
百度是靠搜索功能逐漸發(fā)展壯大起來的互聯(lián)網公司,依靠過硬的搜索引擎技術在互聯(lián)網領域建立了自己的優(yōu)勢地位。而今在人工智能產業(yè)逐漸興起之際,百度也憑借自身的優(yōu)勢成功躋身人工智能領域。 有專家認
Brian Behlendorf是超級賬本(Hyperledger)的執(zhí)行董事,這個大型的開源區(qū)塊鏈項目致力于實現(xiàn)區(qū)塊鏈技術的協(xié)作式發(fā)展。 作為Apache網絡服務器的首席開發(fā)者,Beh
近日,行業(yè)掀起關于“幣改”的熱烈討論,這一次不再是圈內的自娛自樂,互聯(lián)網、傳統(tǒng)行業(yè)參與進來。有人認為,這將會帶動一場影響財富分配的社會變革,也有人認為這不過是各路牛鬼蛇神的資本游戲,只開花不結果
6月16日消息,據外媒報道,兩位知情人士表示,騰訊控股計劃成為愛奇藝的最大股東。 一位知情人士表示,騰訊已經與擁有56.2%愛奇藝股權的百度就購買未確定規(guī)模的股份進行接洽,但騰訊目前是否已與愛奇藝接觸
每天從不缺話題,從沸沸揚揚的聯(lián)想,周五(5月18日)百度公司突然宣布陸奇將在7月不再擔任總裁和COO職務,這一重磅消息刺激下,百度當天股價重挫,截止當天收盤跌幅高達9.54%,相比上一個交易日,
6月17日消息 針對“百度擬向騰訊出售愛奇藝股權”一事,在百度App上實名認證為“百度公關總監(jiān)”的郭鋒做出回應稱:“大家別亂猜了。愛奇藝是百度內容生態(tài)戰(zhàn)略的重要組成部分,百度會一如既往地支持愛奇藝的發(fā)
近日,根據AndroidPure的一份報告透露,聯(lián)想準備推出Moto新品智能音箱。 消息稱,這款被命名為“Moto AI”的智能音箱專為中國市場而設計,因此所搭載的助理是百度DuerOS
2018年的年初,百度惡評纏身,在公關團隊的運作下,李彥宏登上《時代周刊》的封面,在訪問中,他這么說:“2010年,百度占據了75%的中國搜索市場,而谷歌只有百分之十幾的市場,他們最終被迫退出中
如今,已經是2018年8月份了,物聯(lián)網的發(fā)展如何?距離我們的理想目標更近一步了嗎?話不多說,讓我們來看看三大巨頭BAT、華為、小米等公司在物聯(lián)網領域都做了哪些努力? 百度 201
6月19日下午消息,百度宣布,未來十年將繼續(xù)加大在人工智能、芯片、云計算、數據中心等新基建領域的投入。預計到2030年,百度智能云服務器臺數超過500萬臺。這一投入將更好地滿足各行各業(yè)產業(yè)智能化升級中
注冊在上海自貿區(qū)的慧摩商務咨詢(上海)有限公司,引爆了圈內,因為所有信息,包括其單一股東為WAYMO LLC ,以及法人代表、董事長均為Waymo法律總顧問Kevin Bradley Vosen
3月12日,智能投影儀廠商極米科技宣布獲百度等8家機構超6億元融資。自公布融資后極米科技博得眼球無數,人們不禁思考,這個2013年才成立的初創(chuàng)公司,為何吸引了百度在內的眾多投資者? 其實
相對于加密貨幣的大起大落,區(qū)塊鏈則一直是熱度不減。在國內,BATJ 等巨頭近年來都在搶占區(qū)塊鏈技術高地。 馬云曾稱,螞蟻金服當前是全世界申請區(qū)塊鏈專利最多的公司,現(xiàn)今半路卻殺出一匹黑馬,
相較年初,近兩個月區(qū)塊鏈的”熱度”有所下降。 這里的“熱度”,一是指區(qū)塊鏈相關內容出現(xiàn)在媒體上的頻率和比重,二是指各社群和“學習小組”內的討論密度。 “區(qū)塊鏈”的百度指
說到人工智能,想必大家并不陌生,腦海里普遍勾勒出各種機器人、自動化設施的形象。人工智能作為近幾年的熱門領域,一直是當今巨頭科技公司的重點研究對象。作為國內巨頭公司的百度,自然不會缺席。
2018年中國國際智能汽車博覽會期間,長安汽車公布了自家的智能化戰(zhàn)略聯(lián)盟,除了傳統(tǒng)汽車領域的合作伙伴,百度、阿里、騰訊赫然在列。 有所不同的是,百度歸屬于長安汽車的智能駕駛生態(tài)領域,而阿
人臉識別產品已廣泛應用于金融、司法、軍隊、公安、邊檢、政府、航天、電力、工廠、教育、醫(yī)療及眾多企事業(yè)單位等領域。隨著技術的進一步成熟和社會認同度的提高,人臉識別技術將應用在更多的領域。而這個行業(yè)
9月5日,在深圳舉辦的比亞迪全球開發(fā)者大會上,百度總裁張亞勤與比亞迪董事長兼總裁王傳福共同披露了雙方合作的最新進展,并宣布百度將聯(lián)手比亞迪于三年內實現(xiàn)自動駕駛汽車量產。 據了解
9月5日,比亞迪全球開發(fā)者大會上,張亞勤與王傳福再次同臺“跨界”對話,并宣布了百度與比亞迪的一系列新的合作進展:在地圖方面,百度地圖汽車版將覆蓋比亞迪全系車型;在自動駕駛方面,百度將為比亞迪L3
創(chuàng)業(yè)大潮中的時間和機會總是爭分奪秒,跑在自動駕駛賽道中的景馳科技無人車卻在緩緩降速,配置了新的引擎卻沒多少油來轟鳴加速,就這樣慢慢地僵持著、回避著、消耗著。 在今年3月份的20