英偉達(dá)

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英偉達(dá)推出加密貨幣行業(yè)，是離開還是被拒之門外？

最近媒體紛紛報道，美國的芯片制造商巨頭英偉達(dá)因加密貨幣盈利能力下降決定退出加密貨幣行業(yè)。1年前，該公司還打算在該行業(yè)一展拳腳。不過無論是行業(yè)失去動力，還是該公司被擊敗，這個GPU和半導(dǎo)體制造商都

區(qū)塊鏈
2020-07-05

加密貨幣英偉達(dá)
隨著無人駕駛商用化日益臨近，高精地圖的重要性也慢慢體現(xiàn)了出來

DeepMap 通過吸收中國資本，能夠在一定程度上為其在國內(nèi)的業(yè)務(wù)鋪平道路。 “沒有高精 3D 地圖，自動駕駛免談”——已然成為自動駕駛領(lǐng)域的共識。隨著無人駕駛商用化日益臨近，不可或缺的

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-03

無人駕駛自動駕駛英偉達(dá)
英偉達(dá)在人工智能領(lǐng)域有自己的積累，機(jī)器人的發(fā)展帶來芯片的新需求

兩個月前，在臺北電腦展上，英偉達(dá) CEO 黃仁勛驕傲地托起那塊不到巴掌大小的芯片：這就是未來智能機(jī)器人的“大腦”。很多游戲粉絲聽說英偉達(dá)發(fā)了新卡，激動得去搜索相關(guān)的新聞，可看來看去，發(fā)

機(jī)器人
2020-07-03

機(jī)器人人工智能英偉達(dá)
英偉達(dá)圖靈顯卡有助于幫助VR實(shí)現(xiàn)完全的沉浸感

在過去數(shù)十年里，VR體驗已經(jīng)從科幻小說和研究實(shí)驗室走向了家庭和辦公室。但即便是今天最佳的VR體驗都尚未實(shí)現(xiàn)完全的沉浸感。英偉達(dá)最新的圖靈顯卡有望幫助VR朝向這個目標(biāo)邁進(jìn)一大步。英偉達(dá)在

vr|ar|虛擬現(xiàn)實(shí)
2020-07-02

vr 英偉達(dá)
英偉達(dá)推出Nvidia Isaac機(jī)器人平臺，積極布局機(jī)器人領(lǐng)域

昨日，英偉達(dá)（Nvidia）推出旗下Nvidia Isaac機(jī)器人平臺，用來為下一代自動駕駛機(jī)器提供動力支持，進(jìn)而為制造業(yè)、物流業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)以及其他一些行業(yè)的機(jī)器人提供人工智能的功能支持。

機(jī)器人
2020-07-02

機(jī)器人英偉達(dá)
英偉達(dá)進(jìn)軍比特幣和以太坊市場，促進(jìn)數(shù)字貨幣市場繁榮

英偉達(dá)，基于加州的芯片制造商，被麻省理工評為世界上在人工智能、深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域創(chuàng)新力最強(qiáng)的公司。 MIT科技評論主編David Rotman說，雖然有很多比如SpaceX、Tesla以及亞馬

區(qū)塊鏈
2020-07-02

比特幣數(shù)字貨幣以太坊英偉達(dá)
英偉達(dá)在人工智能硬件和軟件方面具有領(lǐng)導(dǎo)地位

近日，由于華爾街分析機(jī)構(gòu)Needham將英偉達(dá)的目標(biāo)股價提高到了350美元，英偉達(dá)的股價上漲了1．88％。 Needham稱英偉達(dá)在人工智能硬件和軟件方面具有領(lǐng)導(dǎo)地位。英偉達(dá)的新產(chǎn)品Te

人工智能AI
2020-07-01

人工智能英偉達(dá)
區(qū)塊鏈應(yīng)用爆發(fā)式增長對英偉達(dá)業(yè)務(wù)有何影響？

加拿大皇家銀行分析區(qū)塊鏈應(yīng)用爆發(fā)式增長對英偉達(dá)業(yè)務(wù)的影響。指出目前各項技術(shù)開發(fā)需要大量算力，目前是向一些公司購買。可是如果通過區(qū)塊鏈技術(shù)從有剩余算力的用戶那里購買，可以大大降低成本，增加效率。而

