1月14日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商特斯拉更新了其超級(jí)充電站的計(jì)費(fèi)政策，即當(dāng)車主在超級(jí)充電站充電時(shí)，該公司不僅要收取充電費(fèi)用，還要收取其它費(fèi)用，包括暖通空調(diào)系統(tǒng)、電池加熱器和其他高壓負(fù)荷時(shí)消耗的電費(fèi)。

上周末，特斯拉向其員工發(fā)送了一份備忘錄，表示該公司正在更新超級(jí)充電站的計(jì)費(fèi)方式。那就是，該公司準(zhǔn)備將車主使用的所有電量計(jì)入費(fèi)用中。

此前在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，特斯拉的超級(jí)充電站都是免費(fèi)使用的，或者更確切地說(shuō)，它的使用費(fèi)用是被包括在汽車價(jià)格中的。但在過(guò)去兩年里，該公司開(kāi)始轉(zhuǎn)向付費(fèi)使用模式，以為充電網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展提供資金。

此前，特斯拉曾在很多市場(chǎng)提高過(guò)超級(jí)充電站的充電價(jià)格。比如，2018年，該公司曾提高過(guò)美國(guó)超級(jí)充電站的充電價(jià)格。當(dāng)時(shí)，在部分地方，充電價(jià)格增幅高達(dá)100%，盡管大多數(shù)地區(qū)的價(jià)格增幅為20%至40%。

去年1月份的時(shí)候，該公司又大幅提高全球超級(jí)充電站的充電價(jià)格。此次，該公司的全球充電價(jià)格都在上漲，而美國(guó)的充電價(jià)格再次上漲。

自2018年11月以來(lái)，特斯拉銷售的所有新款汽車都開(kāi)始遵守新的超級(jí)充電站付費(fèi)充電計(jì)劃。車主在超級(jí)充電站將不得不按照每千瓦時(shí)來(lái)付費(fèi)，或者在一些不允許直接銷售電力的市場(chǎng)按分鐘來(lái)付費(fèi)。過(guò)去的價(jià)格是按州或地區(qū)來(lái)設(shè)定的，現(xiàn)在是按每個(gè)超級(jí)充電站來(lái)設(shè)定的。

目前，特斯拉在全球運(yùn)營(yíng)著1636個(gè)超級(jí)充電站，總共擁有14497個(gè)充電樁。上月下旬，該公司表示，它在中國(guó)的第300座超級(jí)充電站已經(jīng)建成，并且其在中國(guó)的首個(gè)V3超級(jí)充電站正在建設(shè)中。（小狐貍）