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中高壓變頻器主電路拓撲結(jié)構(gòu)的分析比較
摘要：對中高壓變頻器幾種常見的主電路拓撲結(jié)構(gòu)進行了分析比較，對不同電路結(jié)構(gòu)的中高壓變頻器的可靠性、冗余設(shè)計、諧波含量及dv/dt等指標進行了深入的討論，并對中高壓變頻器的發(fā)展方向提出了自己的看法。 關(guān)鍵詞：
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中高壓變頻器主電路拓撲結(jié)構(gòu)的分析比較
摘要：對中高壓變頻器幾種常見的主電路拓撲結(jié)構(gòu)進行了分析比較，對不同電路結(jié)構(gòu)的中高壓變頻器的可靠性、冗余設(shè)計、諧波含量及dv/dt等指標進行了深入的討論，并對中高壓變頻器的發(fā)展方向提出了自己的看法。 關(guān)鍵詞：
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中高壓變頻器主電路拓撲結(jié)構(gòu)的分析比較
摘要：對中高壓變頻器幾種常見的主電路拓撲結(jié)構(gòu)進行了分析比較，對不同電路結(jié)構(gòu)的中高壓變頻器的可靠性、冗余設(shè)計、諧波含量及dv/dt等指標進行了深入的討論，并對中高壓變頻器的發(fā)展方向提出了自己的看法。 關(guān)鍵詞：
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電動汽車充電器電路拓撲的設(shè)計考慮
摘要：對電動汽車車載電池的充電器進行了討論。根據(jù)SAE J?1773對感應(yīng)耦合器設(shè)計標準的規(guī)定，及不同的充電模式，給出了多種備選設(shè)計方案，并針對不同的充電模式、充電等級，給出了最適合的電路拓撲方案。 關(guān)鍵詞：電
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電動汽車充電器電路拓撲的設(shè)計考慮
摘要：對電動汽車車載電池的充電器進行了討論。根據(jù)SAE J?1773對感應(yīng)耦合器設(shè)計標準的規(guī)定，及不同的充電模式，給出了多種備選設(shè)計方案，并針對不同的充電模式、充電等級，給出了最適合的電路拓撲方案。 關(guān)鍵詞：電
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電動汽車充電器電路拓撲的設(shè)計考慮
摘要：對電動汽車車載電池的充電器進行了討論。根據(jù)SAE J?1773對感應(yīng)耦合器設(shè)計標準的規(guī)定，及不同的充電模式，給出了多種備選設(shè)計方案，并針對不同的充電模式、充電等級，給出了最適合的電路拓撲方案。 關(guān)鍵詞：電
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基于反激式電路拓撲的DC/DC變換器并聯(lián)輸出的均流變換器設(shè)計
本文主要通過對Droop法DC/DC變換器并聯(lián)均流技術(shù)的研究，設(shè)計了一種基于反激式電路拓撲的兩個DC/DC變換器并聯(lián)輸出的均流變換器?！ 味朔醇る娐返碾娐吠負浼肮ぷ髟怼 ‰娐吠負洹 ? 圖1 反激式變換器
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BUCK電路拓撲
BUCK電路拓撲T是全控元件(GTR,GTO,MOSFET,IGBT)，當時，T導(dǎo)通。 D：續(xù)流二極管。 L和C組成LPF。二、工作原理四、假設(shè)及參數(shù)計算 1.T，D均為理想器件 2.L較大，使得在一個周期內(nèi)電流連續(xù)且無內(nèi)阻 3.直流輸出電壓
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電壓雙象限Buck-Boost電路拓撲及分析
在傳統(tǒng)全橋電路的基礎(chǔ)上利用單象限電路研究新的電路，達到拓寬現(xiàn)有電路拓撲應(yīng)用領(lǐng)域的目的。介紹了電壓雙象限Buck，Boost，Buck/Boost電路以及對他們的開關(guān)器件關(guān)斷和開通的分析。
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