石墨烯
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首次啟用石墨烯，華為手機能否超越蘋果?
最近，華為Mate 20閃亮登場，賺足了大家眼球，其中首次采用的石墨烯技術，更是引起業(yè)界普遍關注。
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摩爾定律想延續(xù)？石墨烯材料是希望
2004年發(fā)現(xiàn)的石墨烯，是迄今最輕薄但最強大的材料。它是碳的一個原子層，它比鋼更強勁200倍，同時也是人類已知最輕薄的材料——每平方公尺的重量約0.77毫克(mg)。它同時也是室溫下的理想導電和導熱體。
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石墨烯變?yōu)樾铍姵仉姌O，用光驅實現(xiàn)“量產”
作為碳材料的一種，石墨烯很有希望成為蓄電池的電極材料。美國加州大學洛杉磯分校（UCLA）和日本物質材料研究機構（NIMS）各自都開發(fā)出了使用石墨烯作為電極、能量密度與充
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加了石墨烯做導電劑，鋰電池依然是鋰電池
石墨烯作為一種超級材料，憑借著優(yōu)異的電化學和機械性能，吸引了廣泛的關注，2015年，習近平總書記在訪問英國的行程中特意訪問了英國曼徹斯特大學的國家石墨烯研究所，并對
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眼疾患者或能重見光明！超薄石墨烯制成“人造視網膜”
研究人員稱石墨烯是“超級材料”的原因是，盡管它只有一層碳原子厚度，但是它強度很大，超級柔韌，而且非常輕。同時，石墨烯還能導電，可生物降解?，F(xiàn)在一支國際研究小組已找到一種使用超級材料的新方法——制造人造視網膜。
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清華大學研發(fā)出多層石墨烯表皮電子皮膚，可測量生理體征信號
據介紹，電子皮膚是一種重要的生物醫(yī)學傳感器，要求器件擁有好的柔韌性和可伸縮性、高靈敏度、好的貼合度和舒適度。
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全球石墨烯行業(yè)未來5-10年將進入高速發(fā)展期
石墨烯的理論研究始于1947年，迄今已有70年的歷史。但真正能夠獨立存在的二維石墨烯晶體則是出現(xiàn)在2004年：英國曼徹斯特大學天文物理學教授AndreK.Geim領導的研究小組利用微機械剝離方法首次獲得了石墨烯。由于具有優(yōu)異的力學、熱學、電學和磁學性能，有望在高性能納電子器件、復合材料、場發(fā)射材料、氣體傳感器、能量儲存等領域獲得廣泛應用，石墨烯近年來迅速成為材料科學和凝聚態(tài)物理領域的研究熱點之一。
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電動汽車路面充電有戲？ 澳洲研發(fā)高導電混凝土
導電水泥也可說是讓電動車達成邊跑邊充電夢想的關鍵技術，未來也可望用于電動車充電或是無線充電，Talga 表示，未來將研究導電混凝土在路面充電的潛力，讓駕駛不管在行駛或停車狀態(tài)都可利用加熱、感測與導電混凝土充電。
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超威貝特瑞石墨烯合金項目入選浙江省重點工程名單
日前，浙江省發(fā)改委下發(fā)《省發(fā)展改革委關于印發(fā)2018年省重點建設項目計劃的通知》，公布了2018年省重點建設項目計劃，超威集團旗下超威貝特瑞石墨烯合金項目入選。據悉，此次超威入選的類別是高端裝備制造與新材料，該類別中全省動力電池行業(yè)僅超威入選。
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沖著情懷去看的《復聯(lián)3》，卻被濃濃的科技圈了粉
漫威電影拍了這么多集不但絲毫不油膩，還越來越受歡迎，其成功絕非偶然，看似架空的超級英雄片，不但擁有無限想象力和打動人的故事情節(jié)，還精心刻畫每一個人物，濃濃的科技感無疑是漫威十年瘋狂吸粉的秘訣之一。那么電影看完了，你對新武器和新戰(zhàn)衣了解多少呢?下面讓大家看看漫威宇宙中的科技水平能把我們虐成什么樣.....
