10月7日晚,恒大健康發(fā)布公告稱,賈躍亭半年耗盡恒大先期支付的8億美元,又向恒大提出再提前支付7億美元,未達(dá)目的后向香港仲裁中心提出仲裁,要求解除雙方所有協(xié)議。今年6月25日,恒大健康宣布,公司以67.46億港元收
老賈又搞砸了,至少看起來是這樣。曾經(jīng)蒙眼狂奔的樂視七大生態(tài)王國(guó)已經(jīng)分崩離析,而現(xiàn)在他的電動(dòng)車創(chuàng)業(yè)公司法拉第未來又一次陷入了困境。而造出的唯一一輛車也燒了。為什么要說又?因?yàn)檫@已經(jīng)是賈躍亭第N次面臨這種處
10月7日晚間,恒大健康突然發(fā)布公告稱,賈躍亭半年耗盡恒大注資的8億美元,又向恒大提出再提前支付7億美元的要求,并在未達(dá)目的后提出仲裁,要求剝奪恒大融資同意權(quán),撕毀所有合作協(xié)議。截至發(fā)稿,F(xiàn)F方面沒有對(duì)此向第
前不久賈躍亭還在慶祝第一輛試產(chǎn)車下線,不過據(jù)悉,那唯一一輛車也已經(jīng)被火燒了,在上半年敗光了恒大投資的8億美元資金后,現(xiàn)在又面臨缺錢的困境,看來,造車之路真的太難走,太燒錢了!
公告稱,時(shí)穎此前與FF原股東(實(shí)際控制人為賈躍亭)訂立合并與認(rèn)購協(xié)議。但原股東利用其在Smart King多數(shù)董事席位的權(quán)利操控Smart King,在沒達(dá)到合約付款條件下,就要求時(shí)穎付款,并以此為藉口提出仲裁,要求剝奪時(shí)穎作為股東享有的有關(guān)融資的同意權(quán),同時(shí)解除所有協(xié)議。
由于樂視網(wǎng)股票的逐漸回暖,債臺(tái)高筑的“老賴”賈躍亭近日斥巨資對(duì)民生信托的相關(guān)他名下的樂視網(wǎng)股票進(jìn)行了解質(zhì)押的操作,這部分被解質(zhì)押的股票也將優(yōu)先用于償還民生信托相關(guān)債務(wù),\"下周回國(guó)“的賈躍亭終于有錢還債了?
有兩大汽車廠商頻繁上新聞,一個(gè)是馬斯克的特斯拉,另一個(gè)是賈躍亭的法拉第未來。特斯拉汽車雖然已經(jīng)量產(chǎn),但仍任面臨很多問題。而賈躍亭的FF91近期第一輛試產(chǎn)車已完成,離量產(chǎn)又進(jìn)了一步,傳聞稱賈雨亭獲得投資人的支持是有條件的,必須按時(shí)完成幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),否則將失去控制權(quán)。
賈躍亭的造成夢(mèng)又進(jìn)一步?賈躍亭發(fā)布的郵件中稱FF91第一輛試產(chǎn)車已完成。不過FF91的定價(jià)可能高達(dá)30萬美元(約204萬人民幣),不知道車怎么樣,但這價(jià)格絕對(duì)是豪車的價(jià)格。
樂視事件又有新動(dòng)向,之前樂視資金斷鏈欠下不少債務(wù),樂視終于提出償還方案了,有十幾億元的債務(wù)缺口,賈躍亭則承諾由他個(gè)人承擔(dān)。
在訴訟文件上,EVelozcity指出,法拉第未來員工合同中“禁止離職員工招徠同事離開公司,參加新項(xiàng)目”條款是違反法律的。
8月8日消息,據(jù)最新消息,浙商銀行對(duì)賈躍亭及其樂視公司向法院申請(qǐng)了被執(zhí)行人財(cái)產(chǎn)保全,由于賈躍亭長(zhǎng)期的借款未還,出逃國(guó)外,法院裁定對(duì)賈躍亭及樂視的2.06億存款及其他玄關(guān)財(cái)務(wù)進(jìn)行凍結(jié),查封及扣押。
然而,這次賈躍亭沒能滿足吃瓜群眾的心愿。就在上周末(8月3日),F(xiàn)F官方公眾號(hào)發(fā)布消息表示,首臺(tái)白車身已經(jīng)抵達(dá)加利福尼亞州的漢福德工廠,至此FF91的整車組裝工作正式啟動(dòng)。這也是該公司向?qū)崿F(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn),以及兌現(xiàn)今年年底交付首批商品車的承諾,而邁出的重要一步。
據(jù)報(bào)道稱,目前FF91的確已經(jīng)開始量產(chǎn),但是整車生產(chǎn)需要經(jīng)過沖、焊、涂、總四大工藝,而按量產(chǎn)產(chǎn)品來講,白車身焊接完成大概占整車生產(chǎn)進(jìn)度40%左右。
在國(guó)內(nèi),賈躍亭被不少網(wǎng)友認(rèn)為是老賴,下周回國(guó)的梗持續(xù)了大半年,隨著時(shí)間慢慢過去,這件事也沒那么受關(guān)注了,不過提起賈躍亭,還是會(huì)想起來!
FF創(chuàng)始人兼CEO賈躍亭表示:“漢福德市政府一直在幫助我們實(shí)現(xiàn)打造首款新物種FF 91的目標(biāo),他們的合作態(tài)度及承諾令我們印象深刻。我們不僅僅是在打造一個(gè)新工廠,而是在打破互聯(lián)網(wǎng)、IT、新能源和汽車的產(chǎn)業(yè)邊界,從而打造共享智能的出行生態(tài)系統(tǒng)。”
以前,很多人都覺得,賈躍亭造車,就是忽悠人,如今,有了許家印的全力支持,賈躍亭的造車夢(mèng)離現(xiàn)實(shí)越來越近,近日,許家印參觀FF美國(guó)總部,從拍攝的工廠照片來看,感覺工廠還是挺正規(guī)的。
盡管FF聲稱85%的配件已可量產(chǎn),恒大更是吹風(fēng)“FF91完全滿足了全面量產(chǎn)的條件”。然而造車自有其規(guī)律,F(xiàn)F91在2019年后大批量量產(chǎn)幾乎不可能。
誰主FF? 6月25日,恒大健康公告稱,恒大集團(tuán)以67.46億港元收購香港時(shí)穎公司100%股份,間接獲得Smart King公司45%的股權(quán),成為公司第一大股東。這意味著,恒大將用130億人民幣投資賈躍亭手中的重要資產(chǎn)FF汽車,當(dāng)然,
近日,許家印的恒大集團(tuán)宣布投資67.46億港元入主法拉第未來,成為第一大股東,同時(shí)法拉第未來宣布拿到20億美元融資,賈躍亭的造車夢(mèng)瞬間重生。賈躍亭是春風(fēng)得意了,那么被他拋棄下的樂視呢?6月26日晚,樂視網(wǎng)發(fā)布澄
樂視系創(chuàng)始人賈躍亭在引入地產(chǎn)商孫宏斌的融創(chuàng)中國(guó)(01918.HK)之后,又拉來了許家印的恒大集團(tuán)。6月25日,恒大集團(tuán)旗下在香港上市的恒大健康(00708.HK)公告稱,公司以67.46億港元(約合56.33億元)收購香港時(shí)穎公司100%股