隨著環(huán)境的污染和能源的緊張,電動自行車以無廢氣污染,無噪音,利用電能和使用方便等優(yōu)點,越來越受到人們的喜愛,成為生活中的代步交通工具。本文介紹采用美國公司SILICon laboratories(Silabs)的高速SoC型C8051F313單片機設(shè)計的一種無刷直流電機調(diào)速控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)充分利用C8051F313的片上資源,設(shè)計方案電路簡單,需要的外圍元件少,控制器的整體成本低,性能好。
引言隨著環(huán)境的污染和能源的緊張,電動自行車以無廢氣污染,無噪音,利用電能和使用方便等優(yōu)點,越來越受到人們的喜愛,成為生活中的代步交通工具。本文介紹采用美國公司Silicon laboratories(Silabs)的高速SoC型C80
引言隨著環(huán)境的污染和能源的緊張,電動自行車以無廢氣污染,無噪音,利用電能和使用方便等優(yōu)點,越來越受到人們的喜愛,成為生活中的代步交通工具。本文介紹采用美國公司Silicon laboratories(Silabs)的高速SoC型C80
一、前言 天鐵冶金集團有限公司焦化廠現(xiàn)有58型焦爐兩座和JN43-80型焦爐一座,以及配套的備煤、煤氣;凈化、輔助化工原料回收、污水處理等一套完善的生產(chǎn)系統(tǒng),年產(chǎn)焦炭112萬噸,焦爐煤氣5億立方米,焦油4500
一、前言 天鐵冶金集團有限公司焦化廠現(xiàn)有58型焦爐兩座和JN43-80型焦爐一座,以及配套的備煤、煤氣;凈化、輔助化工原料回收、污水處理等一套完善的生產(chǎn)系統(tǒng),年產(chǎn)焦炭112萬噸,焦爐煤氣5億立方米,焦油4500
1 引言 電動自行車以蓄電池發(fā)出的電能作為驅(qū)動能源,以電動機作動力,具有無廢氣污染、“零排放”、無噪音、輕便美觀等特點。但目前市場上的電動自行車還存在著一些不夠完善的地方,尤其是電機控制方面
1 引言 電動自行車以蓄電池發(fā)出的電能作為驅(qū)動能源,以電動機作動力,具有無廢氣污染、“零排放”、無噪音、輕便美觀等特點。但目前市場上的電動自行車還存在著一些不夠完善的地方,尤其是電機控制方面
本文將介紹一款以ATmega8為基礎(chǔ),采用數(shù)字PID算法的受限單極性可逆PWM系統(tǒng)實現(xiàn)的直流電機調(diào)速控制系統(tǒng),克服了上述難點。一、引言 直流電機因具有良好的線性調(diào)速特性、效率高、控制簡單、調(diào)速性能好及體積小等優(yōu)點
換熱站設(shè)計過程中過多考慮建設(shè)前、后長期供熱容量,并考慮長期運行過程中可能發(fā)生的各種問題,所以使裕量過大。實際上大多數(shù)換熱站的供熱并非一開始就達到設(shè)計的最大容量,而是隨著城市建設(shè)的發(fā)展,供熱的面積逐步達到設(shè)計容量;另一方面,設(shè)計過程中很難準確地計算出供熱容量,通??偘严到y(tǒng)的最大供熱容量作為循環(huán)泵選型的依據(jù),但循環(huán)泵的系列是有限的,往往是選不到合適的循環(huán)泵型號就往上靠,故而使裕量進一步增大。而在實際操作時,常用閥門進行流量調(diào)節(jié),這樣就增加了系統(tǒng)的阻力,耗能較大。
摘要:針對某裝備中三相交流異步電機調(diào)速的要求,以TMS320LF2407A和AT89S52為核心采用磁場定向控制策略設(shè)計了一電流、轉(zhuǎn)速雙閉環(huán)調(diào)速控制系統(tǒng),給出了硬件原理框圖、關(guān)鍵器件、設(shè)計思想和程序流程圖。實驗結(jié)果表明,
摘要:針對某裝備中三相交流異步電機調(diào)速的要求,以TMS320LF2407A和AT89S52為核心采用磁場定向控制策略設(shè)計了一電流、轉(zhuǎn)速雙閉環(huán)調(diào)速控制系統(tǒng),給出了硬件原理框圖、關(guān)鍵器件、設(shè)計思想和程序流程圖。實驗結(jié)果表明,
