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瞬態(tài)熱阻

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電動車低速過載工況下IGBT動態(tài)溫升分析

　　摘要：電動汽車電機在低轉速大電流過載輸出時，驅動器IGBT模塊結溫會迅速攀升并很容易超出安全工作區(qū)從而導致失效。如果在系統(tǒng)設計階段，利用散熱回路的瞬態(tài)熱阻特性，并通過仿真計算精確控制低速下的

汽車電子技術文庫
2020-09-03

igbt ev過載可靠性瞬態(tài)熱阻 iposim仿真工具