通用汽車(chē)計(jì)劃到2025年在電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)方面投資200億美元

據(jù)報(bào)道，經(jīng)過(guò)2019年的在全球范圍內(nèi)掀起的電動(dòng)汽車(chē)狂潮，特斯拉截至3月3日的市值已經(jīng)達(dá)到了1440億美元左右，這個(gè)數(shù)字是通用汽車(chē)450億美元市值的三倍以上。通用汽車(chē)是目前為止全球最大的汽車(chē)制造商

如何解決純電動(dòng)汽車(chē)超長(zhǎng)途駕駛的需要

（文章來(lái)源：天天汽車(chē)APP） 關(guān)于純電動(dòng)汽車(chē)，一個(gè)永恒的話題便是續(xù)航里程焦慮的問(wèn)題，這一問(wèn)題也在根本上影響了純電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)途行駛的能力。有關(guān)于純電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)途行駛，很多小伙伴都有著一些疑問(wèn)，

新能源汽車(chē)市場(chǎng)并不火熱 還是各種優(yōu)惠政策比較吸引消費(fèi)者

現(xiàn)在中國(guó)正在引領(lǐng)著電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)發(fā)展，在技術(shù)方面，現(xiàn)在我們也是看到了各大廠商也已經(jīng)是推出了純電池的電動(dòng)車(chē)了、還有混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)，插電式混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)以及48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)。歐美很多汽車(chē)大國(guó)其實(shí)

純電動(dòng)汽車(chē)的里程焦慮問(wèn)題到底如何才能根治

（文章來(lái)源：侃聊車(chē)吧） 純電動(dòng)汽車(chē)的里程焦對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)而言是依舊存在的，電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程焦慮，到底如何才能根治？里程焦慮問(wèn)題的根治還是需要從導(dǎo)致里程焦慮所產(chǎn)生的問(wèn)題上面說(shuō)起，導(dǎo)致電動(dòng)

現(xiàn)階段純電動(dòng)汽車(chē)用戶最大的痛點(diǎn)是什么

“25萬(wàn)，你竟然換了一臺(tái)純電動(dòng)SUV？哪根筋搭錯(cuò)了？”說(shuō)罷，老王把杯中的酒一飲而盡?！百I(mǎi)個(gè)豪華品牌的燃油車(chē)不好么？”他依然咄咄逼人的叱斥著。小趙一臉不屑，從容地說(shuō)：“現(xiàn)在純電動(dòng)和新能源汽車(chē)是潮流

目前純電動(dòng)汽車(chē)在高速上充電是否便利

（文章來(lái)源：天天汽車(chē)） 現(xiàn)在選擇純電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)者朋友是越來(lái)越多了，而很多純電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)主朋友在使用車(chē)輛的過(guò)程中一定會(huì)碰到這樣的問(wèn)題，那就是需要跑高速，并且在高速路上充電。那么，現(xiàn)階段純

能真正解決純電動(dòng)汽車(chē)超長(zhǎng)途駕駛的方式方法

（文章來(lái)源：侃聊車(chē)吧） 相信很多人駕駛電動(dòng)汽車(chē)外出的時(shí)候，會(huì)去做一些攻略，如提前規(guī)劃路途，充電的地方等等，但從眾多的長(zhǎng)途駕駛上面去看，哪些方式才能真正的解決純電動(dòng)汽車(chē)超長(zhǎng)途的駕駛需求呢？

電動(dòng)汽車(chē)電池的充電速度，由哪些因素影響

（文章來(lái)源：侃聊車(chē)吧） 充電對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)而言是電動(dòng)汽車(chē)不可或缺的一個(gè)部分，充電也是純電動(dòng)汽車(chē)離不開(kāi)的一個(gè)話題，現(xiàn)如今,對(duì)于車(chē)輛而言都會(huì)極致的追求著一個(gè)效率,無(wú)論是功率也好還是車(chē)輛的充電速

純電動(dòng)汽車(chē)如何在寒冷冬季實(shí)現(xiàn)最大化續(xù)航里程

（文章來(lái)源：智選車(chē)） 我們都知道一個(gè)事實(shí)，電池不太適合極度寒冷的環(huán)境，寒冷的冬季和嚴(yán)寒天氣會(huì)導(dǎo)致純電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程大幅縮水。今天，湃客為您準(zhǔn)備了一些簡(jiǎn)單易上手的小建議，幫你找回一些因電池”