摘要:針對某裝備中三相交流異步電機調(diào)速的要求,以TMS320LF2407A和AT89S52為核心采用磁場定向控制策略設(shè)計了一電流、轉(zhuǎn)速雙閉環(huán)調(diào)速控制系統(tǒng),給出了硬件原理框圖、關(guān)鍵器件、設(shè)計思想和程序流程圖。實驗結(jié)果表明,
摘 要: 針對某裝備中三相交流異步電機調(diào)速的要求, 以TMS320LF2407A 和AT89S52 為核心采用磁場定向控制策略設(shè)計了一電流、轉(zhuǎn)速雙閉環(huán)調(diào)速控制系統(tǒng), 給出了硬件原理框圖、關(guān)鍵器件、設(shè)計思想和程序流程圖。實驗結(jié)
摘 要: 針對某裝備中三相交流異步電機調(diào)速的要求, 以TMS320LF2407A 和AT89S52 為核心采用磁場定向控制策略設(shè)計了一電流、轉(zhuǎn)速雙閉環(huán)調(diào)速控制系統(tǒng), 給出了硬件原理框圖、關(guān)鍵器件、設(shè)計思想和程序流程圖。實驗結(jié)
摘 要: 針對某裝備中三相交流異步電機調(diào)速的要求, 以TMS320LF2407A 和AT89S52 為核心采用磁場定向控制策略設(shè)計了一電流、轉(zhuǎn)速雙閉環(huán)調(diào)速控制系統(tǒng), 給出了硬件原理框圖、關(guān)鍵器件、設(shè)計思想和程序流程圖。實驗結(jié)
摘要:針對某型直流電機調(diào)速系統(tǒng)的要求,采用TMS320LF2407A和AT89C51設(shè)計一種雙核直流電機閉環(huán)調(diào)速控制系統(tǒng)。TMS320LF2407A采集和調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速信號,AT89C51輸入給定轉(zhuǎn)速并顯示電機轉(zhuǎn)速。給出系統(tǒng)硬件原理框圖和程序
摘要:針對某型直流電機調(diào)速系統(tǒng)的要求,采用TMS320LF2407A和AT89C51設(shè)計一種雙核直流電機閉環(huán)調(diào)速控制系統(tǒng)。TMS320LF2407A采集和調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速信號,AT89C51輸入給定轉(zhuǎn)速并顯示電機轉(zhuǎn)速。給出系統(tǒng)硬件原理框圖和程序
摘要:針對某型直流電機調(diào)速系統(tǒng)的要求,采用TMS320LF2407A和AT89C51設(shè)計一種雙核直流電機閉環(huán)調(diào)速控制系統(tǒng)。TMS320LF2407A采集和調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速信號,AT89C51輸入給定轉(zhuǎn)速并顯示電機轉(zhuǎn)速。給出系統(tǒng)硬件原理框圖和程序
本文介紹了一種由AT89C51單片機為主控制器的變頻調(diào)速系統(tǒng),采用SA8281作為正弦波發(fā)生器。主回路采用交-直-交電壓型變頻電路。在論述系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)及軟件設(shè)計基礎(chǔ)之上,并給出了主要程序的流程圖。實踐表明:該系統(tǒng)可靠性高,組配靈活,具有很好的應(yīng)用前景。
本文介紹了一種由AT89C51單片機為主控制器的變頻調(diào)速系統(tǒng),采用SA8281作為正弦波發(fā)生器。主回路采用交-直-交電壓型變頻電路。在論述系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)及軟件設(shè)計基礎(chǔ)之上,并給出了主要程序的流程圖。實踐表明:該系統(tǒng)可靠性高,組配靈活,具有很好的應(yīng)用前景。