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成功設(shè)計(jì)符合EMC/EMI要求的10個(gè)技巧
汽車行業(yè)及各家汽車制造商必須滿足多種電磁兼容性 (EMC) 要求，比如必須其中有兩項(xiàng)要求是確保電子系統(tǒng)不會(huì)產(chǎn)生過多的電磁干擾 (EMI)或噪聲，以及能夠免受其他系統(tǒng)所產(chǎn)生之噪聲的影響。本文探究了部分此類要求，并介紹了一些可用于確保設(shè)備設(shè)計(jì)符合這些要求的技巧和方法。
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從幾款實(shí)用電路入手，解讀實(shí)現(xiàn)復(fù)雜電子系統(tǒng)低電磁干擾的幾種應(yīng)用場(chǎng)景
作為任何電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)不可或缺的部分，電源性能的高低對(duì)于系統(tǒng)性能的高低有著至關(guān)重要的影響，而電磁干擾(EMI)特性則是其中最關(guān)鍵的性能之一。
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電源濾波器在醫(yī)用電氣設(shè)備抗電磁干擾中的應(yīng)用
0 引言 本文通過分析電磁干擾的主要類型以及其在醫(yī)用電氣設(shè)備中的危害，著重討論將電源濾波器應(yīng)用于醫(yī)用電氣設(shè)備中，以解決醫(yī)用電氣設(shè)備的電磁干擾現(xiàn)象。在醫(yī)院門診室、手術(shù)室和病房中，一
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愛普科斯抗電磁干擾MEMS麥克風(fēng)解決方案
3月12日消息，受日本東北地區(qū)地震影響，中國電信部分海纜發(fā)生故障;中國聯(lián)通部分國際電路中斷，受損情況不斷加大;中國移動(dòng)租用海纜部分中斷。 3月11日13時(shí)46分，日本東北地區(qū)發(fā)生
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電磁干擾源及對(duì)PLC控制系統(tǒng)的干擾
影響PLC控制系統(tǒng)的干擾源于一般影響工業(yè)控制設(shè)備的干擾源一樣，大都產(chǎn)生在電流或電壓劇烈變化的部位，這些電荷劇烈移動(dòng)的部位就是噪聲源，即干擾源。 干擾類型通常按干擾產(chǎn)生的原因、噪聲
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如何解決PLC控制系統(tǒng)的抗干擾問題？
1.概述 LED作為新型光電發(fā)光器件，由于它的低碳環(huán)保體積小重量輕成本低壽命長的優(yōu)勢(shì)，正越來越受到人們的追捧，發(fā)展勢(shì)頭異常迅猛，是光電專家所始料不及的。LED不但廣泛應(yīng)用作于各種
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麥瑞半導(dǎo)體談電子領(lǐng)域的又一增長點(diǎn)：汽車網(wǎng)絡(luò)
怎樣看待汽車網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用在全球汽車市場(chǎng)中所扮演的角色？在汽車網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展中，這一行業(yè)面臨著哪些困難？關(guān)鍵的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)是什么？ 汽車網(wǎng)絡(luò)是電子市場(chǎng)中的一個(gè)增長領(lǐng)域。同時(shí)，也是消費(fèi)者購車
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凌力爾特專家：如何用電子器件提高電動(dòng)汽車的電池性能
作者：凌力爾特公司信號(hào)調(diào)理產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)理 Mike Kultgen 混合動(dòng)力電動(dòng)型汽車電池中的電子器件是提高性能和安全性的關(guān)鍵。在集成電路設(shè)計(jì)領(lǐng)域的新技術(shù)使電池組設(shè)計(jì)師能進(jìn)一步提高
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汽車電子系統(tǒng)的電磁兼容設(shè)計(jì)
1引言
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如何提高抗電磁干擾度使多點(diǎn)觸控更上一層樓？
要在更大的顯示器上與更嚴(yán)苛的應(yīng)用環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)觸控并維持良好靈敏度與精準(zhǔn)度，是電容式觸控設(shè)計(jì)的一大挑戰(zhàn)。半導(dǎo)體廠遂透過提高抗電磁干擾能力與系統(tǒng)整合度，來提升觸控和使用者介面設(shè)計(jì)性能。
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通信網(wǎng)絡(luò)綜合布線的注意事項(xiàng)
