GPS
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帶GPS授時的TMS320F2812數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
如今，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)很多，有基于數(shù)字信號處理器DSP設計的，也有基于現(xiàn)場可編程門陣列FPGA設計的，這些采集系統(tǒng)盡管采集處理數(shù)據(jù)能力不差，但大多都采用傳統(tǒng)授時模式。 而異地同步測量是工程中經(jīng)常用到的方
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基于ATmega16的GPS經(jīng)緯度數(shù)據(jù)接收系統(tǒng)
0 引 言 GPS(全球定位系統(tǒng))是為海上、陸地和空中各種運輸工具和移動設備的導航和定位而開發(fā)的，具有高精度、全天候、全球性和點間無需通視等優(yōu)點，使測量技術發(fā)生了質的飛躍。GPS技術引入我國后，特別是美國取
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全球定位系統(tǒng)（GPS）在汽車中的應用
全球定位系統(tǒng)（GPS）是一個基于衛(wèi)星的導航、定位及計時的系統(tǒng)。接受器通過（GPS）衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)計算二維（經(jīng)度、緯度）或三維（經(jīng)度、緯度、高度）位置。美、日GPS的汽車導航系統(tǒng)現(xiàn)狀 GPS自投入運行以來逐步向民
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帶GPS授時的TMS320F2812數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
如今，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)很多，有基于數(shù)字信號處理器DSP設計的，也有基于現(xiàn)場可編程門陣列FPGA設計的，這些采集系統(tǒng)盡管采集處理數(shù)據(jù)能力不差，但大多都采用傳統(tǒng)授時模式。 而異地同步測量是工程中經(jīng)常用到的方
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基于GPS/GSM短消息車載終端的設計與實現(xiàn)
車載移動終端是智能交通系統(tǒng)(ITS)的重要組成部分。本文利用GPS-OEM，GSM通信模塊、單片機及其他外圍器件構建基于短消息模式的終端系統(tǒng)，實現(xiàn)了監(jiān)控中心對目標車輛的合理調(diào)度，同時使用戶對車輛進行有效控制，進而達到對車輛進行實時定位、遠程監(jiān)控、安全報警及自動控制等目的。同時研制的設備具有成本低、體積小、使用維護簡便、可靠性高等優(yōu)點。
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TomTom推出iPhone配套GPS車載導航系統(tǒng)(圖)
11月27日消息，據(jù)國外媒體昨日報道，GPS導航軟件廠商TomTom發(fā)布了用于蘋果iPhone(手機上網(wǎng))的GPS車載導航系統(tǒng)。TomTom對其iPhone導航應用進行了一次重大更新，使得iPhone支持TomTom最新推出的車載導航系統(tǒng)。據(jù)測試，
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GPS技術及其在導航電子地圖中的應用
1 衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術內(nèi)容簡介 1.1 GPS技術系統(tǒng)簡介 GPS（Global Positioning System）,一般譯為"全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)"，是美國國防部安排部署的，其首要的任務是為美軍及其盟軍提供全球范圍
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基于GPS時鐘的打鈴儀設計
引 言 長期以來，學校、工廠等單位常用的打鈴儀多采用單片機計時，計時誤差每天達0．5 s，日積月累走時誤差會達數(shù)分鐘，甚至十多分鐘，給管理造成不便。近幾年來，高校、企業(yè)規(guī)模不斷擴大，多校
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英國Gateshead正式啟動NGN
據(jù)國外媒體報道，英國Gateshead議會近日宣布，當?shù)刈钚碌南乱淮W(wǎng)絡(NGN)正式啟動。當?shù)卣c阿爾卡特朗訊共同創(chuàng)辦了一家合資企業(yè)承包Gateshead技術創(chuàng)新項目，這個項目將為整個波羅的海商區(qū)引進首個光纖網(wǎng)絡。這項新
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基于GPS時鐘的打鈴儀設計
引 言 長期以來，學校、工廠等單位常用的打鈴儀多采用單片機計時，計時誤差每天達0．5 s，日積月累走時誤差會達數(shù)分鐘，甚至十多分鐘，給管理造成不便。近幾年來，高校、企業(yè)規(guī)模不斷擴大，多校
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基于GPS／GPRS的公交車自動報站系統(tǒng)設計
0 引 言 目前，國內(nèi)公交車報站的方式多采用手動報站，但是因為司機需要在保證安全駕駛的前提下進行報站，所以經(jīng)常出現(xiàn)錯報、漏報、安全隱患等一系列問題。采用GPS全球定位系統(tǒng)進行自動報站使這一難題迎刃而解
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u-blox為韓商提供TurboGPS芯片（圖）
日前，u-blox和FINEDIGITAL公司聯(lián)合宣布推出一項無線加速GPS服務——“TurboGPS”。該服務將在韓國各地為車輛及便攜導航設備（PND）提供GPS輔助數(shù)據(jù)。這一服務適用于第三方制造商的GPS產(chǎn)品，以及FINEDIGITAL自身基于
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FINEDIGITAL攜手u-blox提供TurboGPS無線服務
作為一家首屈一指的無晶圓提供商，u-blox致力于提供嵌入式定位和無線通信解決方案。FINEDIGITAL公司則是韓國首屈一指的電信、網(wǎng)絡建設及GPS產(chǎn)品和系統(tǒng)廠商。今日兩家公司聯(lián)合宣布推出一項無線加速GPS服務—&mda
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GPS前端模塊產(chǎn)品(Avago)
安華高科技宣布，推出業(yè)內(nèi)第一款結合薄膜腔聲諧振(FBAR, Film Bulk Acoustic Resonator)濾波器和高增益低噪聲放大器(LNA, Low Noise Amplifier)，可以帶來卓越性能的高度集成微型化GPS前端模塊產(chǎn)品。Avago的ALM-1912
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基于GPS／GPRS的公交車自動報站系統(tǒng)設計
0 引 言 目前，國內(nèi)公交車報站的方式多采用手動報站，但是因為司機需要在保證安全駕駛的前提下進行報站，所以經(jīng)常出現(xiàn)錯報、漏報、安全隱患等一系列問題。采用GPS全球定位系統(tǒng)進行自動報站使這一難題迎刃而解
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基于虛擬串口的GPS／GSM遠程定位技術
0 引 言 全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System，GPS)是美國國防部于1973年提出，歷時20年，耗資200多億美元建立起來的，具有在海、陸、空進行全方位實時三維導航與定位能力的新一代衛(wèi)星導航與定位系統(tǒng)。GPS能
