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整整11年！一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)的大瑞鐵路太邑隧道終于挖通
中國(guó)作為“基建狂魔”，面對(duì)一些高難度工程也是相當(dāng)頭疼，比如地獄級(jí)的川藏鐵路，比如大瑞鐵路(大理至瑞麗)的大柱山隧道，被稱(chēng)為“世界最難掘進(jìn)隧道”，14484米的長(zhǎng)度挖了足足12年，直到上月底才挖通，比原
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由TL084組成的均衡器（a）
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