電容是一種以電場形式儲存能量的無源器件。在有需要的時候,電容能夠把儲存的能量釋出至電路。電容由兩塊導電的平行板構成,在板之間填充上絕緣物質或介電物質。圖1和圖2分別是電容的基本結構和符號。當電容連接到一
本文提出了一種基于UC3875的全橋軟開關直流電源設計方案,該方案采用移相諧振控制芯片UC3875作為控制核心設計,開關頻率為70kHz、輸出功率1.2kW、主電路為移相全橋ZVZCS PWM軟開關模式的直流開關電源。并應用PSpice軟件進行了仿真,實驗表明以UC3875為核心的控制部分結構簡單可靠,有利于提高電源開關頻率。
國家電網2013年第五批貨物集中招標工作已經結束,此次國網招標,直流電源類設備共36個包,經國網評標委員會評審,許繼電源、中恒電氣、積成電子等公司中標該項目,以下是詳細中標情況。
CF1(CF2)直流電源電路
21ic電子網訊:一種單相橋式半控電鍍直流電源的單片機恒流裝置,屬于單片機控制技術在電鍍直流電源恒流裝置中的應用。包括可控硅電壓控制電路及單片機控制裝置。其特征是直流恒流設定鍵、時鐘設置鍵、定時設置鍵分別
本文提出了一種基于LM2596 的不間斷直流電源設計方案。該方案中設計的不間斷直流工作電源,采用開關電壓調節(jié)器LM2596進行DC-DC變換,能夠輸出3 A的驅動電流,同時具有很好的負載調節(jié)特性。
本文提出了一種多功能電子焊接操作臺,的設計方案,該方案以單片機作為主控芯片,通過反射式光電傳感器檢測操作人員是否在工作臺前,結合單片機實現電烙鐵和排風風扇電源的自動開啟和關斷功能。
本文對開關直流電源結構進行了分析,并采用平均值PI調節(jié)器,簡易設計了電路,給出了實驗結果。
引言由于汽車供電系統(tǒng)輸出復雜,大電流馬達,電磁閥等各種元件導致供電電壓輸出經常發(fā)生波動,大電壓脈沖或跌落現象頻繁發(fā)生,這對車內電子產品能否穩(wěn)定工作造成挑戰(zhàn)。尤其
1.汽車電氣系統(tǒng)簡述近年來,隨著汽車功能的不斷增加和系統(tǒng)可靠性要求的不斷提高,越來越多的電子控制單元(ECU)被引入到汽車設計中,汽車中的電氣系統(tǒng)變得越來越復雜,已經成
21ic訊 艾默生網絡能源(Emerson Network Power)是艾默生集團的其中一個業(yè)務部門,專為世界各地的OEM廠商提供高度靈活的嵌入式計算技術和電源產品,這方面的技術一直居世界
21ic訊 為了滿足工程師對于高壓測試儀器的迫切需求,給各電子領域的高壓測試帶來性能優(yōu)良、功能齊備的電源產品,艾德克斯ITECH推出了電壓高達600V的直流電源系列產品——IT6700H寬范圍可編程高壓直流電源系
21ic訊 艾默生網絡能源(Emerson Network Power)是艾默生集團的其中一個業(yè)務部門,專為世界各地的OEM廠商提供高度靈活的嵌入式計算技術和電源產品,這方面的技術一直居世界前
1 引言上世紀60年代中期,美國科學家馬斯對開口蓄電池的充電過程作了大量的試驗研究,并提出了以最低出氣率為前提的,蓄電池可接受的充電曲線,如圖1所示。實驗表明,如果充
深圳市費思泰克科技,創(chuàng)立于2002年,具有深厚國防和航天技術背景,致力于向電子、電力、科研和教育等行業(yè)用戶提供:可以替代進口的、精確、可靠的儀器儀表。費思人中擁有多名曾經參加過中國銀河超級計算機、彈道導彈
般情況下,在放大電路中,直流量和交流信號總是共存的。通常放大電路在沒有交流信號輸入時稱為靜態(tài),有交流信號輸入時稱為動態(tài)。在對放大電路進行分析時,一方面要了解放大電路的直流量即靜態(tài)工作點是否合適,另一方
SPD3000系列可編程線性直流電源是深圳市鼎陽科技有限公司(SIGLENT)于2012年底推出來的一款超高性價比的直流電源,于現在不到半年的時間,已經廣受市場的好評,隨著2013年春季的開學,很多大、中、專院所和高職學校的
雙路閃爍串電路(2)
直流電源,特別是可編程高功率直流電源的選擇上,其實里面的選擇考慮因素很多,所涉及的參數也非常多,正是這些參數很多,也經常讓人無所適從。其實,現在想來,就像買東西
IT類設備使用交流電源習以成俗,但為其提供供電保障的交流UPS供電系統(tǒng)確給人們留下了不好的印象。其能耗高、可靠性低、維護難度大、初期建設成本大等缺點,讓使用者望而生畏。中國通信行業(yè)研究240V直流電源應用旨在適