液晶(LC)和液晶高分子(LCP)通常是指在一定溫度范圍" title="溫度范圍">溫度范圍內(nèi)呈現(xiàn)介于固相和液相之間的中間相的有機(jī)化合物。
LC 濾波器的轉(zhuǎn)角頻率始終設(shè)計(jì)為低頻,以衰減開(kāi)關(guān)紋波。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),電感的電流紋波總是設(shè)計(jì)為平均電感電流的 30% 左右。
有源電力濾波器(Active Power Filter,簡(jiǎn)稱(chēng)APF)是一種用于動(dòng)態(tài)抑制諧波、補(bǔ)償無(wú)功的新型電力電子裝置,它能夠?qū)Υ笮『皖l率都變化的諧波以及變化的無(wú)功進(jìn)行補(bǔ)償。有源濾波器之所以稱(chēng)為有源,顧名思義該裝置需要提供電源(用以補(bǔ)償主電路的諧波),其應(yīng)用可克服LC濾波器等傳統(tǒng)的諧波抑制和無(wú)功補(bǔ)償方法的缺點(diǎn)(傳統(tǒng)的只能固定補(bǔ)償),實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)跟蹤補(bǔ)償,而且可以既補(bǔ)諧波又補(bǔ)無(wú)功。
常見(jiàn)的光纖接頭匯總
你知道電源紋波抑制和減少的一些方法嗎?說(shuō)到紋波,我們一直想做到抑制或減少它。但是理想化和實(shí)際中還是存在一定差距,在一定的環(huán)境下紋波是存在的。下面我們知曉下電源紋波抑制和減少的最有效的方式!
什么是特斯拉線(xiàn)圈?它的工作原理是什么?說(shuō)到特斯拉,很多人想到的是汽車(chē)品牌,因?yàn)檫@個(gè)汽車(chē)的品牌非常的有名,可以說(shuō)是汽車(chē)的代表,可是說(shuō)到尼古拉特斯拉,沒(méi)那么多人知道了 以特斯拉本人命名的特斯拉線(xiàn)圈是什么東西,我們更一頭霧水了。
雷克薩斯最近正式發(fā)布了新LC車(chē)型的官圖。 新車(chē)是中型LC轎跑車(chē)版本。 經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的雷克薩斯LC轎跑車(chē)主要為內(nèi)部和外部主題添加了新的顏色選項(xiàng),同時(shí)根據(jù)舊型號(hào)減輕了重量并調(diào)整了某些配置。
預(yù)計(jì)2020年1月在美國(guó)拉斯維加斯舉行的世界最大規(guī)模電子消費(fèi)品展覽會(huì)“2020年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)”或?qū)?huì)成為未來(lái)汽車(chē)技術(shù)角逐的主戰(zhàn)場(chǎng)。眾所周知,跟隨生活日益智能化的腳步,電子和通信技術(shù)也正在逐步升級(jí),同時(shí)它們滲透到了汽車(chē)制造的各個(gè)工作環(huán)節(jié)中。
電子線(xiàn)路中,除了要有對(duì)各種電信號(hào)進(jìn)行放大的電子線(xiàn)路外,還需要有能在沒(méi)有激勵(lì)信 號(hào)的情況下產(chǎn)生周期信號(hào)的電子電路,這種在無(wú)需外加激勵(lì)信號(hào)的情況下,能將直流電能轉(zhuǎn)
安捷倫HFCT-5942 2.488GB/s LC小封裝光纖收發(fā)模塊是符合SONET和SDH標(biāo)準(zhǔn),管腳為2 10的短距離單模光纖收發(fā)模塊。文中給出了三種不同應(yīng)用的參考設(shè)計(jì)。在這些設(shè)計(jì)中,HFCT-5942光纖收發(fā)模塊與以下芯片聯(lián)接1.帶有集成CDR
安捷倫HFCT-5942 2.488GB/s LC小封裝光纖收發(fā)模塊是符合SONET和SDH標(biāo)準(zhǔn),管腳為2 10的短距離單模光纖收發(fā)模塊。文中給出了三種不同應(yīng)用的參考設(shè)計(jì)。在這些設(shè)計(jì)中,HFCT-5942光纖收發(fā)模塊與以下芯片聯(lián)接1.帶有集成CDR
LightCounting(LC)最新分析指出,云應(yīng)用在2017年挽救了全球光器件市場(chǎng),并且有可能再次成為2018年該市場(chǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。美國(guó)大型數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)商對(duì)100GbE收發(fā)器的需求依然強(qiáng)勁,同時(shí)中國(guó)的云公司也開(kāi)始部署該技術(shù)。LC預(yù)計(jì),在400GbE光學(xué)的銷(xiāo)售刺激下,云應(yīng)用光模塊市場(chǎng)(包括中國(guó))將從2017年的約20億美元增長(zhǎng)到2023年的60億美元以上。