
提供出色用戶體驗(yàn)的802.11ac和WLAN / LTE解決方案 中國 深圳 – 2013年2月28日 – 技術(shù)創(chuàng)新的射頻解決方案領(lǐng)導(dǎo)廠商TriQuint
全球有線及無線通訊半導(dǎo)體創(chuàng)新方案領(lǐng)導(dǎo)廠商博通(Broadcom)公司(Nasdaq: BRCM),宣布HTC的旗艦產(chǎn)品HTC One智能手機(jī)搭載了博通的5G WiFi技術(shù)。透過采用博通的BC
GSA最新報(bào)告顯示,截至1月底,全球共發(fā)布了666款LTE用戶設(shè)備,其中包括221款智能手機(jī)和53款平板電腦。TDD/FDD多模建網(wǎng)、終端支持3G/LTE多模多頻是GSA報(bào)告強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)。
谷歌通過它的安卓操作系統(tǒng)和友好的伙伴關(guān)系,造就了三星,使它成為世界上最大的智能機(jī)制造商。2012年三星賣出了將近2.15億臺智能手機(jī),占據(jù)全球市場40%的份額。三星在其崛起過程中,留下了一串
Wi-Fi芯片制造商GainSpan宣布一款gs2000 IC,一個(gè)基于Wi-Fi(IEEE 802.11b/g/n標(biāo)準(zhǔn))和ZigBee(IEEE 802.15.4)技術(shù)的芯片方案。
新聞出版總署、廣電總局合并的方案出臺后,市場對“三網(wǎng)融合”概念的熱情再度升溫。記者昨日從工信部獲悉,三網(wǎng)融合進(jìn)程今年將大為提速。在試點(diǎn)工作的基礎(chǔ)上,工信部將組織實(shí)施三
谷歌眼鏡拉近人們對日?;顒拥母兄?,強(qiáng)化人們與環(huán)境的互動,是時(shí)下最令人興奮的創(chuàng)新產(chǎn)品之一。雖說谷歌眼鏡只能通過藍(lán)牙、WiFi、3G或4G網(wǎng)絡(luò)與手機(jī)同步,還不支持蜂窩網(wǎng)絡(luò)。但目前為止,谷歌眼鏡可
3月20日午間消息,據(jù)今日CCBN2013主題報(bào)告會上的廣播電視技術(shù)政策解讀報(bào)告顯示,國家級網(wǎng)絡(luò)公司將擔(dān)負(fù)起有線網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通工作。具體工作將從網(wǎng)路、技術(shù)、業(yè)務(wù)、運(yùn)營及管理五個(gè)方面展開,以期
據(jù)國外媒體報(bào)道,InfoneTIcs Research公布的最新研究結(jié)果顯示,全球小基站市場收入有望在未來數(shù)年內(nèi)大幅增長,從目前的有限規(guī)模增至2017年的27億美元。鑒于LTE網(wǎng)絡(luò)目前在全球
全球電信商積極搶布無線區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(Wi-Fi)和分時(shí)長程演進(jìn)計(jì)劃(TD-LTE)基站。全球電信商中國移動、KT、SKT、NTT DoCoMo和AT&T皆已計(jì)劃同時(shí)建置Wi-Fi和長程演
通用汽車(General Motors)正大力著手其車載信息娛樂系統(tǒng)的升級工作,這將使汽車的功能向智能手機(jī)看齊。預(yù)計(jì)在今年晚些時(shí)候,我們將看到配備了新系統(tǒng)的系列車型(未指定型號),其應(yīng)用框架
北京時(shí)間4月22日午間消息,美國移動設(shè)備廠商Juniper在最新發(fā)布的報(bào)告中預(yù)計(jì),到2017年,絕大部分移動數(shù)據(jù)流量將由WiFi網(wǎng)絡(luò)處理。 報(bào)告預(yù)計(jì),到2017年,手機(jī)和平板電腦
北京時(shí)間4月27日午間消息,英特爾宣布,將于6月3日正式推出第四代酷睿處理器Haswell。 英特爾周五發(fā)表聲明宣布:“再過3,337,200,000,000,000
摘要: 本文分析了無線遠(yuǎn)程醫(yī)療監(jiān)控存在的必要性, 從總體結(jié)構(gòu)、 硬件分布和軟件實(shí)施詳細(xì)介紹了以超低功率單片系統(tǒng)GS1011為核心的解決方案, 并通過仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證之。 近年來,隨著
摘要:結(jié)合當(dāng)今信息技術(shù)及無線傳輸技術(shù)的發(fā)展,通過WIFI技術(shù)將信息技術(shù)運(yùn)用到個(gè)人醫(yī)療設(shè)備上,并整合互聯(lián)網(wǎng)與社會醫(yī)療資源,建立一套面向病患、圍繞病患的新型社區(qū)醫(yī)療信息系統(tǒng)。 前言
不久前,我們剛開始談?wù)撔⌒突荆╯mall cell)時(shí),我們聽到的第一個(gè)問題總是“既然我們已經(jīng)有了Wi-Fi,為什么還需要小型基站?”但現(xiàn)在,這個(gè)疑問迅速演變成&l
802.11n在性能上獲得了極大飛躍——速率從300Mbps到達(dá)100M至150Mbps——這將為無線化的生活和工作帶來從未有過的便利。我們可
5月13日早間消息(南山)據(jù)市場研究公司ABI Research發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,全球物聯(lián)網(wǎng)上的無線連網(wǎng)設(shè)備總數(shù)已經(jīng)突破100億臺,ABI預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到300億臺。
北京,2013年5月14日 - 全球有線和無線通信半導(dǎo)體創(chuàng)新解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者博通(Broadcom)公司(Nasdaq:BRCM)宣布,推出用于企業(yè)接入點(diǎn)(EAP)的高度集成處理器SoC?;?/p>
核心提示:移動互聯(lián)大潮來襲,為適應(yīng)車聯(lián)網(wǎng)需求,車載電子需要“全活”的主芯片和外圍器件。應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)品的芯片,除了具備強(qiáng)大的計(jì)算能力外,還需要能夠支持無線通信、衛(wèi)