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[導(dǎo)讀]為了留住優(yōu)質(zhì)司機(jī),Uber正在制定一項(xiàng)計(jì)劃,將為司機(jī)提供額外薪資以及亞利桑那州立大學(xué)的在線教育,受歡迎且訂單量最高的司機(jī)可獲得機(jī)會(huì)。Uber依然在與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft競(jìng)爭(zhēng)司機(jī)資源。但是兩家網(wǎng)約車(chē)公司均

為了留住優(yōu)質(zhì)司機(jī),Uber正在制定一項(xiàng)計(jì)劃,將為司機(jī)提供額外薪資以及亞利桑那州立大學(xué)的在線教育,受歡迎且訂單量最高的司機(jī)可獲得機(jī)會(huì)。

Uber依然在與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft競(jìng)爭(zhēng)司機(jī)資源。但是兩家網(wǎng)約車(chē)公司均因就業(yè)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展而受阻。由于亞馬遜保證員工每小時(shí)15美元的最低薪資,再加上失業(yè)率依然處于較低水平,愿意為Uber工作的低薪工人處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。根據(jù)Uber首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家參與撰寫(xiě)的一篇報(bào)道,六個(gè)月時(shí)間里,68%的Uber司機(jī)選擇辭職。

司機(jī)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人Daniel Danker表示,繼續(xù)待在公司的司機(jī)忠于Uber。“我們想做的就是嘉獎(jiǎng)這部分司機(jī)。”

周四,Uber宣布推出一項(xiàng)名為Uber Pro的試點(diǎn)項(xiàng)目,項(xiàng)目將把西雅圖、芝加哥等八個(gè)城市內(nèi)的司機(jī)分為黃金、鉑金以及鉆石等級(jí)。為Uber工作超過(guò)三個(gè)月時(shí)間且保持4.85分及以上評(píng)分的司機(jī)將能獲得獎(jiǎng)勵(lì),獎(jiǎng)勵(lì)內(nèi)容包括更高的薪資、汽油及其他服務(wù)上享受折扣。

“在司機(jī)人員調(diào)整率這方面,我想這是Uber對(duì)此作出的直接回應(yīng)?!薄禩he Rideshare Guide》一書(shū)的作者Harry Campbell這樣說(shuō)道。

訂單量超過(guò)3000筆的Uber Pro司機(jī)將有資格讓自己或一位家庭成員參與亞利桑那州立大學(xué)的在線教育計(jì)劃,獲得免費(fèi)的在線大學(xué)學(xué)位。過(guò)往的訂單量也計(jì)算在內(nèi),因而一些司機(jī)當(dāng)下就能符合要求。Uber表示許多表現(xiàn)活躍的司機(jī)在為公司工作一到兩年后就能達(dá)到該指標(biāo)。

“對(duì)于許多人來(lái)說(shuō),這也許不算是一次全壘打,但我認(rèn)為對(duì)于少數(shù)人來(lái)說(shuō),這是一個(gè)很有意義的方面?!盋ampbell說(shuō)道,“大多數(shù)司機(jī)并不在意學(xué)歷或是其他一些福利—;—;他們只是想賺錢(qián)。”

按照Uber Pro計(jì)劃,司機(jī)會(huì)在公司用來(lái)計(jì)算薪資的時(shí)間和距離公式結(jié)果上獲得相應(yīng)百分比提升。等級(jí)越高,提升幅度越大。比如說(shuō),黃金等級(jí)的司機(jī)能獲得3%的提升,各個(gè)城市均有所不同。鉑金級(jí)的司機(jī)則會(huì)在基礎(chǔ)薪資上獲得6%的提升。

新系統(tǒng)將使得Uber進(jìn)一步邁入游戲化的世界。Uber Pro是讓司機(jī)獲得積分來(lái)提高其等級(jí),而不是簡(jiǎn)單提高其薪資。Uber已經(jīng)制定了一個(gè)非常復(fù)雜的獎(jiǎng)勵(lì)體系,司機(jī)的收入與每周出行情況息息相關(guān),這將促使司機(jī)工作更長(zhǎng)時(shí)間。(堆堆)

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