
隨著電子信息技術(shù)的發(fā)展,智能卡(IC卡)在生活中隨處可見。而射頻識(shí)別卡(簡稱射頻卡、RFID卡)正逐漸取代傳統(tǒng)的接觸式IC卡,成為智能卡領(lǐng) 域的新潮流。RFID卡由于成功結(jié)合了
意法半導(dǎo)體所收購之資產(chǎn)結(jié)合既有的安全微控制器,為公司帶來更多發(fā)展機(jī)會(huì),并擁有同級(jí)產(chǎn)品中最好的技術(shù)、產(chǎn)品和研發(fā)能力,將覆蓋所有NFC和RFID的市場(chǎng)業(yè)務(wù),擴(kuò)大客群范圍。
目前,我們?cè)谠S多的應(yīng)用中都能看到能量采集的身影,例如傳感器節(jié)點(diǎn)、風(fēng)力渦輪機(jī)和室內(nèi)供能應(yīng)用等。不過,即使對(duì)于這項(xiàng)技術(shù)的討論較之前已經(jīng)有了很大的發(fā)展,當(dāng)涉及到能量采集時(shí),開發(fā)人員仍然面臨著與數(shù)十年前一樣的挑戰(zhàn)。
FID是RadioFrequencyIdentification的縮寫,即射頻識(shí)別。射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)是從20世紀(jì)80年代興起并逐漸走向成熟的一項(xiàng)自動(dòng)識(shí)別技術(shù),它利用射頻方式進(jìn)行非接觸雙向通信,以
引言現(xiàn)代的物流系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入了信息化的階段。信息化配送系統(tǒng)對(duì)信息化物流有著重要的影響。物流配送信息化,就是運(yùn)用現(xiàn)代信息系統(tǒng)與電子化手段加強(qiáng)對(duì)企業(yè)物流鏈管理,形成企
來自意法半導(dǎo)體的M24SR-DISCOVERY板載一顆SOP8封裝的M24SR系列的動(dòng)態(tài)NFC/RFID標(biāo)簽IC,可應(yīng)用于家居自動(dòng)化、智能儀表、工業(yè)生產(chǎn)、安防等多領(lǐng)域,方便用戶快速開發(fā)動(dòng)態(tài)NFC標(biāo)簽應(yīng)用。
我們?cè)谏钪谐3S龅剿⒖ㄟ@件事,比如上公交刷公交卡、上地鐵刷地鐵卡、出門在外住酒店時(shí),也有一張小小的房卡用于刷卡開門。那么這個(gè)刷卡的原理到底是怎樣的呢?這就要提到射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)了。
說到RFID射頻識(shí)別,可能大多數(shù)人不知道是什么東西,但如果說NFC,大家就會(huì)想到最近挺火的各種Pay,比如Apple Pay、Samsung Pay、華為 Pay。其實(shí)NFC功能不僅僅用于手機(jī)支付,NFC在門禁、公交等領(lǐng)域內(nèi)發(fā)揮著巨大的作用。
如今,有多種存儲(chǔ)技術(shù)均具備改變嵌入式處理領(lǐng)域格局的潛力。然而,迄今為止還沒有哪一種技術(shù)脫穎而出成為取代微控制器(MCU)中閃存技術(shù)的強(qiáng)勁競爭者,直到FRAM的出現(xiàn)這種情況
室內(nèi)傳統(tǒng)的定位方法(如GPS)無法實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位,而UHF RFID標(biāo)簽定位因其反應(yīng)快、設(shè)備簡單、體積小等優(yōu)點(diǎn)成為人們的重點(diǎn)研究目標(biāo)。為解決RFID基于接收信號(hào)強(qiáng)度測(cè)距法定位精度不高的問題,使用美國Impinj公司IndyR1000射頻開發(fā)板和R420射頻閱讀器,通過讀取信號(hào)能量和載波相位變化值,獲得標(biāo)簽與閱讀器天線之間的距離信息,通過算法優(yōu)化最終實(shí)現(xiàn)精確定位。
由于傳統(tǒng)插座不能夠?qū)崿F(xiàn)超過額定電流斷電功能,本文從RFID無線射頻技術(shù)以及用電器插頭結(jié)構(gòu)出發(fā),以 STC12C5A60S2單片機(jī)為處理器,結(jié)合電流互感器、LCD1602顯示模塊以及電子標(biāo)簽,設(shè)計(jì)一種基于RFID的智能型安全插座,與帶有記錄額定電流的電子標(biāo)簽的用電器插頭配套使用。當(dāng)用電器的電流超過用電器的額定電流時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)斷電處理,實(shí)現(xiàn)對(duì)家庭線路的保護(hù)。
1 引言RFID(Radio Frequency IDentification)技術(shù),即射頻識(shí)別技術(shù),是一種通信技術(shù),目前廣泛應(yīng)用于各種收費(fèi)場(chǎng)合,例如:公共交通收費(fèi)系統(tǒng),停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)等等。目前使用
鐵電隨機(jī)存儲(chǔ)器(FRAM) RFID由于存儲(chǔ)容量大、擦寫速度快一直被用作數(shù)據(jù)載體標(biāo)簽。內(nèi)置的串行接口可將傳感器與RFID連接在一起,從而豐富了RFID應(yīng)用。概述到目前為止,富士通
2008年雅樸成為了美國Ekahau公司的戰(zhàn)略合作伙伴,在中國推行Ekahau醫(yī)療實(shí)時(shí)定位系統(tǒng),這套方案在美國已經(jīng)成功實(shí)施了多家,如喬治州的D.D Eisenhower Army Medical Center,
近年來,電瓶車/電動(dòng)自行車在路上隨處可見,與自行車相比,省力更輕松快捷;與汽車相比,行程更自由更環(huán)保,不受交通堵塞情況影響,不會(huì)排出污染城市美觀的廢氣;與摩托車相比
據(jù)《福布斯》報(bào)道,價(jià)格昂貴、搭載高科技技術(shù)的汽車是汽車盜竊集團(tuán)的首要目標(biāo),尤其是在歐洲。其中,以寶馬7系列和奔馳S車型最為容易被偷竊,盜竊集團(tuán)甚至開發(fā)了專門的工具
摘要:伴隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興起,射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)受到更為廣泛的關(guān)注,其安全特性與面臨的隱私問題制約了其應(yīng)用。針對(duì)這些問題,學(xué)者提出諸多安全協(xié)議以應(yīng)對(duì),然而現(xiàn)有協(xié)議大都將RFID讀寫器作為傳遞數(shù)據(jù)的工具,而
前 言無線頻率識(shí)別(RFID)是一種自動(dòng) ID 技術(shù),其可識(shí)別任何含有編碼卷標(biāo)的物體。UHFRFID 系統(tǒng)由一個(gè)讀取器 (或詢問器) 組成,該讀取器調(diào)變一個(gè) 860MHz 至 960MHz 頻率范圍內(nèi)
前 言無線頻率識(shí)別(RFID)是一種自動(dòng) ID 技術(shù),其可識(shí)別任何含有編碼卷標(biāo)的物體。UHFRFID 系統(tǒng)由一個(gè)讀取器 (或詢問器) 組成,該讀取器調(diào)變一個(gè) 860MHz 至 960MHz 頻率范圍內(nèi)
日本DENSO WAVE公司近日發(fā)布固定式UHF頻段RF標(biāo)簽讀寫器“RFID Table Scanner UR22”,該產(chǎn)品的特點(diǎn)是,與原有機(jī)型“RFID Table Scanner UR 20”相比延長了讀取距離,并配備了LAN接口。新產(chǎn)品通