智慧交通給我們帶來的福祉你都了解多少呢？

2021年，《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益保障工作的意見》《關(guān)于加強(qiáng)貨車司機(jī)權(quán)益保障工作的意見》印發(fā)，對完善平臺和從業(yè)人員利益分配機(jī)制、規(guī)范平臺企業(yè)經(jīng)營行為等進(jìn)行部署安排。

未來我國的智慧交通行業(yè)發(fā)展將更加充滿活力

過去一個時(shí)期，上至國家級頂層設(shè)計(jì)，下到各省市的地方發(fā)展規(guī)劃，多項(xiàng)智能交通相關(guān)政策出臺。交通運(yùn)輸部等部門先后出臺了《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，大力推動智能交通的建設(shè)。這讓所有智能交通的建設(shè)者、參與者感到非常振奮。

華為布局6G，是否有希望能繼續(xù)引領(lǐng)更加先進(jìn)的6G潮流呢？

眾所周知，華為是我國第一大的民營科技巨頭企業(yè)，這些年來，在任正非的帶領(lǐng)下，華為一直都在默默無聞的發(fā)展著，一直到進(jìn)入5G網(wǎng)絡(luò)時(shí)代以后，華為憑借著全球排名第一的5G技術(shù)在國際市場上一鳴驚人;

5G時(shí)代已經(jīng)發(fā)展了2年多，為什么大家熱情度不高?

如今的這個時(shí)代，已經(jīng)很難有針對普通人的發(fā)財(cái)和改變命運(yùn)的機(jī)會!創(chuàng)業(yè)你現(xiàn)在也需要累積資本。要么是有一定的高學(xué)歷頂尖級人才的資本，要么是累積有一定的行業(yè)資源資本，要么是你有一定的資金資本(還不一定行)!

全球已量產(chǎn)的最先進(jìn)半導(dǎo)體工藝是5nm，三星GAA工藝直指3nm芯片

三星電子代工部門最近深陷負(fù)面?zhèn)髀勚?。先是有消息稱涉嫌偽造并虛報(bào) 5nm、4nm 和 3nm 工藝良率，讓高通等 VIP 客戶不得不另投臺積電，近日又被黑客竊走 200GB 數(shù)據(jù)。

華為開創(chuàng)了手機(jī)芯片AI時(shí)代，基帶芯片里面搞個AI有什么用?

對于華為的麒麟970芯片，不知道大家熟悉不熟悉，這是一顆足以載入史冊的手機(jī)芯片。這顆芯片是華為于2017年9月份發(fā)布的

一旦蘋果真的完全退出國內(nèi)市場，對我國會造成什么影響呢?

近日，蘋果公司發(fā)布了起售價(jià)為3499元的第三代iPhone SE，成為目前市場上蘋果最便宜的5G手機(jī)。不過，其home按鍵和小尺寸屏幕的設(shè)計(jì)卻似乎無法吸引國內(nèi)消費(fèi)者，這款手機(jī)最后會賣給誰?

高通宣布設(shè)立1億美元驍龍?jiān)钪婊?/a>

蘋果推出OLED iPad Pro再改平板電腦格局，全面擁抱OLED屏幕

顯示屏供應(yīng)鏈研究公司Display Supply Chain Consultants的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官RossYoung在日前發(fā)布的一份報(bào)告中指出，蘋果計(jì)劃在未來推出配備11英寸和12.9英寸兩種尺寸的OLED顯示屏的新款iPad Pro。

關(guān)于5G的這些問題不可大意，值得我們多思考

2022年1月25日，中國電信宣布5G消息正式商用，標(biāo)志著中國電信5G消息發(fā)展邁入新階段。2021年，中國移動與中國聯(lián)通先后啟動5G消息試商用，此次中國電信的正式加入在一定程度上實(shí)現(xiàn)了三大運(yùn)營商5G消息平臺互聯(lián)互通，為5G消息規(guī)?；l(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

我們在享受5G便利的同時(shí)也該思考一些事情

自從5G時(shí)代來臨以后，國內(nèi)三大運(yùn)營商都在不遺余力的建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，為的就是能夠給用戶提供更好的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。從2019年的5G建設(shè)到2020年的大力推廣，不得不說運(yùn)營商的速度確實(shí)比較快。但是在這當(dāng)中也引起了不少用戶的不滿甚至是反對。

中國的5G技術(shù)可傲視全球，受西方國家眼紅！

“欲國家富強(qiáng)，不可置海洋于不顧。財(cái)富取之海洋，危險(xiǎn)亦來自海上”，這句《海外華人》中記載的鄭和語錄，放在當(dāng)下來看依然適用。