區(qū)塊鏈
2020-06-30

區(qū)塊鏈以太幣比特幣加密貨幣英偉達(dá)
跨界合作！這兩大巨頭將攜手構(gòu)建軟件定義計算架構(gòu)

梅賽德斯-奔馳與NVIDIA將攜手合作，打造革命性的車載計算系統(tǒng)和AI計算基礎(chǔ)架構(gòu)。

芯鮮事
2020-06-30

自動駕駛英偉達(dá)
巨頭大肆押注AI芯片，華為AI芯片能否彎道超車？

人工智能作為年科技發(fā)展趨勢，同時，成為所有科技巨頭未來發(fā)展戰(zhàn)略重心，亞馬遜因云和AI取得成效，推動其市值一度突破萬億美元，微軟因AI戰(zhàn)略，這個昔日巨頭再次輝煌，如今市值高達(dá)8608億美元，且有可

人工智能AI
2020-06-29

華為英特爾 AI 英偉達(dá)
英偉達(dá)的GPU淺析：英偉達(dá)在自動駕駛和AI市場前途一片光明

英偉達(dá)的問題不在于它為什么會快速增長，而是在于它何時會快速增長。之所以這么說，是因為取決于它的市場潛力。考慮到最近游戲市場的爆棚式增長，以及未來幾年仍將繼續(xù)增長這一事實(shí)，很多人認(rèn)為英偉達(dá)的銷售業(yè)

人工智能AI
2020-06-29

GPU AI 英偉達(dá)
谷歌/英偉達(dá)/華為大比拼，AI芯片競賽將會越來越激烈

當(dāng)年，打敗柯達(dá)帝國的不是競爭對手，而是科技革命。如今，AI技術(shù)發(fā)展勢不可擋，未來會無處不在，處于這股浪潮中的科技公司能否及時抓住這個節(jié)點(diǎn)關(guān)系到自身存亡。今天，華為發(fā)布AI芯片昇騰910和310，

人工智能AI
2020-06-29

華為谷歌 AI 英偉達(dá)
英偉達(dá)的人工智能平臺將應(yīng)用于自動駕駛出租車

據(jù)國外媒體報道，戴姆勒和博世宣布，將在自動駕駛出租車中使用英偉達(dá)的Drive Pegasus 人工智能（AI）平臺。英偉達(dá)的系統(tǒng)每秒可以運(yùn)行320萬億次，業(yè)內(nèi)企業(yè)都希望這種算

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-29

人工智能自動駕駛英偉達(dá)
英偉達(dá)開發(fā)了一套訓(xùn)練機(jī)器人的系統(tǒng)，教機(jī)器人通過觀察人類活動來行動

從工業(yè)革命時期開始，機(jī)器就開始替代機(jī)械化重復(fù)的體力勞動。通常這些機(jī)器運(yùn)作時，人類需要與其保持一個安全距離。然而，越來越多的研究人員開始思考，如何讓機(jī)器接近人類、與人協(xié)作、甚至可以向人類學(xué)習(xí)。

機(jī)器人
2020-06-29

機(jī)器人英偉達(dá)
摩爾定律已經(jīng)失效，而人工智能才是移動計算發(fā)展的未來趨勢

英偉達(dá)創(chuàng)始人和CEO黃仁勛于日前在慕尼黑召開的GPU技術(shù)會議（GTC）上表達(dá)了他對動力控制和計算機(jī)行業(yè)的看法，他認(rèn)為摩爾定律已經(jīng)失效，而人工智能從云端走進(jìn)設(shè)備端才是移動計算發(fā)展的未來趨勢。

人工智能AI
2020-06-28

人工智能英偉達(dá)
國內(nèi)外新老AI芯片勢力百花齊放，我國能否和國外巨頭一戰(zhàn)？

國內(nèi)外新老AI芯片勢力百花齊放，也必將會為芯片市場帶來更多可能。 10月9日華為兩顆AI芯片問世； 9月26日英偉達(dá)宣布推出全新的TensorRT 3人工智能推理軟件；