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柔性OLED能成為石墨烯的殺手锏應用嗎？
被譽為“新材料之王”的石墨烯被殘酷的現(xiàn)實拉下了神壇。去年，以石墨烯為主營業(yè)務的企業(yè)都出現(xiàn)了不同程度的虧損，面臨沉重的生存壓力。近日，一條關于石墨烯柔性觸控模塊與柔性OLED相結合的消息，似乎讓人看到了石墨烯可能獲得大范圍應用的新希望。但事實真的如此嗎?柔性OLED能成為石墨烯的殺手锏應用嗎?
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石墨烯電池將成為汽車電池儲能領域瓶頸的突破點
隨著節(jié)能減排、政府補貼等政策和需求的推動，當前中國汽車市場正迎來新能源汽車發(fā)展的“黃金時代”。近幾年，傳統(tǒng)造車企業(yè)開始布局電動化，互聯(lián)網電動汽車企業(yè)也越來越多，新能源汽車發(fā)展趨勢勢不可擋。預計未來五年，中國新能源汽車產量和銷量將持續(xù)增長 ，到2020年有望達到300萬輛。
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一文讀懂石墨烯電池，是炒作？還是真的黑科技？
近日三星電子宣布開發(fā)出核心電池技術，其研究機構三星先進技術研究院(SAIT)成功合成了石墨烯球，可將電池容量提高45%，而充電速度提高至現(xiàn)有標準的五倍。在各大新聞的重磅報道下，不明真相的吃瓜群眾就
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石墨烯或能幫助芯片制造商延續(xù)摩爾定律
石墨烯，2004年重新發(fā)現(xiàn)的神奇材料以及其他許多二維材料正在半導體制造領域取得進展，這一切源于硅的適用價值開始逐漸消失。 雖然已經有很多砷化鎵、氮化鎵和碳化硅等化合物在應用中，但是這些材料通常只能在局部市場的特定領域上應用。
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基于石墨烯和量子點造太陽能電池
俄羅斯大學和日本法政大學學者組成的一個國際小組開始啟動在石墨烯和量子點基礎上制造混合平面結構的工作。
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2017電子行業(yè)年度新聞回顧
2017年是蓬勃發(fā)展的一年,在這一年當中,業(yè)界發(fā)生了許多有重大影響力的事件,今天讓我們再來快速回顧一下2017年的重要新聞...
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東旭光電——拓展石墨烯產業(yè)，要具備吃螃蟹的精神
“如果你們身邊有汽車玩家或者發(fā)燒友，建議一定要嘗試一下我們公司推出的石墨烯大功率LED汽車旅行燈。我們和一些國際一線品牌做過比較，無論是節(jié)能率、照度、使用壽命，還是對特殊氣候的適應能力，咱的產品和技術都是過硬的。我們有這種自信。”日前，東旭光電副總經理王忠輝在接受《證券日報》記者專訪時如是說。
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三星已搞定石墨烯電池，能量密度提升45%
雖然手機性能、屏幕等技術在這幾年飛速發(fā)展，可為一切提供動力的電池產業(yè)在這幾年卻進展緩慢，稱其為限制移動設備發(fā)展的最大阻礙也不為過。在早前華為宣布取得進展后，近日韓國三星公司也發(fā)布了自己的“石墨烯
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石墨烯等二維材料在太陽能電池中的應用
近年來，晶硅太陽能電池的效率不斷取得突破，但是晶硅電池的理論效率并不高，如何通過其他的手段，或者用更加優(yōu)良的材料制備高效新型太陽能電池成為了當下研究的熱點。作為一種新型材料，石墨烯在太陽能電池中的應用一直頗受各行業(yè)人士關注，那么以石墨烯為代表的二維材料在太陽能電池中將會有怎樣的應用?
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什么是石墨烯LED車燈？
東旭光電在互動平臺上表示，公司石墨烯LED車燈將用于新能源客車及轎車，提高續(xù)航里程、減少充電時間、降低電費。同時，車燈集成多類傳感器、控制單元，可與明朔科技智慧路燈互聯(lián)，實現(xiàn)精確導航、路況預警、可變色溫等多種功能。
