汽車(chē)電子車(chē)載信息系統(tǒng)的四座金礦 用戶(hù)需求成最大動(dòng)力
第3代索蘭托UVO車(chē)載信息系統(tǒng)
狙擊戰(zhàn)開(kāi)打,原廠精英深耕車(chē)聯(lián)網(wǎng)
車(chē)聯(lián)網(wǎng)“錢(qián)”景無(wú)限 產(chǎn)業(yè)鏈各方爭(zhēng)相切入
車(chē)載APP勢(shì)不可擋,汽車(chē)業(yè)刮起移動(dòng)互聯(lián)新風(fēng)
7月1日快訊:車(chē)聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)/蘋(píng)果去三星化/超級(jí)電容
車(chē)載信息系統(tǒng)的概述以及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
U.S.Cellular推車(chē)輛監(jiān)控管理服務(wù) 提醒車(chē)輛跟蹤
PCB設(shè)計(jì)的車(chē)載信息系統(tǒng)電源模塊怎么布局?
LG電子合作Audioburst 研發(fā)下一代車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)
智能道閘系統(tǒng)二次開(kāi)發(fā)熟悉linux系統(tǒng)
預(yù)算:¥8000尋求成熟的 3.5kW 半橋電磁爐電路方案設(shè)計(jì)
預(yù)算:¥50000基于心電信號(hào)或肌電信號(hào)的精神疲勞度檢測(cè)模塊
預(yù)算:¥60000