日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 物聯(lián)網(wǎng) > 網(wǎng)絡(luò)層
[導(dǎo)讀]“2022年科技賽道兩大方向,一是5G應(yīng)用離我們?cè)絹?lái)越近,二是國(guó)產(chǎn)化開(kāi)始從0到1,真正意義上的突破。其中,5G應(yīng)用會(huì)是2022年市場(chǎng)中最值得大家期待的方向?!?

“2022年科技賽道兩大方向,一是5G應(yīng)用離我們?cè)絹?lái)越近,二是國(guó)產(chǎn)化開(kāi)始從0到1,真正意義上的突破。其中,5G應(yīng)用會(huì)是2022年市場(chǎng)中最值得大家期待的方向?!?

“5G應(yīng)用主線下最看好三個(gè)方向:一是汽車(chē)智能化;二是圍繞元宇宙所延伸出來(lái)的VR和AR以及高清視頻行業(yè);三是to B的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)各個(gè)場(chǎng)景?!?

“汽車(chē)智能化方面,‘上半場(chǎng)電動(dòng)化,下半場(chǎng)智能化’,汽車(chē)市場(chǎng)也一樣會(huì)走五年前消費(fèi)電子走過(guò)的路。從時(shí)間節(jié)奏上來(lái)講,首先還是會(huì)圍繞硬件的層面,它的投資機(jī)會(huì)會(huì)更多一些;另外,沿著汽車(chē)的鏈條繼續(xù)往下走,整個(gè)計(jì)算機(jī)行業(yè)也會(huì)迎來(lái)一個(gè)比較大的變革?!?

“圍繞元宇宙方向上,一方面是我們看到傳媒行業(yè)一些做內(nèi)容相關(guān)的公司,另一方面是傳統(tǒng)的一些互聯(lián)網(wǎng)巨頭,在這里面紛紛布局。另外,可能?chē)@整個(gè)的業(yè)態(tài)里邊的一些行業(yè),像電子行業(yè),圍繞著做光學(xué)顯示、面板這些公司,也是確定性受益的?!?

“5G應(yīng)用第三大方向是toB的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)各個(gè)場(chǎng)景,往2022年去展望,因?yàn)檎麄€(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的場(chǎng)景可能會(huì)是一些大而專的場(chǎng)景,更多的是一種標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)用,可能在細(xì)分行業(yè)、垂直行業(yè)去做一些SaaS類(lèi)的公司或者工業(yè)軟件類(lèi)的公司,受益程度可能會(huì)更廣泛一點(diǎn)?!?

“半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈及延伸下來(lái)的如軟件的國(guó)產(chǎn)化以及信息安全,是2022年國(guó)產(chǎn)化賽道上值得大家期待的方向?!?

“國(guó)產(chǎn)化的今天有點(diǎn)像兩三年前的新能源行業(yè),從一個(gè)相對(duì)被懷疑、相對(duì)在政策主導(dǎo)的一個(gè)引導(dǎo)的賽道,逐步走向真正意義上的產(chǎn)業(yè)化?!?

“國(guó)產(chǎn)化賽道上,目前階段確定性和景氣度最高的板塊仍為半導(dǎo)體板塊。半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈非常長(zhǎng),從芯片設(shè)計(jì)到上游的設(shè)備,甚至于材料。除了電子行業(yè)本身,圍繞著材料,像化工行業(yè),以及像有色金屬等等這些行業(yè),都有一些相關(guān)的標(biāo)的?!?