綜合布線是一種模塊化的、靈活性極高的建筑物內(nèi)或建筑群之間的信息傳輸通道。通過它可使話音設(shè)備、數(shù)據(jù)設(shè)備、交換設(shè)備及各種控制設(shè)備與信息管理系統(tǒng)連接起來，同時(shí)也使這些設(shè)備與外部通信網(wǎng)絡(luò)相連的綜合布
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1921年至今，短波通信為何青春依舊
短波按照國際無線電咨詢委員會(huì)（CCIR，現(xiàn)在的ITU-R），的劃分是指波長在l00m~l0m，頻率為3MHz~30MHz的電磁波。利用短波進(jìn)行的無線電通信稱為短波通信，又稱高頻（HF）通信。
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汽車內(nèi)電磁干擾現(xiàn)象與減小汽車對(duì)無線電干擾的措施
汽車產(chǎn)生電磁干擾的源，不單純是點(diǎn)火系統(tǒng)，應(yīng)用于車輛上的各種電子電器設(shè)備也同樣產(chǎn)生電磁干擾。干擾不但對(duì)車輛外界的無線電設(shè)備造成影響，而且也會(huì)對(duì)車輛內(nèi)部的各種電子部件造成不良影響。
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變頻器干擾的解決方法，如何解決變頻器的電磁干擾
變頻器（Variable-frequency Drive，VFD）是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù)，通過改變電機(jī)工作電源頻率方式來控制交流電動(dòng)機(jī)的電力控制設(shè)備。在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，變頻器的干擾問題出現(xiàn)得比
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選擇最適宜的電路保護(hù)器件，你知道嗎？
如何選擇最適宜的電路保護(hù)器件?你知道嗎?隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，電力/電子產(chǎn)品日益多樣化、復(fù)雜化，所應(yīng)用的電路保護(hù)元件己非昔日的簡單的玻璃管保險(xiǎn)絲，通常保護(hù)器件有壓敏電阻、TVS、氣體放電管等。己經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)門類繁多的新興電子元件領(lǐng)域。那么，正確選擇電路保護(hù)器件顯得格外重要，各位工程師們可以百分百做到嗎?
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在醫(yī)用電氣設(shè)備中抑制電磁干擾
本文通過分析電磁干擾的主要類型以及其在醫(yī)用電氣設(shè)備中的危害，著重討論將電源濾波器應(yīng)用于醫(yī)用電氣設(shè)備中，以解決醫(yī)用電氣設(shè)備的電磁干擾現(xiàn)象。在醫(yī)院門診室、手術(shù)室和病房中，一臺(tái)有強(qiáng)電磁輻射的醫(yī)用電氣設(shè)
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常見的反無人機(jī)技術(shù)大盤點(diǎn)
里約奧運(yùn)會(huì)開幕式舉行時(shí)，至少有三架無人飛機(jī)在馬拉卡納球場(chǎng)上空盤旋，這讓人再度看到了里約安保的漏洞，值得一提的是，大約在同一時(shí)間，參加奧運(yùn)開幕式的法國總統(tǒng)奧朗德，在安保人員的保護(hù)下提前離開了馬拉卡
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無人機(jī)的克星基于電磁干擾的反無人機(jī)槍 價(jià)格相當(dāng)高要幾十萬
現(xiàn)代無人機(jī)在戰(zhàn)爭(zhēng)中的用途越來越廣了，許多民用型無人機(jī)被改裝來執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，2017年時(shí)，俄駐敘基地就受到一次無人機(jī)攻擊，雖說俄軍成功挫敗了襲擊，但是有點(diǎn)肉痛，來襲的無人機(jī)由民用零部件拼裝而成，成
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PLC控制系統(tǒng)中的各種電磁干擾的由來
?。?） 來自空間的輻射干擾 空間的輻射電磁場(chǎng)（EMI）主要是由電力網(wǎng)絡(luò)、電氣設(shè)備的暫態(tài)過程、雷電、無線電廣播、電視、雷達(dá)、高頻感應(yīng)加熱設(shè)備等產(chǎn)生的，通常稱為輻射干擾，其分布極為復(fù)
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5G通信技術(shù)來襲，電磁干擾問題如何解決？
隨著5G通信技術(shù)的誕生和發(fā)展，高速電子設(shè)備集成度和時(shí)鐘頻率逐漸升高，日漸復(fù)雜的電磁環(huán)境使得電子設(shè)備飽受電磁干擾的影響，這在5G通信天線系統(tǒng)和芯片封裝中表現(xiàn)尤為突出。如何有效利用電磁信號(hào)傳播，同時(shí)抑制有害的電磁輻射，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“兼容并畜”，成為通信
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