6 月 5 日,市場研究機構(gòu) Omdia 發(fā)布最新報告指出,在人工智能技術(shù)的深度賦能下,全球 6G 網(wǎng)絡(luò)商業(yè)化進程顯著提速,預(yù)計 2027 年至 2030 年將成為 6G 技術(shù)的導(dǎo)入期,并于 2037 年起成為通信領(lǐng)域的主導(dǎo)技術(shù)。
視頻占全球互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)流量的 69% ,遠超社交媒體( 13% )和游戲( 10% ) 到 2031 年, XR 設(shè)備的 出貨 量將翻兩番,達到 8,300 萬臺 現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的局限性已經(jīng)顯而易見, 40% 的消費者表達了不滿 特拉華州威爾明頓 202...
4月15日消息,據(jù)國內(nèi)媒體報道,今天上午,上海地鐵5G公眾信號全線網(wǎng)覆蓋開通。
3月30日消息,在2025中關(guān)村論壇年會上,中國工程院院士張平在接受采訪時表示,6G元年可能出現(xiàn)在2030年。
羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)與英偉達(NVIDIA)攜手合作,在AI驅(qū)動的無線通信研究領(lǐng)域取得技術(shù)突破。雙方在MWC 2025大會上展示一項創(chuàng)新性概念驗證,該技術(shù)融合數(shù)字孿生和高保真光線追蹤技術(shù),為5G-A和6G神經(jīng)接收器提供更貼近真實場景的測試方案,助力下一代通信技術(shù)的快速發(fā)展。
2025年3月10日至11日,3GPP在韓國仁川舉辦了6G國際標(biāo)準(zhǔn)研討會,期間同步舉行了TSG #107全會。在這次全會上,3GPP的三大技術(shù)規(guī)范組——TSG CT(核心網(wǎng)與終端組)、TSG RAN(無線接入網(wǎng)組)和TSG SA(服務(wù)與系統(tǒng)架構(gòu)組)完成了新一屆領(lǐng)導(dǎo)層的選舉。
羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)與高通成功驗證了13 GHz頻段的5G NR連接的高吞吐量性能,該頻段屬于擬議的FR3頻率范圍。雙方在MWC 2025大會上聯(lián)合展示這一里程碑技術(shù)成果,為下一代無線網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展鋪平道路。
是德科技(NYSE: KEYS )與三星和 NVIDIA 合作,訓(xùn)練用于三星 5G-Advanced 和 6G 技術(shù)的人工智能(AI)模型。這使得三星能夠在其虛擬無線接入網(wǎng)絡(luò)(vRAN)軟件解決方案中集成強大的 AI 模型。該聯(lián)合展示在 2025 年世界移動通信大會(MWC 2025)是德科技展位(5號展廳#5F41)上進行。該項目作為一個工作項目正在 AI-RAN 聯(lián)盟中推進開發(fā)。
FR3 結(jié)合了 FR1 的廣泛覆蓋和 FR2 的高容量,成為未來網(wǎng)絡(luò)需求的理想選擇。為了驗證新 FR3 RFFE 控制接口的設(shè)計,開發(fā)工程師必須確保其在未來標(biāo)準(zhǔn)演進中具備前瞻性。這包括對復(fù)雜有源組件進行特性分析,以確保系統(tǒng)在部署時的性能,而這一過程需要復(fù)雜的測試設(shè)置,增加了測試周期時間和開發(fā)工作流程中的錯誤風(fēng)險。
幫助智能邊緣設(shè)備更可靠、更高效地連接、感知和推斷數(shù)據(jù)的全球領(lǐng)先半導(dǎo)體產(chǎn)品和軟件IP授權(quán)許可廠商Ceva公司(納斯達克股票代碼:CEVA) 推出了針對先進5G和6G就緒應(yīng)用的最新高性能基帶矢量DSP。這些新型 DSP 基于成功的 Ceva-XC20 架構(gòu),已經(jīng)獲兩家一級基礎(chǔ)設(shè)施 OEM 廠商合作設(shè)計用于先進5G增強版本 (5G-advanced)和預(yù)6G (pre-6G)處理器,能夠?qū)崿F(xiàn)更快速、更高效的數(shù)據(jù)處理,同時降低延遲并提高吞吐量。兩款新型 DSP均支持人工智能,讓客戶應(yīng)用機器學(xué)習(xí)來優(yōu)化用戶設(shè)備(UE)和基礎(chǔ)設(shè)施的調(diào)制解調(diào)器算法性能和網(wǎng)絡(luò)效率,并使其設(shè)計能夠適應(yīng)日后不斷發(fā)展的無線標(biāo)準(zhǔn)。
