網絡作為一門面向應用的研究領域，在近幾年獲得了飛速發(fā)展。在關鍵技術的研發(fā)方面，學術界從網絡協議、數據融合、測試測量、操作系統、服務質量、節(jié)點定位、時間
-
基于LDC1000和Kinetis微控制器的金屬探測系統設計
本文以LDC1000傳感器以及飛思卡爾Kinetis系列微控制器K60為核心，組成具有定位功能的金屬探測系統。通過金屬的渦流效應對金屬物體進行檢測，能夠在一定范圍內迅速定位出金屬
-
基于FRAM技術的MSP430微控制器能量采集
對于很多人來說，第一次接觸能量采集可能是在早期使用太陽能便攜式計算器的時候，雖然如今這種類型的計算器已不再是主流，但是它所使用的技術和理念仍然應用于我們的日常生
-
PCB疊層設計層的排布原則和常用層疊結構
在設計多層PCB電路板之前，設計者需要首先根據電路的規(guī)模、電路板的尺寸和電磁兼容(EMC)的要求來確定所采用的電路板結構，也就是決定采用4層，6層，還是更多層數的電路板。
-
運算放大器設計中需要注重的細節(jié)問題
作為電子工程師,運算放大器算是很常見的一種IC了。如果今天還說加法電路，減法電路、乘法電路、指數電路什么的，未免對不起大家。那么，今天就說說一些設計的細節(jié)內容。第一
-
摩爾定律還能走多遠？—— CPU 的內存瓶頸
在2002年之前，隨著芯片密度的增加， CPU的時鐘頻率也一直不斷增加。 對于普通消費者而言，CPU 的頻率就代表計算機的快慢。 1981年最早出廠的 IBM PC， CPU 的頻率是 4.77
-
手機RF射頻PCB板布局布線的經驗總結
射頻(RF)電路板設計由于在理論上還有很多不確定性，因此常被形容為一種“黑色藝術”，但這個觀點只有部分正確，RF電路板設計也有許多可以遵循的準則和不應該被忽
-
學好嵌入式系統電路入門之——二極管/晶體管/FET
導電能力介于導體與絕緣體之間的物質 - 半導體硅和鍺是位于銀、鋁等導體和石英、陶瓷等絕緣體之間，用于制造半導體器件的原材料，具有一定電阻率。不同的物質其產生的不同電
-
電動汽車動力電池如何進行散熱？
如何用一句話來形容現在的天氣?大概就是“就算男/女票跑了，也懶得出門去追。”為了不變成“燒烤”，就該哪涼快哪待著去。電池怕水又怕熱，這是大家都
-
淺析RFID智能樣品管理系統
系統概述：智能RFID樣品管理信息系統，是專為鞋服、皮具、箱包等時尚行業(yè)樣品管理提供的一套專業(yè)管理系統。主要功能有在線產品展示、客戶樣品演示、樣品出售和借用等功能，
-
基于電芯替換的電動汽車動力電池組維護方法
鋰電池憑借其能量密度高、體積密度高、工作電壓高、無記憶效應、自放電低且無污染等優(yōu)點，成為電動汽車動力源的最佳選擇。為滿足電動汽車功率驅動需求，一般需要將鋰電池電
-
通過分布式供電簡化汽車動力系統設計
一般而言，汽車動力系統采用集中供電的方式，通過多通道變壓器將電池中的12 V的直流電進行轉化，以為6個隔離式柵級驅動電路供電(圖1)。 圖1 集中式電力供應模塊示意圖設計
-
智能汽車環(huán)境感測的三種主流傳感器解析
無人駕駛技術現如今其實非常成熟了，就以現在的技術水平看，如果把大城市復雜的交通狀況變成實驗室特定的格局，場景內有制式統一的車輛以及符合規(guī)矩的行人正常通行，那么不
-
PCB布線技巧：去耦電容的擺放
相信對做硬件的工程師，畢業(yè)開始進公司時，在設計PCB時，老工程師都會對他說，PCB走線不要走直角，走線一定要短，電容一定要就近擺放等等。但是一開始我們可能都不了解為什
-
印制電路板設計成功的七大技術要素
本文將討論新手和老手都適用的七個基本(而且重要的)技巧和策略。只要在設計過程中對這些技巧多加注意，就能減少設計回爐次數、設計時間和總體診斷難點。技巧一：注重研究制
-
DC/DC轉換器數據表——計算系統損耗
傳導損耗是由設備寄生電阻阻礙直流電流在DC/DC轉換器中的傳導產生的。傳導損耗與占空比有直接關系。當集成上橋臂MOSFET打開后，負載電流就會從其中通過。
-
數字電路之數字集成電路IC
下面將講解數字IC的基礎和組合電路。什么是數字集成電路IC?數字集成電路是指集成了一個或多個門電路的半導體元器件。數字集成電路擁有多個種類，根據用途不同，可分為如下幾
-
利用DiffAmpCalc™簡化全差分放大器系統設計
簡介DiffAmpCalc™是一種交互式設計和參數仿真工具。它使耗時的計算自動化，從而輕松確定增益、終端電阻、功耗、噪聲輸出及輸入共模電壓的最佳水平。DiffAmpCalc通過為
