摘要:介紹了基于GPIB總線和RS-422接口協(xié)議的自動測試系統(tǒng)設(shè)計,從硬件和軟件兩個方面詳細說明了系統(tǒng)的設(shè)計方法,系統(tǒng)具有模塊化、層次化和開放式的特點,便于維護和升級。闡述了硬件部分的組成、設(shè)計方法和適配器。
摘 要:可編程控制器在工業(yè)控制領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,本文從可編程控制器在電力系統(tǒng)智能裝置自動檢測系統(tǒng)應(yīng)用出發(fā),介紹自動檢測系統(tǒng)設(shè)計原理和系統(tǒng)組成,詳細介紹PLC 在本系統(tǒng)功能和具體應(yīng)用范圍,并針對可編程控制器應(yīng)用中
摘要:提出了基于ATE技術(shù)的魚雷聲制導頭自動測試系統(tǒng)設(shè)計思想和總體設(shè)計方案。在硬件設(shè)計中介紹了聲制導頭各部件的測試原理、方法、信號隔離電路設(shè)計。軟件部分采用面向?qū)ο?、可視化設(shè)計的快速應(yīng)用開發(fā)軟件平臺Labvi
摘要:提出了基于ATE技術(shù)的魚雷聲制導頭自動測試系統(tǒng)設(shè)計思想和總體設(shè)計方案。在硬件設(shè)計中介紹了聲制導頭各部件的測試原理、方法、信號隔離電路設(shè)計。軟件部分采用面向?qū)ο?、可視化設(shè)計的快速應(yīng)用開發(fā)軟件平臺Labvi
隨著航機電一體程度的日益提高,作為當前宇航電子設(shè)備首選的數(shù)據(jù)總線,MIL-STD-1553B總線(以下簡稱1553B總線)的地位日益突出,已廣泛運用于航空航天、海上武器、地面武器等領(lǐng)域。作為星載/箭載/機載/艦載/車載等控制
目前國內(nèi)外相關(guān)廠家的在線測試已經(jīng)做得相對成熟了,軟硬件配套設(shè)施先進且大多實現(xiàn)國產(chǎn)化,其在線測試的自動化程度與國外相比估計已經(jīng)相差無幾。盡管如此,功能測試的自動化進程卻一直進展相當緩慢。雖然國內(nèi)也有不少
基于對ICT測試、功能測試局限性的深入探討,以及對邊界掃描測試技術(shù)的研究與實踐,本文提出了“MERGE(組合)”邊界掃描測試模型的建立方法,并基于此方法,構(gòu)建了數(shù)字電路便攜式自動測試系統(tǒng),實現(xiàn)了對新型雷達數(shù)字電
基于對ICT測試、功能測試局限性的深入探討,以及對邊界掃描測試技術(shù)的研究與實踐,本文提出了“MERGE(組合)”邊界掃描測試模型的建立方法,并基于此方法,構(gòu)建了數(shù)字電路便攜式自動測試系統(tǒng),實現(xiàn)了對新型雷達數(shù)字電
基于對ICT測試、功能測試局限性的深入探討,以及對邊界掃描測試技術(shù)的研究與實踐,本文提出了“MERGE(組合)”邊界掃描測試模型的建立方法,并基于此方法,構(gòu)建了數(shù)字電路便攜式自動測試系統(tǒng),實現(xiàn)了對新型雷達數(shù)字電
采用LabVIEW為平臺開發(fā)多參數(shù)病人監(jiān)護儀自動測試系統(tǒng) Develop Automatic Test System for Multi-parameter Patient Monitor Based on LabVIEW Platform 作者:陳祥 職務(wù):高級測試開發(fā)工程師 公司:飛利浦(中國
采用LabVIEW為平臺開發(fā)多參數(shù)病人監(jiān)護儀自動測試系統(tǒng) Develop Automatic Test System for Multi-parameter Patient Monitor Based on LabVIEW Platform 作者:陳祥 職務(wù):高級測試開發(fā)工程師 公司:飛利浦(中國
隨著航空電子設(shè)備技術(shù)的迅猛發(fā)展,先進的電子技術(shù)廣泛應(yīng)用到航空電子設(shè)備上,尤其是航空總線技術(shù)的應(yīng)用,使得航空電子設(shè)備綜合化程度越來越高,給維護檢測帶來了一定的難度 然而隨著計算機技術(shù)和微電子
1 引言自動測試系統(tǒng)ATS(Automatic Test System)集成測試所需的全部激勵與測量設(shè)備,計算機高效完成各種模式的激勵及響應(yīng)信號的采集、存儲與分析,對被測單元進行自動狀態(tài)監(jiān)測、性能測試和故障診斷??偩€是ATS的重要組
1 引言 自動測試系統(tǒng)ATS(Automatic Test System)集成測試所需的全部激勵與測量設(shè)備,計算機高效完成各種模式的激勵及響應(yīng)信號的采集、存儲與分析,對被測單元進行自動狀態(tài)監(jiān)測、性能測試和故障診斷。總線是ATS的
溫度補償石英晶體振蕩器(TCXO)由于具有較高的頻率穩(wěn)定度,作為一種高精度頻率源被廣泛地應(yīng)用于通訊系統(tǒng)、雷達導航系統(tǒng)、精密測控系統(tǒng)等。溫補晶振由石英晶體振蕩電路和溫度補償網(wǎng)絡(luò)兩部分組成。其中,溫度補償網(wǎng)絡(luò)的
引言雷達,作為一種重要的軍事武器裝備,在軍事上將其形象的比喻成作戰(zhàn)指揮員的“眼睛”,在維護國家安全及領(lǐng)土完整中發(fā)揮著舉足輕重的作用。但隨著數(shù)字電路設(shè)計及制造技術(shù)的發(fā)展,特別是CAD設(shè)計軟件的進步及完善,單
0 引 言 隨著科學技術(shù)的發(fā)展,機載電子設(shè)備變得越來越先進,需要測試的參數(shù)多,精度高,使得與之配套的自動測試系統(tǒng)變得越來越復雜,開發(fā)難度不斷增加,交付后維護保障費用也不斷增加。因此測試系統(tǒng)是否可以通用
摘 要:面向信號測試技術(shù)可以為自動測試系統(tǒng)提供更好的測試程序集可移植性和測試儀器可互換性。IEEEl641標準規(guī)范了信號定義和描述模型,但并未提出具體實現(xiàn)方法。為從技術(shù)上解決信號參數(shù)傳遞和需求存儲問題,分析了I
基于GPIB的自動測試系統(tǒng)是計算機技術(shù)和自動測試技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物,目前廣泛應(yīng)用于眾多領(lǐng)域。本文在介紹基于GPIB的自動測試系統(tǒng)組成和GPIB技術(shù)原理和特點的基礎(chǔ)上,著重介紹了已在工程實際應(yīng)用中使用的車載音響測試系