
在我們的印象中,電阻就是起到阻礙電流的作用的。但是0歐電阻?不能阻擋電流的電阻我們要它干什么用?實(shí)際上,0歐電阻并不是一開始就出現(xiàn)的,而且大部分0歐電阻——都是貼片電阻。這是和它的用途息息相關(guān)的。 在電路板還大部分采用過孔式雙面板設(shè)計(jì)的時(shí)候,并
取樣電阻的工作原理 一,電流檢測(cè)電阻的基本原理: 根據(jù)歐姆定律,當(dāng)被測(cè)電流流過電阻時(shí),電阻兩端的電壓與電流成正比.當(dāng)1W的電阻通過的電流為幾百毫安時(shí),這種設(shè)計(jì)是沒有問題的.然而如果電流達(dá)到10-20A,情況就完全不同,因?yàn)樵陔娮枭蠐p耗的功率(P=I2xR)就不容忽視
汽車級(jí)器件采用1206外形尺寸,阻值高達(dá)10 MW,溫度系數(shù)(TCR)低至 ± 25 ppm / K,公差僅為 ± 0.1 %
什么是PCB布線的PCB阻抗匹配?你知道多少?PCB工程師每天會(huì)遇到不同的問題,而我們要解決的就是阻抗匹配這一問題。很多人對(duì)這個(gè)問題不是很清楚,到底什么是阻抗匹配?阻抗匹配重要性在哪里?阻抗匹配的方法又有哪些?下面就從這三點(diǎn)來深度剖析。
(文章來源:觸想智能) 科技的飛速發(fā)展,給人們的生活帶來翻天覆地的變化。短短幾年,智能化幾乎以席卷之勢(shì),滲入到各行各業(yè)中,為用戶帶來更簡(jiǎn)便操作的同時(shí),用戶體驗(yàn)感也是一升再升。其中,以智能
直流他勵(lì)電機(jī)為什么不能直接啟動(dòng) 直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),轉(zhuǎn)速為零,內(nèi)部沒有反電勢(shì),所以起動(dòng)電流=電網(wǎng)電壓/電樞電阻,(電樞電阻很?。┢饎?dòng)電流很大,1)繞組不允許通過太大的電流;2)很大
(文章來源:攜手健康網(wǎng)) 納米墻,納米橋,納米“叢林體育館”:看起來像是Lilliputian村莊的描述,但是它們是實(shí)際的3D打印組件,在納米電子,智能材料和生物醫(yī)學(xué)設(shè)備中具有潛在的應(yīng)用
因變頻器使用電源電壓等級(jí)的不同,所以在維修變頻器時(shí)需要提供不同等級(jí)的電壓。但在板級(jí)維修甚至芯片級(jí)維修工作時(shí),并非一定需要真正的三相200v交流電壓或三相400v交流電壓(帶負(fù)載試機(jī)時(shí)另當(dāng)別論)。
單相電動(dòng)機(jī)主副繞組判斷方法 單相電動(dòng)機(jī)主副繞組在制造時(shí),基本都會(huì)遵循主繞組阻抗較小,而副繞組阻抗較大的原則。這樣有利于延長(zhǎng)電容的放電時(shí)間,增強(qiáng)電容移相的效果。 其中,對(duì)于只有三根
DCDC或ACDC控制器的基準(zhǔn)電壓或參考電壓也就是輸出電壓反饋管腳VFB對(duì)應(yīng)的內(nèi)部運(yùn)放的基準(zhǔn)電壓,輸出電壓通過分壓電阻連接到VFB管腳,在輸入電壓以及負(fù)載發(fā)生變化的時(shí)候,通過內(nèi)部的調(diào)節(jié),維持輸出電壓的穩(wěn)定。如果環(huán)境溫度發(fā)生變化,輸出電壓也要穩(wěn)定,因此基準(zhǔn)
(文章來源:Resistor) Batemika測(cè)量公司用VHP101T密封箔電阻作為內(nèi)部參照電阻提高了UT-ONE系列測(cè)溫儀的精度。每年的阻值漂移從20ppm以上降到了5ppm以下。V
電機(jī)作為最主要的機(jī)電能源轉(zhuǎn)換裝置,其應(yīng)用范圍已遍布全球國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域,無論是在人們?nèi)粘I钪惺褂玫陌咨译姷燃矣秒娖?,還是無人飛行器等消費(fèi)電子產(chǎn)品,以及各類機(jī)器人等工業(yè)控制產(chǎn)品等方面,都有著
絲桿步進(jìn)電機(jī)基本原理 采用一根螺桿和螺母相嚙合,采取某種方法防止螺桿螺母相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),從而使螺桿軸向移動(dòng)。一般而言,目前有兩種實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)化的方式,第一種是在電機(jī)內(nèi)置一個(gè)帶內(nèi)螺紋的轉(zhuǎn)子
來源:電子江湖 對(duì)于正弦信號(hào),流過一個(gè)元器件的電流和其兩端的電壓,它們的相位不一定是相同的。 這種相位差是如何產(chǎn)生的呢?這種知識(shí)非常重要,因?yàn)椴粌H放大器、自激振蕩器的反饋信號(hào)要考慮相位,而且在構(gòu)造一個(gè)電路時(shí)也需要充分了解、利用或避免這種相位差
眾所周知,電路中如果阻抗不連續(xù),就會(huì)造成信號(hào)的反射,引起上沖下沖、振鈴等信號(hào)失真,嚴(yán)重影響信號(hào)質(zhì)量,出現(xiàn)EMC問題。所以在進(jìn)行電路設(shè)計(jì)的時(shí)候阻抗匹配是很重要的考慮因素。 對(duì)我們的PCB走線進(jìn)行阻抗控制已經(jīng)不是什么高深的技術(shù)了,基本上是每個(gè)硬件工程
1.電機(jī)發(fā)熱的原理: 咱們通多見到的各類電機(jī),內(nèi)部都是有鐵芯和繞組線圈的。繞組有電阻,通電會(huì)發(fā)作損耗,損耗巨細(xì)與電阻和電流的平方成正比,這便是咱們常說的銅損,假定電流不是規(guī)范的直
直流電動(dòng)機(jī)速度不穩(wěn)的原因 ?。?)可調(diào)電阻,因可調(diào)電阻安裝在控制面板上,使用頻率非常高,時(shí)間長(zhǎng)了,出現(xiàn)接觸不良的情況很普通。 ?。?)可控硅出現(xiàn)問題的也不少,通常是擊穿短
直流電機(jī)調(diào)速器工作原理 是通過改變輸出方波的占空比使負(fù)載上的平均電流功率從0-100%變化、從而改變負(fù)載、燈光亮度/電機(jī)速度。利用脈寬調(diào)制(PWM)方式、實(shí)現(xiàn)調(diào)光/調(diào)速、它的優(yōu)點(diǎn)
一、LED電源按驅(qū)動(dòng)方式可以分為兩大類: A.恒流式: 1、恒流驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)LED是很理想的,缺點(diǎn)就是價(jià)格較高。 2、恒流電路雖然不怕負(fù)載短路,但是嚴(yán)禁負(fù)載完全開路。
(文章來源:Resistor) 最近幾年,新能源汽車在中國(guó)得到迅猛發(fā)展。由于其高效、節(jié)能、低噪聲、無污染等特點(diǎn),它已成為國(guó)內(nèi)外汽車工業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。雖然應(yīng)用在新能源汽車上的電源、驅(qū)動(dòng)以及