日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

  • 大量誤報(bào)，急救部門請(qǐng)求蘋果用戶禁用緊急求救

    近日業(yè)內(nèi)相關(guān)媒體報(bào)道，蘋果手機(jī)的緊急求救功能導(dǎo)致美國(guó)各地的緊急服務(wù)誤報(bào)電話大量涌入，急救部門呼吁請(qǐng)求蘋果用戶禁用緊急求救。

  • 一代影像之王何以裁員自救？

    11月5日，日本光學(xué)儀器制造商尼康發(fā)布消息稱，將在2022年3月之前在日本以外裁員逾2,000人，占其整體海外員工的兩成左右，占整個(gè)集團(tuán)員工的一成左右。此外，尼康發(fā)布的2020年4-9月合并最終損益為虧損315億日元，而2019年同期則為盈利163億日元。

  • DSRC出局，哪些芯片廠商受影響？

    2020年11月，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）投票決定，將DSRC的原保留頻段（5.850-5.925GHz）的75MHz做拆分，其中低45MHz作為非授權(quán)頻譜，而高30MHz則被歸到與之競(jìng)爭(zhēng)的標(biāo)準(zhǔn)C-V2X里面。

    Techsugar
    2023-01-09
    芯片 C-V2X DSRC

  • 安森美新任CEO，也許是這個(gè)圈子里最有趣的靈魂

    多年的媒體經(jīng)歷，讓我有機(jī)會(huì)采訪到各路CEO。中外CEO群像便成形于腦海，且差異明顯。中國(guó)CEO往往性格突出，不論是語(yǔ)言還是肢體都帶有極強(qiáng)的個(gè)人特色。但有一個(gè)例外，就是剛剛被安森美宣布任命為CEO的Hassane EI-Khoury。原本以為常規(guī)又無(wú)聊的外企CEO采訪竟然不按套路出牌，這恐怕是Hassane才有的本事

  • 用芯片減少汽車碳排放——為什么IC在提升汽車及其基礎(chǔ)設(shè)施的能源效率方面越來(lái)越重要

    各車載系統(tǒng)之間的關(guān)系非常復(fù)雜，相互依賴，相互影響，因此，厘清系統(tǒng)之間的相互作用，并找到提高效率的方法是開發(fā)人員面臨的巨大挑戰(zhàn)。功耗是左右電動(dòng)車成本的關(guān)鍵，而另一個(gè)關(guān)鍵因素是ECU汽車節(jié)能減排的重?fù)?dān)，很大程度上落在了汽車芯片廠商與系統(tǒng)廠商肩上。正是借助車載芯片和電子系統(tǒng)，汽車能耗越來(lái)越低，乃至實(shí)現(xiàn)零排放。

  • 特斯拉加速試水新電池戰(zhàn)略，純電動(dòng)汽車拐點(diǎn)或早于預(yù)期

    電動(dòng)汽車最大的障礙是電動(dòng)汽車電池的成本。在向BEV過(guò)渡之前，制造和擁有一輛BEV的成本必須與ICE車輛相當(dāng)或更低，目標(biāo)成本為100美元/kWh或更低。事實(shí)上，現(xiàn)在我們已經(jīng)超過(guò)了100美元/千瓦時(shí)的目標(biāo)，我們可以期待看到BEV的加速采用和一個(gè)永遠(yuǎn)改變的行業(yè)

  • 超低功耗FPGA給AI帶來(lái)確定性增長(zhǎng)，萊迪思告訴你就該這么選

    “對(duì)客戶而言，得益于FPGA產(chǎn)品的靈活性、可編程性，以及萊迪思產(chǎn)品在低功耗的定位，這意味著成本的優(yōu)勢(shì)，所以我們的產(chǎn)品包括技術(shù)支持，可以成為客戶很好的創(chuàng)新助推器，這就是我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)的使命?！?2月初，在上海萊迪思研發(fā)中心舉行的一場(chǎng)客戶、合作伙伴及媒體交流中，萊迪思亞太區(qū)總裁Jerry Xu說(shuō)到。時(shí)隔僅一年左右，萊迪思為FPGA組件CrossLink-NX系列產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)更新，推出了全新產(chǎn)品Mach-NX。

  • ADI加碼在華投資，亞德諾半導(dǎo)體(中國(guó))全力服務(wù)中國(guó)

    全球第二大模擬芯片企業(yè)ADI的在滬公司作為ADI在中國(guó)投資運(yùn)營(yíng)的總部型機(jī)構(gòu)，是其本土化戰(zhàn)略的重要落實(shí)舉措。12月17日，ADI對(duì)此公司進(jìn)行升級(jí)，宣布加大在華投資，將亞德諾半導(dǎo)體技術(shù)（上海）有限公司升級(jí)為亞德諾半導(dǎo)體（中國(guó)）有限公司。

  • FlexEnable:OLCD在車載與AR/VR市場(chǎng)應(yīng)用將越來(lái)越多

    雖然市場(chǎng)受到疫情影響，但顯示器行業(yè)技術(shù)發(fā)展一直沒(méi)有停滯。顯示器制造商仍然繼續(xù)投資于雙單元LCD和microLED等新技術(shù)，以改善顯示性能并未消費(fèi)者提供更大的價(jià)值 2020年爆發(fā)的新冠肺炎病毒，對(duì)各行業(yè)的影響頗為復(fù)雜。顯示器行業(yè)就是一個(gè)例子，在疫情導(dǎo)致的封城期間，因?yàn)榇蟛糠秩艘诩肄k公，加上學(xué)校教育改為線上，筆記本和顯示器的效率有所增長(zhǎng)。但另一方面，封城對(duì)電視銷售并沒(méi)有幫助，這與零售業(yè)活動(dòng)受限有很大關(guān)系，因?yàn)楫吘瓜M(fèi)者習(xí)慣在線下看到大屏幕電視的實(shí)際表現(xiàn)以后再?zèng)Q定是否購(gòu)買。