智能汽車(chē)在目前和未來(lái)將對(duì)我們的生活產(chǎn)生更多的影響。2021年,智能汽車(chē)活躍用戶規(guī)模達(dá)到1625萬(wàn),相較2018年增長(zhǎng)了6.2倍。其中25-35歲的用戶成為智能汽車(chē)的主流消費(fèi)人群,占比達(dá)到49%,其中比亞迪手機(jī)APP的月均活躍量也達(dá)到了130萬(wàn)左右。

其實(shí)早在2015年,比亞迪G5攜第一代智能車(chē)機(jī)系統(tǒng) Carpad出現(xiàn)在消費(fèi)者面前。在車(chē)聯(lián)網(wǎng)剛剛啟蒙的階段,Carpad的性能和功能震驚了整個(gè)行業(yè),同時(shí)也為比亞迪之后的DiLink發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。2021年,比亞迪2021款漢EV正式上市,新車(chē)不但提供了更多的車(chē)身、內(nèi)飾顏色的選擇。同時(shí)也推出了本片文章的主角,比亞迪DiLink 4.0(5G)。

在智能車(chē)機(jī)成為生活中不可分割的一部分時(shí),比亞迪DiLink 4.0(5G)在UI和使用邏輯、互聯(lián)網(wǎng)接入、視聽(tīng)娛樂(lè)這三方面做出的提升和改變。

目前,AI在智能車(chē)機(jī)中使用頻次最高的功能即自然語(yǔ)音系統(tǒng),之前由于定位不清晰、識(shí)別不準(zhǔn)確、誤喚醒等問(wèn)題,自然語(yǔ)音會(huì)被調(diào)侃為人工智障。DiLink 4.0(5G)車(chē)機(jī)中,這套系統(tǒng)的靜態(tài)實(shí)測(cè)結(jié)果如下(5G網(wǎng)絡(luò)良好):?jiǎn)拘秧憫?yīng)時(shí)間為611ms、喚醒成功率為95%、在線識(shí)別響應(yīng)時(shí)間為1.57s、聲源定位準(zhǔn)確率100%、誤喚醒頻度為0次/6h。

在視頻播放方面,由于5G網(wǎng)絡(luò)的加持,即便是播放最高畫(huà)質(zhì)的視頻也沒(méi)有卡頓的現(xiàn)象發(fā)生,觀看網(wǎng)絡(luò)4K視頻像播放本地4K視頻一樣流暢。

從iPhone12開(kāi)始在手機(jī)拍照尤其是夜景拍照方面就有了極大的提升,并且iPhone12在拍照算法上的升級(jí),讓iPhone12的整體拍照表現(xiàn)非常優(yōu)秀。雖然iPhone12的兩個(gè)相機(jī)鏡頭都只有1200萬(wàn)像素,但是消費(fèi)者普遍的反饋都是iPhone12拍攝的照片要比鏡頭參數(shù)更高的安卓手機(jī)拍攝出來(lái)的照片效果更好,同時(shí)細(xì)節(jié)和色彩表現(xiàn)更加真實(shí)和清晰。

iPhone12采用的是人臉識(shí)別解鎖技術(shù),并且還支持MagSafe磁吸式無(wú)線充電技術(shù),并且蘋(píng)果還給MagSafe磁吸式線圈增加了很多配件,比如錢(qián)包和無(wú)線充電寶等等,使得iPhone12的可玩性也變得更高。另外iPhone12的屏幕還采用了超瓷晶材質(zhì),要比傳統(tǒng)的iPhone屏幕更加堅(jiān)固,更加耐摔和防劃傷。

iPhone12現(xiàn)在處在性能配置和售價(jià)的交叉點(diǎn)上,現(xiàn)在的售價(jià)已經(jīng)是極具性價(jià)比,而且是入手的最佳時(shí)機(jī)。因?yàn)閕Phone13已經(jīng)上市一段時(shí)間,產(chǎn)能方面已經(jīng)趨于穩(wěn)定,所以iPhone12在短時(shí)間之內(nèi)不會(huì)再有大幅度的降價(jià)促銷(xiāo)活動(dòng),5399元的售價(jià)已經(jīng)是最低,雙十一結(jié)束之后極可能還會(huì)有價(jià)格回調(diào)的可能。所以原本有打算入手iPhone12的小伙伴,千萬(wàn)別猶豫,現(xiàn)在是iPhone12最佳入手時(shí)機(jī)。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車(chē) 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