5G是融入千行百業(yè)的一個縮影，推動5G應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展的數(shù)字基石

3月4日報(bào)道，諾基亞周五表示，已被選為主要供應(yīng)商在印度尼西亞各地部署和擴(kuò)大Indosat Ooredoo Hutchison的4G和5G網(wǎng)絡(luò)，協(xié)議期限為三年。

聯(lián)發(fā)科在高端芯片市場的技術(shù)優(yōu)勢被抹平，高端夢將由此破滅！

日前多方消息指出由臺積電代工生產(chǎn)的高通驍龍8G1將在下個月出貨，被命名為驍龍8G1+，而且下一代的驍龍8G2也將由臺積電代工，如此聯(lián)發(fā)科在高端芯片市場的技術(shù)優(yōu)勢被抹平，高端夢將由此破滅。

全球首個5G端到端模組多切片方案在廣州完成現(xiàn)網(wǎng)驗(yàn)證

2022年2月15日至3月1日，紫光展銳與聯(lián)通研究院泛終端研究中心、廣東聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品創(chuàng)新中心密切合作，共同在廣州中國聯(lián)通5G創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室完成了全球首例5G端到端模組多切片并發(fā)技術(shù)方案的現(xiàn)網(wǎng)驗(yàn)證。驗(yàn)證采用了聯(lián)通研究院自研的5G行業(yè)終端，內(nèi)置的廣和通5G模組搭載了紫光展銳的5G芯片唐古拉V510。

1.99億獨(dú)家中標(biāo)IT云資源池項(xiàng)目，紫光股份旗下新華三助力中國廣電打造5G堅(jiān)實(shí)底座

近日，《中國廣電5G核心網(wǎng)工程-IT云資源池設(shè)備采購項(xiàng)目》完成中標(biāo)結(jié)果公示。紫光股份旗下新華三集團(tuán)憑借完善的云、網(wǎng)、安整體解決方案及多年的技術(shù)積累中標(biāo)，中標(biāo)金額達(dá)1.99億元，總設(shè)備數(shù)量超1800余臺，成為中國廣電5G IT云資源池建設(shè)的供應(yīng)商，充分展現(xiàn)了中國廣電對新華三集團(tuán)產(chǎn)品和實(shí)力的高度認(rèn)可與信賴，也再次鞏固了新華三在運(yùn)營商市場主流供應(yīng)商的地位。

5G時(shí)代，中國移動如何守護(hù)我們的“第二身份證號”？

在移動時(shí)代，手機(jī)號就如同人們的“第二身份證號”，有了它我們才能在現(xiàn)代社會里“吃喝玩樂、出行辦事”。只有當(dāng)我們的手機(jī)號經(jīng)過電信運(yùn)營商的認(rèn)證，與我們個人身份相匹配，我們的手機(jī)才能連接入網(wǎng)正常通訊，并享受到運(yùn)營商和服務(wù)商為我們提供的各種服務(wù)。而一旦SIM卡無法被成功認(rèn)證，或者認(rèn)證發(fā)生紊亂，我們在移動數(shù)字時(shí)代，就“兩眼一抹黑”了。

5G時(shí)代下的互聯(lián)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)及其解決方案

自正式商用以來，5G在全球的規(guī)?；渴鸪掷m(xù)加快。特別是在中國，5G建設(shè)漸入“無人區(qū)”。工信部數(shù)據(jù)顯示，中國的5G基站總數(shù)已經(jīng)超過了142.5萬座，實(shí)際連接用戶已超過5億。隨著5G的大規(guī)模部署以及應(yīng)用創(chuàng)新的落地，整個社會也將邁入萬物互聯(lián)新時(shí)代，賦予數(shù)字經(jīng)濟(jì)增長新動能。

華為最強(qiáng)單體路由AX6發(fā)布：輕松穿3堵墻

在今晚舉辦的2022華為全屋智能及全場景新品春季發(fā)布會上，華為發(fā)布了旗下最強(qiáng)單體路由器AX6。

5G開啟通信迎來最好發(fā)展時(shí)期，全球5G今年總數(shù)將達(dá)到10億

自全球5G開啟后，通信企業(yè)迎來了最好的發(fā)展時(shí)期。來自GSMA移動經(jīng)濟(jì)報(bào)告中數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，全球移動用戶達(dá)53億，預(yù)計(jì)到2025年，全球移動用戶將達(dá)57億，其中，到2022年，全球5G連接總數(shù)將達(dá)到10億。