人工智能AI
2020-06-28

人工智能 AI 英偉達(dá)
英偉達(dá)推傳感器套件NVIDIA Hyperion，使公司能大規(guī)模部署自動駕駛汽車

借助這些強(qiáng)大的開發(fā)和驗證工具，制造商現(xiàn)在可以隨時隨地部署自動駕駛，為所有人提供更安全，更高效的交通。英偉達(dá)今天宣布推出 NVIDIA DRIVE Hyperion 傳感器套件，使制造商

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-27

自動駕駛英偉達(dá)
英偉達(dá)推出新款機(jī)器人，多個行業(yè)實(shí)現(xiàn)AI支持

?英偉達(dá)宣布推出支持下一代自主機(jī)器的NVIDIA Isaac機(jī)器人平臺，來為制造、物流、農(nóng)業(yè)、建筑以及其他行業(yè)的機(jī)器人實(shí)現(xiàn)人工智能支持。據(jù)了解，NVIDIA Isaac是以Jetson

人工智能AI
2020-06-27

機(jī)器人英偉達(dá)
AI芯片需求猛增，半導(dǎo)體三巨頭誰將稱霸？

從云端到網(wǎng)絡(luò)，再到現(xiàn)在邊緣側(cè)的創(chuàng)新，這些都給半導(dǎo)體帶來了巨大的機(jī)遇，有2000億美元的規(guī)模，作為半導(dǎo)體長跑了50年的英特爾，持續(xù)聚焦物聯(lián)網(wǎng)芯片、邊緣計算和計算機(jī)視覺三大重點(diǎn)，包括Movidius

人工智能AI
2020-06-27

英特爾 ai芯片英偉達(dá)
英偉達(dá)聯(lián)手VisionLabs，打造一款不用鑰匙的自動駕駛汽車

無鑰匙進(jìn)入已經(jīng)是現(xiàn)在量產(chǎn)車上比較常見的舒適性配置，鑰匙放在口袋里就能被汽車感應(yīng)到實(shí)現(xiàn)解鎖，省時省力，但嚴(yán)格意義上來說這也并不是真正的“無鑰匙”。日前據(jù)外媒報道，英偉達(dá)和Vis

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-26

自動駕駛英偉達(dá)

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英偉達(dá)

英偉達(dá)推出加密貨幣行業(yè)，是離開還是被拒之門外？

隨著無人駕駛商用化日益臨近，高精地圖的重要性也慢慢體現(xiàn)了出來

英偉達(dá)在人工智能領(lǐng)域有自己的積累，機(jī)器人的發(fā)展帶來芯片的新需求

英偉達(dá)圖靈顯卡有助于幫助VR實(shí)現(xiàn)完全的沉浸感

英偉達(dá)推出Nvidia Isaac機(jī)器人平臺，積極布局機(jī)器人領(lǐng)域

英偉達(dá)進(jìn)軍比特幣和以太坊市場，促進(jìn)數(shù)字貨幣市場繁榮

英偉達(dá)在人工智能硬件和軟件方面具有領(lǐng)導(dǎo)地位

區(qū)塊鏈應(yīng)用爆發(fā)式增長對英偉達(dá)業(yè)務(wù)有何影響？

跨界合作！這兩大巨頭將攜手構(gòu)建軟件定義計算架構(gòu)

巨頭大肆押注AI芯片，華為AI芯片能否彎道超車？

英偉達(dá)的GPU淺析：英偉達(dá)在自動駕駛和AI市場前途一片光明

谷歌/英偉達(dá)/華為大比拼，AI芯片競賽將會越來越激烈

英偉達(dá)的人工智能平臺將應(yīng)用于自動駕駛出租車

英偉達(dá)開發(fā)了一套訓(xùn)練機(jī)器人的系統(tǒng)，教機(jī)器人通過觀察人類活動來行動

摩爾定律已經(jīng)失效，而人工智能才是移動計算發(fā)展的未來趨勢

國內(nèi)外新老AI芯片勢力百花齊放，我國能否和國外巨頭一戰(zhàn)？

英偉達(dá)推傳感器套件NVIDIA Hyperion，使公司能大規(guī)模部署自動駕駛汽車

英偉達(dá)推出新款機(jī)器人，多個行業(yè)實(shí)現(xiàn)AI支持

AI芯片需求猛增，半導(dǎo)體三巨頭誰將稱霸？

英偉達(dá)聯(lián)手VisionLabs，打造一款不用鑰匙的自動駕駛汽車

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