3D打印
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京東方“趕時髦”：3D打印設備外殼
北京市計算中心內(nèi)部人士透露，公司在從事3D打印業(yè)務，主要為京東方A等企業(yè)提供小型終端設備的外殼打印服務。公司考慮將旗下資產(chǎn)在2015年上市。上述人士介紹，目前，北京市計算中心擁有兩臺3D打印設備，其中一臺購自太
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蘭州化物所等3D打印研究取得系列進展
中國科學院蘭州化學物理研究所固體潤滑國家重點實驗室與加拿大西安大略大學合作在3D打印研究方面取得系列進展。作為有望引領第三次技術革命的代表性技術，3D打印是當前國內(nèi)外研究的前沿和熱點。研究人員通過在3D打印
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谷歌Project Ara將3D打印手機模塊：明年初上市[圖]
北京時間4月4日上午消息，谷歌Project Ara模塊化手機項目的組件將使用3D打印機打印，并將在明年初與可定制的智能手機一同發(fā)售。谷歌Project Ara允許用戶自行配制智能手機，按照自己的需求隨意增加模塊化的硬件。買家
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挑戰(zhàn)MOCVD 3D打印版LED即將量產(chǎn)
荷蘭LUXeXceL集團近日宣布將投資建設一座新型3D打印工廠，該工廠將用于LED照明光學元器件的生產(chǎn)。首個廠房和設備的安裝已于本月開始動工，預計2014年下半年第一條數(shù)字化生產(chǎn)線將投入運營。 LUX
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飛利浦開啟LED照明的互聯(lián)新時代
2014年3月30日，兩年一屆的法蘭克福國際照明展(Light+Building2014)隆重開幕。作為全球最大和最為重要的照明展覽會，法蘭克福照明展一向被視為全球照明行業(yè)發(fā)展的風向標。在今次的展覽上，全球照明行業(yè)的領
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飛利浦推出3D打印雕塑風格無線LED燈具
譯飛利浦公司近日最新發(fā)布了一系列無線LED燈，其中包括3D打印雕塑風格燈具。在正在進行中的法蘭克福Light+Building展上，飛利浦展示了用3D打印制作成貝殼形的“雕塑”燈具。 飛利浦照明能源與氣候變化高級總監(jiān)哈里?福
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3D打印記憶性耳蝸植入物
漢諾威激光中心(LZH)是一個獨立的、非盈利的研究機構組織，中心的科學家們使用3D打印技術生產(chǎn)出帶有記憶功能和復雜形狀的微型植入物，如人體內(nèi)耳的耳蝸。
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荷蘭一公司建3D打印工廠制造LED光學元件
革命性的光學打印技術(PrintopticalTechnology)發(fā)明者，荷蘭LUXeXceL集團近日宣布將投資建設一座新型3D打印工廠，該工廠將用于LED照明光學元器件的生產(chǎn)。首個廠房和設備的安裝已于本月開始動工，預計2014年下半年第一
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新技術：荷蘭一公司建3D打印廠 制造LED光學元件
荷蘭LUXeXceL集團近日宣布將投資建設一座新型3D打印工廠，該工廠將用于LED照明光學元器件的生產(chǎn)。首個廠房和設備的安裝已于本月開始動工，預計2014年下半年第一條數(shù)字化生產(chǎn)線將投入運營。 “我們的新
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北京出臺3D打印創(chuàng)新與培育意見 關注本地受益股
證券時報網(wǎng) 03月28日訊3月28日，據(jù)科技部網(wǎng)站消息，近日北京市科學技術委員會、北京市發(fā)展和改革委員會、北京市經(jīng)濟和信息化委員會聯(lián)合印發(fā)《促進北京市增材制造（3D打?。┛萍紕?chuàng)新與產(chǎn)業(yè)培育的工作意見》旨在全面推
