
MS(Battery Management System)是連接新能源車核心部件電池與整車的橋梁。受益于新能源車的發(fā)展,作為核心部件的BMS也得到了飛速的發(fā)展。BMS根據(jù)控制的結(jié)構(gòu)不同分為主從式B
如果需要從低電壓生成高電壓,可采用升壓轉(zhuǎn)換器。它是三種基本開關(guān)穩(wěn)壓器拓?fù)渲械囊环N,僅需兩個開關(guān)、一個電感以及輸入和輸出電容。除了升壓轉(zhuǎn)換器以外,其他基本拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
設(shè)計(jì)一個光耦電路是很簡單的,但是要實(shí)現(xiàn)一個可靠的,無故障的設(shè)計(jì),還是需要考慮很多方面的。首先,原理圖設(shè)計(jì)會明確指出電源電壓為5.0V和3.3V,但是實(shí)際情況會有所偏差。
電流精度:±5%(VIN = 3.6V至1.8V @ VF = 3.7V)低啟動電壓:0.9V(ILED = 270mA)低保持電壓:0.75V(ILED = 200mA)1MHz開關(guān)頻率使用小型,薄型外部組件低RDS(ON):100m
Micro-LED是電流驅(qū)動型發(fā)光器件,其驅(qū)動方式一般只有兩種模式:無源選址驅(qū)動(PM:Passive Matrix,又稱無源尋址、被動尋址、無源驅(qū)動等等)與有源選址驅(qū)動(AM:Active Matri
一、單片機(jī)上拉電阻的選擇 大家可以看到復(fù)位電路中電阻R1=10k時RST是高電平 ,而當(dāng)R1=50時RST為低電平,很明顯R1=10k時是錯誤的,單片機(jī)一直處在復(fù)位狀態(tài)時根本無法工作。
全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM(總部位于日本京都)新推出四款支持汽車電子產(chǎn)品可靠性標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q101※1)的1200V耐壓IGBT“RGS系列”產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品非常適用于電動壓縮
“價格已跌到正常水位再下探20%了,真正黑色的6月還未到來!”“今年一整年都會是降價和清庫存,目前還看不到樂觀的增長面。”
我一直不喜歡那些盲目崇拜老外的人,但有時還不得不對行業(yè)內(nèi)的老外,佩服得五體投地。他們也會出錯,寫出一些亂七八糟的文章害人,但是確實(shí)有好多設(shè)計(jì),實(shí)在精妙,讓人拍
做了這么些年的開關(guān)電源設(shè)計(jì),一個很讓我心里忐忑的事就是新做的樣機(jī)進(jìn)行初次上電,擔(dān)心炸機(jī)。相信很多工程師跟我一樣深有體會,把自己的新樣機(jī)在上電之前檢查再檢查,生怕
MOS管的驅(qū)動對其工作效果起著決定性的作用。設(shè)計(jì)師既要考慮減少開關(guān)損耗,又要求驅(qū)動波形較好即振蕩小、過沖小、EMI小。這兩方面往往是互相矛盾的,需要尋求一個平衡點(diǎn),即
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Network,WSN)是一種由傳感器節(jié)點(diǎn)構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò),能夠?qū)崟r地監(jiān)測、感知和采集節(jié)點(diǎn)部署區(qū)的觀察者感興趣的感知對象的各種信息(如光強(qiáng)、溫度、濕
二極管,又稱瞬態(tài)抑制二極管,是普遍使用的一種新型高效電路保護(hù)器件,它具有極快的響應(yīng)時間(亞納秒級)和相當(dāng)高的浪涌吸收能力。當(dāng)它的兩端經(jīng)受瞬間的高能量沖擊時,TVS能以
在創(chuàng)建工業(yè)電源時,最常見的一個挑戰(zhàn)是將交流電壓電源轉(zhuǎn)換為直流電壓電源。幾乎所有應(yīng)用都需要將交流電壓改為直流電壓,從為手機(jī)充電到為微波爐的微控制器供電都是如此。通
1、如何選擇PCB 板材?選擇PCB 板材必須在滿足設(shè)計(jì)需求和可量產(chǎn)性及成本中間取得平衡點(diǎn)。設(shè)計(jì)需求包含電氣和機(jī)構(gòu)這兩部分。通常在設(shè)計(jì)非常高速的 PCB 板子(大于 GHz 的頻率)
在電路設(shè)計(jì)過程中,應(yīng)用工程師往往會忽視印刷電路板(PCB)的布局。通常遇到的問題是,電路的原理圖是正確的,但并不起作用,或僅以低性能運(yùn)行。在本篇博文中,我將向您介紹如
首先,來確認(rèn)過負(fù)載保護(hù)點(diǎn)切換設(shè)置電阻R20在電路上的位置。這個電路圖是從整個電路圖中摘錄的。此次設(shè)計(jì)中使用的電源IC“BD7682FJ”對于輸入電壓的波動具有校正
介紹了精密金屬箔電阻的特性和優(yōu)勢
零歐電阻的又一個作用
下方電路圖是從整個電路圖中摘錄的輸入部分的電路。輸入端的輸入電容需要C2、C3、C4這3個電容。輸入電容的容值通過下表來確定。 關(guān)于輸入,如設(shè)計(jì)案例電路中所述,將AC輸入