汽車電子兩塊產(chǎn)品分析與優(yōu)化

近年來(lái)，我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展迅速。隨著電動(dòng)汽車以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的推廣，汽車中電氣電子設(shè)備進(jìn)一步高度集成，產(chǎn)品功能日趨復(fù)雜，需要在有限的空間中放置更多的電氣電子產(chǎn)品，所以電子產(chǎn)品間的電磁環(huán)境變得更加惡劣，對(duì)汽車中電子產(chǎn)品的電磁兼容提出了更嚴(yán)苛的要求。比較突出的電磁兼容(Electromagnetic Compatibility, EMC)問(wèn)題甚至?xí)鹌嚨母鞣N故障，如指示燈誤操作，安全氣囊不能及時(shí)彈出等。

關(guān)于LED驅(qū)動(dòng)方式及LED驅(qū)動(dòng)電源選擇

利用反激電路，通過(guò)變壓器在副邊產(chǎn)生直流電平，再通過(guò)光耦將此電平的紋波反饋回原邊，從而自激穩(wěn)定。此類電路符合安規(guī)認(rèn)定要求，而且輸出恒流精度較好，轉(zhuǎn)換效率較高。但由于需要光耦和副邊恒流控制電路，導(dǎo)致系統(tǒng)復(fù)雜，體積大，成本高。目前已逐漸為原邊方案取代。

電磁兼容（EMC）元器件的正確選型和應(yīng)用技巧

如何做好電源電子設(shè)備的電磁兼容？

　　隨著電子技術(shù)的迅速發(fā)展，現(xiàn)代的電子設(shè)備已廣泛地應(yīng)用于人類生活的各個(gè)領(lǐng)域。當(dāng)前，電子設(shè)備已處于飛速發(fā)展的時(shí)期，并且這個(gè)發(fā)展過(guò)程仍以日益增長(zhǎng)的速度持續(xù)著。電子設(shè)

詳解如何解決驅(qū)動(dòng)單元設(shè)計(jì)中的電磁兼容問(wèn)題

電磁干擾一般通過(guò)空間輻射和通過(guò)導(dǎo)線傳導(dǎo)，在工程領(lǐng)域一直是人們要解決的難題和研究熱點(diǎn)。驅(qū)動(dòng)單元作為大功率模塊，其中的放大電路、開關(guān)電路和逆變電路等主電路可能對(duì)電磁

一種反激式開關(guān)電源的變壓器電磁兼容性設(shè)計(jì)方法

本文以一款反激式開關(guān)電源為例，闡述了其傳導(dǎo)共模干擾的產(chǎn)生、傳播機(jī)理。根據(jù)噪聲活躍節(jié)點(diǎn)平衡的思想，提出了一種新的變壓器EMC設(shè)計(jì)方法。通過(guò)實(shí) 驗(yàn)驗(yàn)證，與傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法

探討高頻開關(guān)電源設(shè)計(jì)中的電磁兼容問(wèn)題

　　引言　　開關(guān)電源與線性穩(wěn)壓電源相比，具有功耗小、效率高、體積小、重量輕、穩(wěn)壓范圍寬等許多優(yōu)點(diǎn)，己被廣泛應(yīng)用于計(jì)算機(jī)及其外圍設(shè)備、通信、自動(dòng)控制、家用電器等領(lǐng)

CAN一致性測(cè)試系統(tǒng)之地偏移測(cè)試

伴隨越來(lái)越多的高科技汽車電子產(chǎn)品的開發(fā)與應(yīng)用，如何解決汽車電子系統(tǒng)的電磁兼容問(wèn)題，提高汽車的可靠性和安全性，已經(jīng)成為一個(gè)非常重要和迫切的問(wèn)題。然而接地設(shè)計(jì)作為根治電磁兼容問(wèn)題方法之一，地偏移測(cè)試顯得就尤為重要了，因此本文對(duì)接地設(shè)計(jì)及地偏移測(cè)試進(jìn)行了解讀。

長(zhǎng)線傳輸?shù)淖杩蛊ヅ湓O(shè)計(jì)

1 引言 在現(xiàn)代高速電路|0">電路設(shè)計(jì)中，傳輸線的阻抗匹配|0">阻抗匹配是一項(xiàng)非常重要的工程技術(shù)指標(biāo)，可使所有高頻微波信號(hào)皆達(dá)到傳至負(fù)載點(diǎn)的目的，而不會(huì)有信號(hào)反射回

