12月18日,在“看2020財(cái)經(jīng)峰會(huì)”上,工業(yè)和信息化部原部長、中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長李毅中在會(huì)上發(fā)表演講,李毅中表示5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需要約600萬基站,基站成本在1.2萬億至1.5萬億元,全國5G網(wǎng)絡(luò)覆
隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,5G網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)覆蓋,安防領(lǐng)域或?qū)⒆钕仁芤?,而賽特威爾與LoRa Alliance的合作是公司開放共贏的體現(xiàn),公司在獲取LoRa聯(lián)盟的諸多便利之外,也增加了我司在國際智能安防領(lǐng)域的話語權(quán),為推動(dòng)智能安防生態(tài)的進(jìn)程打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。12月LoRa Alliance成功與ZigBee Alliance以及LoRa Alliance達(dá)成合作,成為聯(lián)盟一員,共謀物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景,共創(chuàng)智能安防生態(tài)。
12月18日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,華為日前在英國倫敦設(shè)立5G研發(fā)基地,尋求與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)共同推進(jìn)研發(fā)工作,并且讓消費(fèi)者體驗(yàn)5G帶來的服務(wù)內(nèi)容。 華為 華為研發(fā)基地名為“5G創(chuàng)新與體驗(yàn)中心”,該中心將介紹
德國最近在是否允許華為進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)這一議題上陷入了兩難境地。 美國在華為問題上咄咄逼人,此前曾警告德國如果允許華為進(jìn)入德國市場(chǎng),就將停止與德國分享情報(bào)。在德國內(nèi)部也有不少議員支持美國這一論調(diào),即便德國
1月3日?qǐng)?bào)道 臺(tái)媒觀察到,韓國三大電信商推出5G網(wǎng)絡(luò)以來,5G用戶量快速增長,但用戶實(shí)際使用后卻感受不到傳說中的高網(wǎng)速體驗(yàn)。報(bào)道認(rèn)為5G網(wǎng)絡(luò)很難在短期內(nèi)看到成果。
印度電信部長普拉薩德去年12月30日對(duì)媒體說,允許華為公司參與印度5G網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn),印度沒有限制任何公司參與該國5G試驗(yàn),政府將向所有電信服務(wù)供應(yīng)商和運(yùn)營商分配5G頻譜,以進(jìn)行5G網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn)?!督?jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》稱,這是中美貿(mào)易戰(zhàn)以來,印度首次就是否允許華為參與5G試驗(yàn)公開官方立場(chǎng)。
無人駕駛技術(shù)的測(cè)試在過去幾年一直在不停的進(jìn)行。到了 2020 年,無人駕駛終于要到了驗(yàn)收的階段。今年的CES2020 上,汽車廠商和無人駕駛解決方案提供商都會(huì)給出他們的答卷。
今年10月,外媒曾報(bào)道,華為印度主管表示,華為擬與印度簽署“無后門”協(xié)議(no backdoor),以緩解安全疑慮。華為印度CEO Jay Chen對(duì)外媒表示,華為與印度方面密切溝通,以表明公司在5G解決方案、網(wǎng)絡(luò)安全等方面的立場(chǎng)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年12月9日至12日,在西班牙錫切斯召開了3GPP RAN第86次全會(huì),會(huì)議明確了3GPP 5G第3個(gè)版本(Rel-17)的技術(shù)演進(jìn)路線。中國電信牽頭的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋增強(qiáng)立項(xiàng)得到了全球
5G能干嘛?也許咱們普通人的理解就是網(wǎng)速快,能夠閃速加載多人在線云游戲,將計(jì)算資源儲(chǔ)放在云端上。但最新的一項(xiàng)研究表明,5G還能“供暖”。 近日,據(jù)外媒報(bào)道,德國能源巨頭意昂集團(tuán)最新發(fā)布的一份研究報(bào)告表
12月12日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,西班牙電信德國公司(Telefonica Deutschland)周三表示,已選擇諾基亞和華為作為其5G網(wǎng)絡(luò)合作伙伴,前提是華為設(shè)備符合政府安全標(biāo)準(zhǔn)。 西班牙電信德
12月30日,和記澳大利亞公司表示,其與沃達(dá)豐共同持股的寬帶服務(wù)合資公司將攜手諾基亞為澳大利亞提供5G服務(wù)。目前,提供5G服務(wù)的國家有美國、韓國、中國和英國等。日經(jīng)新聞社文章稱,在5G全面普及和技術(shù)改善兩方面,全球競(jìng)爭(zhēng)將拉開序幕。
據(jù)外媒報(bào)道,AT&T繼續(xù)在推動(dòng)著其低頻段5G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,日前它又新增了對(duì)6個(gè)城市的支持,它們是紐約市、華盛頓特區(qū)、巴爾的摩、拉斯維加斯、底特律和費(fèi)城。這六個(gè)新城市使得AT&T的5G支持城市總數(shù)達(dá)到19個(gè)(5G+城市總數(shù)達(dá)到25個(gè)),不過該運(yùn)營商迄今只推出了一款5G手機(jī):售價(jià)1300美元的5G版Galaxy Note 10。
12月3日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,美國運(yùn)營商T-Mobile US Inc.周一表示,該公司已在美國啟用全國性5G網(wǎng)絡(luò),覆蓋5000個(gè)城鎮(zhèn)共2億人。 T-Mobile表示,該公司5G服務(wù)覆蓋面積超過10
11月26日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,愛立信(Ericsson)周一發(fā)布報(bào)告稱,預(yù)計(jì)5G用戶數(shù)量將從2019年的1300萬成長至2025年底時(shí)的26億,5G網(wǎng)絡(luò)將覆蓋全球65%的人口。 愛立信 愛立信在
12月18日,德國總理默克爾在德國聯(lián)邦議院上重申,反對(duì)將華為公司排除在5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)范圍之外。
作為芯片界的龍頭,高通不會(huì)沉寂太久。先發(fā)可以占有優(yōu)勢(shì),但是市場(chǎng)占有率才是硬實(shí)力,在目前手機(jī)品牌中,除蘋果、華為以外,幾乎是采用高通驍龍855+,高通對(duì)于國內(nèi)手機(jī)的影響力顯而易見。 從11月5日開幕的
2019年,5G大幕正式拉開。伴隨著首批5G手機(jī)上市,以及5G商用套餐的上線,消費(fèi)者5G夢(mèng)終于照進(jìn)現(xiàn)實(shí),比4G快10倍的網(wǎng)速,更穩(wěn)定的連接和極速下載,讓不少人真正享受到了5G帶來的快速和便捷。 與此同
眾所周知,目前明確表示選擇華為5G設(shè)備的國家或地區(qū)有英國、法國、德國、挪威、意大利、摩納哥、西班牙、瑞士、愛爾蘭、葡萄牙、荷蘭、芬蘭、希臘、塞浦路斯、奧地利、羅馬尼亞、匈牙利、土耳其、瑞典、俄羅斯和塞爾維亞。
11月12日下午消息,在今日GSMA舉辦的北京創(chuàng)新論壇上,中國移動(dòng)原董事長、GSMA高級(jí)顧問王建宙發(fā)表主題演講。他表示,對(duì)于5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)難題,除了運(yùn)營商共建共享之外,可以鼓勵(lì)垂直行業(yè)企業(yè)參與網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。