電動(dòng)汽車(chē)加速快卻最高速度不及燃油車(chē)，原因?yàn)楹?/a>

純電動(dòng)汽車(chē)Polestar 2將從本周開(kāi)始正式量產(chǎn) 直接對(duì)標(biāo)Model 3

3月24日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，沃爾沃的電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)Polestar表示，盡管新型冠狀病毒大肆蔓延，但該公司將從本周開(kāi)始在其位于浙江省臺(tái)州市的路橋工廠量產(chǎn)其純電動(dòng)汽車(chē)Polestar 2

全新合資公司成立 比亞迪豐田合作進(jìn)入新階段

3月25日，豐田與比亞迪合資組建的比亞迪豐田電動(dòng)車(chē)科技有限公司正式成立。 企查查信息顯示，該合資公司注冊(cè)地為深圳，注冊(cè)資本為3.45億元人民幣，豐田與比亞迪分別出資1.725億元人民幣，各占有公司的5

鴻海：電動(dòng)汽車(chē)布局順利 相關(guān)應(yīng)用新品最快明年上市

3月4日上午消息，據(jù)臺(tái)灣地區(qū)《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，鴻海集團(tuán)董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉3日表示，鴻海在電動(dòng)汽車(chē)（EV）產(chǎn)業(yè)應(yīng)用布局相當(dāng)順利，相關(guān)應(yīng)用新品最快2021年上市。 劉揚(yáng)偉透露，鴻海的電動(dòng)汽車(chē)布局不會(huì)局限于純電動(dòng)

通用汽車(chē)將在電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛投資200億美元

北京時(shí)間3月5日消息，通用汽車(chē)周三表示，到2025年，將在電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)方面投資200億美元，目的是在快速增長(zhǎng)的新汽車(chē)技術(shù)市場(chǎng)中立足。 通用汽車(chē)欲說(shuō)服華爾街懷疑者，隨著汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)向純電動(dòng)汽車(chē)

Argo AI CEO：自動(dòng)駕駛出租車(chē)短期內(nèi)不會(huì)是純電動(dòng)汽車(chē)

2月26日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，打車(chē)平臺(tái)Uber、谷歌兄弟公司W(wǎng)aymo等都有推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)的計(jì)劃，特別是Uber，他們此前是預(yù)計(jì)去年將有7.5萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路，2022年在13個(gè)城市推出自動(dòng)

為何混合動(dòng)力的汽車(chē)逐漸嶄露頭角

當(dāng)前隨著純電動(dòng)車(chē)技術(shù)的不斷成熟，同時(shí)買(mǎi)的人也越來(lái)越多，伴隨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的退坡，越來(lái)越多的車(chē)企加入到新能源汽車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中來(lái)說(shuō)，根據(jù)2019年乘聯(lián)公布的1-9月中國(guó)新

北京取消純電動(dòng)汽車(chē)市級(jí)財(cái)政補(bǔ)助

6月27日，昨日北京市交通委、北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局、北京市財(cái)政局、北京市城市管理委員會(huì)等部門(mén)聯(lián)合發(fā)出關(guān)于調(diào)整《北京市推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)管理辦法》的相關(guān)通知，將原來(lái)的第三條修改為本

節(jié)能與新能源車(chē)展2019, 上海新國(guó)際博覽中心, 7月3日至5日安森美半導(dǎo)體將在EV China 2019展示電動(dòng)汽車(chē)和助推邁向自動(dòng)駕駛的技術(shù)

創(chuàng)新的半導(dǎo)體器件和系統(tǒng)方案應(yīng)對(duì)越來(lái)越多支持電動(dòng)汽車(chē)、ADAS和無(wú)人駕駛汽車(chē)的新興應(yīng)用

純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展中的短板

在傳統(tǒng)燃油車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)低迷的同時(shí)，新能源汽車(chē)的表現(xiàn)依舊是可圈可點(diǎn)。在2012年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)H1.1萬(wàn)臺(tái)，截止到2018年底迅速增長(zhǎng)至125.6萬(wàn)臺(tái)，增長(zhǎng)迅速。根據(jù)工信部的計(jì)劃，2020年銷(xiāo)售目標(biāo)確定為200萬(wàn)輛，同時(shí)預(yù)計(jì)2025年新能源汽車(chē)與汽車(chē)總銷(xiāo)量的占比將達(dá)20%。從表面看上去新能源汽車(chē)前景一片大好，可事實(shí)真是如此嗎?

英菲尼迪EV時(shí)代馬上來(lái)了，首款純電動(dòng)車(chē)QX Inspiration接近量產(chǎn)

在此之前，英菲尼迪的所有設(shè)計(jì)均可以搭配上燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，而這款QX Inspiration卻實(shí)打?qū)嵵荒苎b電機(jī)和電池。是的，英菲尼迪的EV時(shí)代也馬上要來(lái)了。