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3D打印走入彩色時代
盡管3D打印技術已經(jīng)誕生20多年，但是近兩年仿佛一夜之間再次撲面而來，成為被關注的重點產(chǎn)業(yè)，其中一個原因是其對傳統(tǒng)制造業(yè)的影響。然而3D打印目前仍然無法大規(guī)模應用于生產(chǎn)制造，很多3D打印的產(chǎn)品，速度、尺寸、精
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3D打印汽車或10年內(nèi)問世 使用熱塑和碳纖維材料
[摘要] 德國EDAG公司的3D打印概念車有望在10年內(nèi)問世，該車內(nèi)部構架由3D打印機使用熱塑和碳纖維材料打印，用于提高強度和緩沖性能。 在日內(nèi)瓦汽車展上，德國獨立汽車設計公司EDAG公司推出了一款具有革命性的
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3D打印走入彩色時代
盡管3D打印技術已經(jīng)誕生20多年，但是近兩年仿佛一夜之間再次撲面而來，成為被關注的重點產(chǎn)業(yè)，其中一個原因是其對傳統(tǒng)制造業(yè)的影響。然而3D打印目前仍然無法大規(guī)模應用于生產(chǎn)制造，很多3D打印的產(chǎn)品，速度、尺寸、精
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荷蘭一集團將建3D打印工廠制造LED光學元件
革命性的光學打印技術(Printoptical Technology)發(fā)明者，荷蘭LUXeXceL集團近日宣布將投資建設一座新型3D打印工廠，該工廠將用于LED照明光學元器件的生產(chǎn)。首個廠房和設備的安裝已于本月開始動工，預計2014年
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無人駕駛車優(yōu)勢:減少事故僅僅是開端
從現(xiàn)在算起五十年之后，不會再有人相信曾經(jīng)我們會由于開車，而發(fā)生導致人死亡的交通事故，這種觀點是符合時代發(fā)展潮流了，因為到那時無人駕駛汽車將得到普及。未來人們會對當前如此高比例的交通事故感到很驚訝，而我
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無人駕駛車優(yōu)勢:減少事故僅僅是開端
無人駕駛車優(yōu)勢:減少事故僅僅是開端" src="uploads/article/201402/2014225968.jpg">從現(xiàn)在算起五十年之后，不會再有人相信曾經(jīng)我們會由于開車，而發(fā)生導致人死亡的交通事故，這種觀點是符合時代發(fā)展潮流了，因為到
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3D打印挑戰(zhàn)中國制造：產(chǎn)業(yè)鏈支撐存差距
3D打印，是增材制造的俗稱，其核心是數(shù)字化、智能化制造與材料科學的結(jié)合。與傳統(tǒng)上對原材料進行切削的減材制造方法正相反，3D打印的過程好比用磚頭砌墻，逐層增加材料，最終形成物件雖然對第三次工業(yè)革命何時到來，
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全球3D打印市場擴大 中國發(fā)展勢頭最強勁
據(jù)國外媒體表示，中國正在3D打印技術方面努力趕超美國，在不久的將來，中國本土的制造商們將會在這一領域具備非常強大的實力。還差一年才到而立之年，但年輕的日本設計師中里唯馬早已享譽世界時裝界，連LadyGaga這樣
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全球首款3D打印電動汽車今年九月問世
[摘要] 美國Local Motors汽車公司將與制造技術協(xié)會（AMT）開始建立全球首款3D打印電動版汽車，該車將于今年九月問世。 全球第一款3D打印汽車問世一年多，首款3D打印電動汽車也即將問世了。 Local Mo
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東莞的殘酷衰退 電子制造業(yè)因何沒落？
“‘東莞塞車、全球缺貨’這個概念現(xiàn)在很少提了?！?月10日，中山大學教授、東莞市特約研究員林江對記者表示，2008年金融危機之后，作為東莞支柱產(chǎn)業(yè)的電子信息制造業(yè)就一直日子不好過。2013年，東莞全市GDP約為5500