  • 超越L5算力，低帶寬需求、低延遲，Imagination推出車載級(jí)AI推理大殺器

    歷時(shí)兩年，多方收集車載用戶需求，Imagination推出性能強(qiáng)大的4系列NNA隨著汽車向智能化的發(fā)展不斷深入，車載應(yīng)用對(duì)算力的要求在不斷提高。傳統(tǒng)的數(shù)字駕艙和人機(jī)交互功能對(duì)算力要求較低，但在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）中，對(duì)算力的需求明顯增加，比如：車道偏離檢測(cè)可能需要10 GFLOPS（每秒10億次浮點(diǎn)運(yùn)算）算力，行人預(yù)測(cè)可能需要500GFLOPS。

  • 優(yōu)化襯底助推第三代半導(dǎo)體實(shí)現(xiàn)汽車創(chuàng)新

    Gartner研究顯示，2019年全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模達(dá)410億美元，預(yù)計(jì)2022年有望達(dá)到651億美元，占全球半導(dǎo)體市場(chǎng)比例有望達(dá)到12%，并成為半導(dǎo)體細(xì)分領(lǐng)域中增速最快的部分。的確，伴隨近年來(lái)5G的部署，汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)化、自動(dòng)化、共享化、電動(dòng)化的“CASE”四化趨勢(shì)。隨著消費(fèi)者對(duì)汽車安全、舒適、便利和娛樂(lè)要求的提升，汽車將逐步走向電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化，并將推動(dòng)微處理器、存儲(chǔ)器、功率器件、傳感器、車載攝像頭、雷達(dá)等廣泛應(yīng)用，促使汽車半導(dǎo)體的用量不斷提升，為功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的上下游供應(yīng)鏈帶來(lái)了機(jī)遇，同時(shí)也帶來(lái)了很多挑戰(zhàn)。

  • 縮短6個(gè)月開發(fā)時(shí)間，健康傳感器平臺(tái)助力可穿戴健康醫(yī)療設(shè)備沖十億

    Maxim Integrated工業(yè)與醫(yī)療健康事業(yè)部總經(jīng)理Andrew Baker表示，醫(yī)療健康行業(yè)一個(gè)值得重視的趨勢(shì)是個(gè)性化互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，尤其是新冠疫情的全球大爆發(fā)，使得利用可穿戴設(shè)備等健康醫(yī)療器材進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)護(hù)與分析更為普及，而在預(yù)防性監(jiān)護(hù)與慢性病管理中，新型電子醫(yī)療健康器材發(fā)揮的作用也越來(lái)越大。

  • 自動(dòng)駕駛方案的安全風(fēng)險(xiǎn)及化解之道

    總是拿來(lái)說(shuō)事兒的一個(gè)案例：2018年，一輛“武裝到牙齒”的Uber自動(dòng)駕駛測(cè)試車（AV）在自動(dòng)駕駛模式（L4以上）撞倒一個(gè)橫穿馬路的行人Elaine Herzberg至死，給白熱化的自動(dòng)駕駛競(jìng)逐結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)潑了一盆冷水，也確實(shí)打開了OEM、Tier1和Tier2的視野。人們不禁要問(wèn)，自動(dòng)駕駛（AD）技術(shù)是要改變世界，還是要拯救生命？整個(gè)行業(yè)開始意識(shí)到，實(shí)現(xiàn)AV將會(huì)比預(yù)期的復(fù)雜得多，且需要數(shù)十年才能達(dá)到真正的自動(dòng)駕駛。

  • 捷捷微電：不懼芯片制造危機(jī)，成長(zhǎng)動(dòng)力強(qiáng)勁

    2020年11月3-5日，首屆慕尼黑華南電子展(electronica South China)登陸深圳國(guó)際會(huì)展中心（寶安新館）。慕尼黑華南電子展立足粵港澳大灣區(qū)，輻射華南、西南及東南亞市場(chǎng)，聚焦5G、物聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙技術(shù)、汽車、工業(yè)電子、可穿戴、消費(fèi)電子、智能家居等熱門技術(shù)應(yīng)用，超多國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀原廠領(lǐng)銜亮相，展示新品及創(chuàng)新技術(shù)。今年電子行業(yè)遭受了疫情的沖擊，致使多個(gè)領(lǐng)域都受到了不同程度的影響，在此大環(huán)境下，廠商對(duì)未來(lái)國(guó)內(nèi)電子行業(yè)會(huì)有怎樣的期望呢？探索科技（TechSugar）通過(guò)走訪發(fā)現(xiàn)了各廠商所傳遞出的積極信號(hào)，他們對(duì)國(guó)內(nèi)電子行業(yè)的發(fā)展充滿信心。

  • 海爾曼太通：當(dāng)下整車項(xiàng)目開發(fā)進(jìn)度加快，提升零件性價(jià)比是重要方向

    2020年11月3-5日，首屆慕尼黑華南電子展(electronica South China)登陸深圳國(guó)際會(huì)展中心（寶安新館）。慕尼黑華南電子展立足粵港澳大灣區(qū)，輻射華南、西南及東南亞市場(chǎng)，聚焦5G、物聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙技術(shù)、汽車、工業(yè)電子、可穿戴、消費(fèi)電子、智能家居等熱門技術(shù)應(yīng)用，超多國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀原廠領(lǐng)銜亮相，展示新品及創(chuàng)新技術(shù)。

發(fā)布文章