高速數(shù)字電路電源系統(tǒng)的電磁兼容研究

隨著實(shí)時(shí)信號(hào)處理的速率不斷加快，數(shù)字電路系統(tǒng)的時(shí)鐘頻率也隨之增加。同時(shí)，半導(dǎo)體工藝的改進(jìn)，也使得電路系統(tǒng)中信號(hào)邊沿速率提升到ns級(jí)甚至更高的級(jí)別?？焖俚男盘?hào)邊沿變

多層布線的發(fā)展及其在電源電路電磁兼容設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

隨著現(xiàn)代電子設(shè)備工藝結(jié)構(gòu)的發(fā)展，印制電路板已取代了以往的許多復(fù)雜配線，為設(shè)備的制造和維修提供了極大的方便。另一方面，集成電路的迅猛發(fā)展更加促進(jìn)了印制電路技術(shù)的飛

混合集成電路的電磁兼容設(shè)計(jì)

電磁兼容基本概念

問(wèn)：什么是EMI？與EMS及EMC有何區(qū)別？答：在電氣干擾領(lǐng)域有許多英文縮寫。這里所提EMI(ElectroMagneticInterference)直譯是電磁干擾。這是合成詞，我們應(yīng)該分別考慮“電磁”和“干擾”。所謂“干擾”，指設(shè)備受到干擾

三天線法校準(zhǔn)原理及系統(tǒng)組成

本方法適用于距被測(cè)件1m、3m或10m的電磁兼容測(cè)量天線的天線系數(shù)校準(zhǔn)。1m距離是GJB151A-1997和GJB152A-1997中規(guī)定的典型測(cè)試距離，3m和10m是民標(biāo)電磁兼容測(cè)試中的典型測(cè)試距

基于Zigbee的無(wú)線傳輸電路的抗電磁干擾優(yōu)化設(shè)計(jì)

隨著世界上第一個(gè)電磁兼容性規(guī)范1944年在德國(guó)誕生，電磁兼容設(shè)計(jì)在現(xiàn)代電子設(shè)計(jì)中變得越來(lái)越重要。普通的10 kV/630 kW"箱式"變壓器低頻噪音輻射處的電場(chǎng)輻射一般可達(dá)800 V/

電子線路的電磁兼容性分析

0 引 言 隨著電子技術(shù)的高速發(fā)展，世界進(jìn)入了信息時(shí)代。電子、電氣設(shè)備或系統(tǒng)獲得了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。大功率的發(fā)射機(jī)對(duì)不希望接收其信息的高靈敏度接收機(jī)構(gòu)成了災(zāi)難性

一種EMI電流探頭的校準(zhǔn)方法

1 引 言 EMI電流探頭是一種卡式電流傳感器，專門用于測(cè)量線(單／多根電纜束、接地線／帶狀線束、屏蔽線外導(dǎo)體及同軸電纜)上的干擾電流。測(cè)試時(shí)只需將它夾在被測(cè)線上而不需

做電磁兼容設(shè)計(jì)，這些知識(shí)怎么能不知道！

在我們與硬件工程師交流過(guò)程中，往往發(fā)現(xiàn)對(duì)電磁兼容基礎(chǔ)知識(shí)的缺乏，因此在這里給大家貼上一些基本要點(diǎn)，供大家設(shè)計(jì)時(shí)參考！希望能夠?qū)Υ蠹矣杏茫?. 為什么要對(duì)產(chǎn)品做電磁兼容設(shè)計(jì)？答：滿足產(chǎn)品功能要求、減少調(diào)試

淺析DSP系統(tǒng)中的電磁兼容問(wèn)題

自從20世紀(jì)80年代初期第一片數(shù)字信號(hào)處理器芯片（DSP）問(wèn)世以來(lái)，DSP就以數(shù)字器件特有的穩(wěn)定性、可重復(fù)性、可大規(guī)模集成、特別是可編程性和易于實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)處理等特點(diǎn)，給數(shù)字信號(hào)處理的發(fā)展。

智能型剩余電流保護(hù)器電磁兼容設(shè)計(jì)

引 言 電磁兼容(EMC)是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能工作且不對(duì)該環(huán)境中任何物體構(gòu)成不能承受的電磁騷擾的能力。剩余電流保護(hù)器作為電網(wǎng)末端供電線路保護(hù)裝置(400 V以下