2018年6月27日,亞洲規(guī)模最大的移動行業(yè)大會(MWC上海)在新國際博覽中心開幕,本屆大會以“遇見美好未來”為主題,匯聚全球超過600家的運營商、廠商,集中展示包括人工智能、VR、大數(shù)據(jù)、通信、物聯(lián)網(wǎng)等領域
不知道大家在醫(yī)院就醫(yī)的時候是否有這樣的體驗:做個CT價格不菲,而且只能自費無法報銷。當你吐槽的時候,醫(yī)院或許也是無奈的:CT等高端醫(yī)學影像醫(yī)療設備,基本被國際跨國公司壟斷,設備價格動輒百萬、千萬。
2017年底的美國NIPS大會上,特斯拉宣布了正在研制AI芯片的大消息,這是以4級和5級自動駕駛為目標的前瞻性設計。
“一部手機內部大約需要安裝12~15塊柔性電路板,不僅僅是手機屏幕,主板、按鍵、側鍵、攝像頭、聽筒、排線等零部件都會大量使用到柔性電路板。由此可見,F(xiàn)PC(柔性電路板)的市場需求量之大。”上達電子副
隨著網(wǎng)絡架構、空口技術等不斷演進創(chuàng)新,網(wǎng)絡變得空前的靈活和復雜。5G的接入網(wǎng)發(fā)生了翻天覆地的變化,進而連帶著承載網(wǎng)也發(fā)生了巨變。為了更好地滿足差異化的應用需求,提供一致性的用戶體驗,產業(yè)界自然也對網(wǎng)絡技
無人機市場在民用市場逐漸顯露頭角,伴隨著無人機的用途越來越廣泛,也暴露出來了很多問題,其中之一就是無人機低空航線的問題。在2018年初,由亞馬遜、通用電氣、波音公司和谷歌等公司計劃將在空中形成一個“無
高度集成是目前MCU發(fā)展趨勢,為了節(jié)省整體PCB空間,降低系統(tǒng)設計復雜度,提升MCU產品競爭力,不少MCU都會在內部集成很多資源。而有些時候,這種高度集成的MCU在系統(tǒng)設計的靈活度方面會大打折扣,復用性也較差。TI最
施耐德電氣展示了針對電力設備、機器設備、汽車、石油化工等多個領域的最新數(shù)字化技術、產品、解決方案、服務及相關實踐。
2018上海國際充電樁展覽會,簡稱:ICPE,作為亞洲地區(qū)具有影響力的充電樁專業(yè)盛會之一,該展會已成為國內電動汽車、核心部件、制造技術、充電設施、智能停車、車聯(lián)網(wǎng)等相關領域的新產品和新技術的展示平臺。 本屆I
AI芯片之于人工智能的意義,則可以理解為發(fā)動機之于汽車。人工智能這一理論已經(jīng)提出了多年,但是由于實現(xiàn)它需要的計算量實在太大,這輛“跑車”一直沒有配備上合適的“發(fā)動機”,只能放在倉庫積灰。直到AI算法和大數(shù)據(jù)時代的到來、以及AI芯片的出現(xiàn)。
BD71837MWV”是融入ROHM多年積累的處理器用電源技術,并集成了i.MX 8M處理器所需的電源系統(tǒng)(Power rail)與功能的PMIC。僅1枚芯片即可提供包括功率轉換效率高達95%的高效率DC/DC轉換器*1在內的系統(tǒng)所需的電源和保護功能,同時還內置適用于i.MX 8M處理器的電源ON/OFF時序器,不僅有助于應用的小型化,還使應用設計更加容易,并大大縮短開發(fā)周期。
德州儀器(TI)工業(yè)月圓滿結束,通過8場在線培訓、2場線下研討會,TI的近30位技術專家面向全國用戶介紹面向14個領域的200多個工業(yè)解決方案。
我們現(xiàn)在津津樂道的無人駕駛、大尺寸觸摸屏、新能源動力等都是未來汽車的發(fā)展雛形,未來汽車毫無疑問將變得更加智能。但這個智能化的背后,是對海量數(shù)據(jù)存儲的剛性需求??梢哉f,數(shù)據(jù)存儲對于現(xiàn)代汽車已成為一種剛需。存儲業(yè)巨頭賽普拉斯日前推出了一款Semper™ NOR 閃存產品,助力汽車及工業(yè)領域的關鍵安全應用。
又是一年六一兒童節(jié),雖然,早就超了過這個節(jié)日的年紀,但每年的這一天小編都想起由紙飛機、自行車、錄音機、電視還有無休止的考試卷組成的童年。如今,在想想這些記憶里的東西,好像都變了樣。從紙飛機到無人機,不
號稱是全亞洲最具影響力的科技盛會,ConnecTechAsia可能對于很多大陸的從業(yè)者來說還比較陌生。據(jù)官方介紹,這是亞洲唯一融合通訊、廣播媒體與新興科技生態(tài)系統(tǒng)的超大規(guī)模科技盛會。近日,ConnectAsia 2018發(fā)布會在