日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > > 亞德諾半導體
[導讀]×為可編程邏輯控制器(PLC)或分布式控制系統(tǒng)(DCS)模塊等過程控制應用設計模擬輸入模塊時,主要權衡因素通常是性價比。傳統(tǒng)上,此應用領域使用雙極性±15V電源軌來提供有源前端組件,用于輸入信號的衰減或增益。這會影響物料清單(BOM)的成本,而創(chuàng)建隔離雙極電源會增加設計的復雜性。...


為可編程邏輯控制器(PLC)或分布式控制系統(tǒng)(DCS)模塊等過程控制應用設計模擬輸入模塊時,主要權衡因素通常是性價比。傳統(tǒng)上,此應用領域使用雙極性±15 V 電源軌來提供有源前端組件,用于輸入信號的衰減或增益。這會影響物料清單(BOM)的成本,而創(chuàng)建隔離雙極電源會增加設計的復雜性。



為了節(jié)省成本,另一種方法是使用單個5V 電源設計架構。單個5V電源軌顯著降低了模擬前端隔離電源設計的復雜性。但它會引入其他痛點,可能降低測量解決方案的精度。AD4111 進行了電壓和電流測量所需的大量整合工作,并解決了5V 電源解決方案的局限性。




圖1. AD4111功能框圖。

集成前端


AD4111是一款24位∑-Δ型ADC,通過實現(xiàn)創(chuàng)新而簡單的信號鏈,縮短了開發(fā)時間,降低了設計成本。它利用ADI的專有iPassives?技術,將模擬前端和ADC融合在一起。這使得 AD4111 能夠接受 ±10 V 電壓輸入和 0 mA 至 20 mA 電流輸入,同時無需外部組件即可在單個 5V 或 3.3V 電源下工作。電壓輸入指定為 ±20V 的超量程,在此范圍內,該器件仍可在電壓引腳上提供有效轉換和 ±50V 的絕對最大規(guī)格。電流輸入指定為 -0.5 mA 至 24 mA 的范圍,可實現(xiàn)接近0 mA的準確電流測量,提供精確的24 mA轉換。



AD4111


  • 根據(jù)以下標準進行魯棒性測試:IEC6100-4-2、IEC6100-4-3、


  • IEC6100-4-4、IEC6100-4-5、IEC6100-4-6、CISPR 11


  • 集成模擬前端的 24 位 ADC


    • 快速靈活的輸出速率:1.25 SPS 至 31.25 kSPS


    • 每通道通道掃描速率:6.21 kSPS(161 μs 建立時間)


    • 1 kSPS 時每個通道 16 個無噪聲位


    • 20 SPS 時每個通道的 50 Hz 和 60 Hz 抑制為 85 dB


  • ±10 V 輸入,4 個差分或 8 個單端


    • 引腳絕對最大額定值:±50 V


    • 高達 ±20 V 的超量程


    • ≥1 MΩ 阻抗


    • 25°C 時精度為 ±0.06%


    • 開路檢測


  • 0 mA 至 20 mA 輸入,4 個單端


    • 引腳絕對最大額定值:±50 mA


    • 高達 ?0.5 mA 至 24 mA 的超量程


    • 60 Ω 阻抗


    • 25°C 時精度為 ±0.08%


  • 片內 2.5 V 基準電壓源


    • 25°C 時精度為 ±0.12%,漂移為 ±5 ppm/°C(典型值)


  • 內部或外部時鐘


  • 電源


    • AVDD = 3.0 V 至 5.5 V


    • IOVDD = 2 V 至 5.5 V


    • 總 IDD = 3.9 mA


  • 溫度范圍:?40°C 至 105°C


  • 3 線或 4 線串行數(shù)字接口(SCLK 上的施密特觸發(fā)器)


    • SPI、QSPI、MICROWIRE 和 DSP 兼容



AD4111的電壓輸入保證最小阻抗為1MΩ。這樣可以去除±15 V外 部緩沖器,進一步節(jié)省電路板空間和BOM成本。5 V 設計要求每個電壓輸入必須有一個高阻抗分壓器,這會占用電路板空間。離散解決方案的設計需要權衡精密電阻的成本與精度。為了解決這個問題,AD4111在每個輸入端采用了一個高阻抗精密分壓器,如圖3所示。





開路檢測


通常,單個5 V 設計的限制是缺少開路檢測,一般是對15 V 電源軌使用高阻抗電阻,將開路連接拉至超出范圍的電壓。AD4111 采用5 V 或3.3V 電源提供獨特開路檢測功能,克服了這一問題。此方法將開路檢測與超出范圍的故障分開,進一步簡化了診斷。通過在AD4111內部包含此功能,前端無需上拉電阻,因此也無需15 V電源,如圖2所示。消除±15 V 電源減少了隔離電路的復雜性、面積和輻射。對于不需要開路檢測的應用,可以使用另一種通用的AD4112。該器件具有AD4111的所有優(yōu)點,但沒有開路檢測。




圖2. 典型高端解決方案。





系統(tǒng)級解決方案


AD4111 集成了基準電壓和內部時鐘,有助于進一步減小電路板尺寸并降低BOM成本,同時允許使用外部組件,應付需要更高精度和更低溫度誤差轉換的情況。圖2和圖3分別顯示了典型的高端和低端解決方案。圖2和圖3中突出顯示了可完全被AD4111 取代的信號鏈的比例。AD4111的總不可調整誤差(TUE)精度規(guī)范旨在達到系統(tǒng)級要求。對于許多解決方案,精度可能足以省略任何額外校準。在現(xiàn)有的高精度解決方案中,通常按通道對模塊進行校準。AD4111 采用高匹配輸入設計,因此校準一個輸入便可所有輸入上提供類似的精度。




圖3. 典型低端解決方案。





EMC測試


PLC 和 DCS 模塊通常在惡劣的工業(yè)環(huán)境中運行,并且必須承受電磁干擾(EMI)的情況。在設計具有電磁兼容性(EMC)功能的輸入模塊時,這會增加復雜性,因為大多數(shù)設備的額定值不適用于EMC,因此設計輸入保護和濾波電路就變得復雜起來。這可能顯著增加設計和測試開發(fā)時間。EMC 實驗室租金昂貴,測試失敗可能意味著長時間延遲,直到電路板可以重新設計和重新測試。



AD4111 已經(jīng)被設計成了一個印刷電路板(PCB),演示了一個經(jīng)過驗證的EMC解決方案。該電路板的特點是確保電路性能不會受到輻射射頻(RF)或傳導RF干擾的永久影響,并且已被證明具有足夠的抗靜電放電(ESD)、電快速瞬變(EFT)和浪涌的能力,符合IEC 61000-4-x 標準集。該電路板還針對 CISPR 11 進行了評估,其輻射發(fā)射水平遠低于A類限值。





結論


AD4111是一款高度集成的系統(tǒng)級ADC,具有全面的可配置性。它能夠接受±10 V電壓輸入和0 mA 至20 mA 電流輸入,采用5 V 或3.3V 單電源供電,具有開路檢測功能和許多其他功能,為模擬輸入模塊設計提供獨特的解決方案。它采用6 mm × 6 mm、40 引腳 LFCS P封裝,之前需要完整復雜PCB的模塊現(xiàn)在可由單個器件替代。


如果世界擁有無限電力會怎么樣?
本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