在 2025 年世界移動通信大會上,是德科技(NYSE: KEYS )將展示如何利用人工智能 (AI))和安全設(shè)備與網(wǎng)絡(luò),為無線通信未來賦能,從而在 5G-A 和 6G 研究領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。是德科技通過端到端無線產(chǎn)品組合實現(xiàn)先進用例、降低風(fēng)險并加快產(chǎn)品上市速度,以互聯(lián)智能引領(lǐng)創(chuàng)新。
在MWC 2025大會上,R&S將著重展現(xiàn)人工智能如何在測試方法與信號處理領(lǐng)域帶來變革,引領(lǐng)技術(shù)飛躍。隨著移動通信行業(yè)穩(wěn)步邁向5G-Advanced及智能內(nèi)生6G網(wǎng)絡(luò)的新紀(jì)元,智能且自適應(yīng)的無線系統(tǒng)將逐漸成為行業(yè)標(biāo)配,開啟前所未有的智能通信新篇章。
近日,是德科技(Keysight Technologies, Inc.)與馬拉加大學(xué)(UMA)聯(lián)合成立了一所 6G 研究與創(chuàng)新實驗室。該實驗室致力于通過提供全面的解決方案,應(yīng)對關(guān)鍵應(yīng)用場景與技術(shù)挑戰(zhàn),進而推動 6G 技術(shù)的發(fā)展。
2025 年,對于汽車行業(yè)而言注定是不平凡的一年。在行業(yè)蓄勢待發(fā)的同時,幾大重要趨勢愈發(fā)顯現(xiàn),比如汽車行業(yè)的重點正在轉(zhuǎn)向人工智能領(lǐng)域,軟件定義汽車將備受青睞, 5G乃至將來6G 無線網(wǎng)絡(luò)在汽車行業(yè)應(yīng)用的普及,電動汽車的市場滲透率將持續(xù)上升,電池技術(shù)的加速迭代升級等等。是德科技電動汽車與能源解決方案戰(zhàn)略規(guī)劃經(jīng)理 Cecile Loison 和 是德科技軟件定義汽車解決方案戰(zhàn)略規(guī)劃經(jīng)理 Ken Horne 在本文中就相關(guān)話題展開了深入探討。
2025年1月14日,深圳——全球領(lǐng)先的智能設(shè)備公司OPPO宣布與松下就蜂窩通信標(biāo)準(zhǔn)必要專利簽署了一項全球?qū)@徊嬖S可協(xié)議。協(xié)議由雙方友好協(xié)商達成,內(nèi)容涵蓋知識產(chǎn)權(quán)的多領(lǐng)域合作計劃,并將終結(jié)雙方在全球范圍內(nèi)所有司法管轄區(qū)的未決訴訟。
6G目前還處在以研究為主的階段,但在未來兩年,6G將從技術(shù)研究走向?qū)嵸|(zhì)性開發(fā)。業(yè)界已經(jīng)達成共識,在2029年3月完成第一個版本的技術(shù)規(guī)范,因此6G的發(fā)展還有很長的一段路要走。幾年前備受關(guān)注的使能技術(shù)經(jīng)過了一定程度的培育和發(fā)展。進一步的技術(shù)研究、早期開發(fā)和一些初步的實驗結(jié)果證明,甚至在某些情況下反證了某項技術(shù)的可行性,2025年最熱門的技術(shù)無疑也會隨之發(fā)生變化。瞭望2025年6G關(guān)鍵使能技術(shù)的發(fā)展趨勢,是德科技6G項目經(jīng)理Roger Nichols做了如下探討。
12月18日,第三代合作伙伴計劃(3GPP)宣布,近期在西班牙馬德里召開的無線接入技術(shù)規(guī)范組(RAN)第106次全會通過了3GPP無線接入網(wǎng)首個6G標(biāo)準(zhǔn)項目——6G場景與需求研究項目(Study on 6G Scenarios and requirements)。
12月6日消息,我國5G商用牌照在2019年6月正式下發(fā),同年11月1日,三大運營商正式上線5G商用套餐,標(biāo)志著中國正式進入5G商用時代。
11月15日消息,我國5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了絕大多數(shù)地區(qū),從兩年前就開始專家和組織不斷提到6G,但大家非常疑惑6G技術(shù)進展到什么程度。
羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)在巴黎舉辦的歐洲微波周(EuMW 2024)上展示了基于光子太赫茲通信鏈路的6G無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的概念驗證,助力新一代無線技術(shù)的前沿探索。在 6G-ADLANTIK 項目中開發(fā)的超穩(wěn)定可調(diào)太赫茲系統(tǒng)基于頻率梳技術(shù),載波頻率大幅超過500GHz。