中國本土的整車制造商發(fā)展新能源汽車有兩種模式,一種是只能通過自身擁有的資源尋求道路。各大車企對新能源汽車的研發(fā)早已有之,而大規(guī)模地推出概念車和試運營則出現(xiàn)在 2009 年《規(guī)劃》的出臺之后,各個汽車生廠商都投入到了新能源汽車爭奪戰(zhàn)中,各汽車產業(yè)大省吉林、安徽、廣東、湖南等地政府也紛紛跑馬圈地,并出臺政策鼓勵當?shù)卮笮蛙嚻蠼⑿履茉雌嚮?,試圖獲得政策給予的大力支持。目前全國已有近百家汽車企業(yè)投入到新能源汽車的研發(fā)當中。不僅是汽車生產廠家,能源供應商、配套設施建設企業(yè)和技術研發(fā)企業(yè)也投入到新能源汽車配套建設的熱潮之中。由國資委牽頭,中央企業(yè)組建的新能源汽車央企大聯(lián)盟于 2010年8月18日成立, 各大集團的紛紛介入標志著技術口徑將更加統(tǒng)一,企業(yè)集中度將進一步加大。