日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 電源 > 電源電路
[導(dǎo)讀]DC/DC 轉(zhuǎn)換器領(lǐng)域的常識(shí)是,降壓轉(zhuǎn)換器或穩(wěn)壓器集成電路 (IC),例如 LM5017 系列,可以從正 V IN產(chǎn)生負(fù) V OUT。乍一看,使用降壓穩(wěn)壓器 IC 的反相降壓-升壓轉(zhuǎn)換器的原理圖看起來與降壓轉(zhuǎn)換器非常相似(圖 1a 和 1c)。但是,這兩個(gè)電路在電壓和電流電平、開關(guān)電流和布局方面存在重要差異。

DC/DC 轉(zhuǎn)換器領(lǐng)域的常識(shí)是,降壓轉(zhuǎn)換器或穩(wěn)壓器集成電路 (IC),例如 LM5017 系列,可以從正 V IN產(chǎn)生負(fù) V OUT。乍一看,使用降壓穩(wěn)壓器 IC 的反相降壓-升壓轉(zhuǎn)換器的原理圖看起來與降壓轉(zhuǎn)換器非常相似(圖 1a 和 1c)。但是,這兩個(gè)電路在電壓和電流電平、開關(guān)電流和布局方面存在重要差異。

我討論了 V IN范圍、V OUT范圍和可用輸出電流 I OUT max之間的差異。由反相降壓-升壓轉(zhuǎn)換器和降壓轉(zhuǎn)換器的開關(guān)電流流動(dòng)路徑的差異引起的布局差異(盡管很關(guān)鍵)尚不清楚。

1 說明了降壓轉(zhuǎn)換器和反相降壓-升壓轉(zhuǎn)換器中開關(guān)電流的差異。在降壓轉(zhuǎn)換器(圖 1a 和 1b)中,輸入回路——包括輸入電容器 C IN、高側(cè)開關(guān) QH 和同步整流器 QL,承載高 di/dt 開關(guān)電流。包括同步整流器QL、電感器L1和輸出電容器C OUT的輸出回路具有相對(duì)連續(xù)的電流。因此,雖然優(yōu)化輸入電流環(huán)路面積至關(guān)重要,但優(yōu)化輸出電流環(huán)路面積并不重要。

實(shí)現(xiàn)反相降壓-升壓轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)的方案

1:降壓轉(zhuǎn)換器中的開關(guān)電流 (a, b);和一個(gè)反相降壓-升壓轉(zhuǎn)換器 (c, d)

反相降壓-升壓轉(zhuǎn)換器中的輸入和輸出電流環(huán)路包含與降壓轉(zhuǎn)換器中相同的元件(圖 1c 和 1d)。輸入回路具有輸入電容器 C IN、控制 FET QH 和同步整流器 QL。輸出電流回路由同步整流器QL、濾波電感L1和輸出電容器C OUT 組成。然而,在反相降壓-升壓轉(zhuǎn)換器中,輸入和輸出電流環(huán)路都承載高 di/dt 開關(guān)電流,因?yàn)闉V波電感器在開關(guān)子間隔之間從 C IN切換到 C OUT。

由于降壓和反相原理圖的相似性,開關(guān)電流路徑的差異經(jīng)常被忽視,許多反相降壓-升壓設(shè)計(jì)和布局就像降壓轉(zhuǎn)換器一樣完成,僅優(yōu)化了輸入電流回路對(duì)于一個(gè)小的循環(huán)區(qū)域。降壓到反相降壓-升壓轉(zhuǎn)換通常僅被視為 V OUT和接地引腳的重新連接。但是這種方法沒有考慮到不同的電流在一個(gè)簡(jiǎn)單的降壓和反相降壓-升壓轉(zhuǎn)換器(使用相同的穩(wěn)壓器 IC)中流動(dòng)會(huì)導(dǎo)致這些問題:

·  1c 和 1d 中所示的開關(guān)電流路徑可能具有顯著的寄生電感,從而導(dǎo)致開關(guān)節(jié)點(diǎn)上出現(xiàn)更高的尖峰,從而產(chǎn)生以下不利后果:

· 開關(guān)電流流經(jīng)非優(yōu)化電流回路會(huì)導(dǎo)致更高的電磁干擾 (EMI) 和噪聲。

· 在反相降壓-升壓配置中,MOSFET 在 |V IN + V OUT |頂部看到更高的尖峰電壓。電壓。

· 對(duì)于相同的電感電流,通過輸出電容器的開關(guān)電流具有比降壓轉(zhuǎn)換器更高的均方根 (RMS)(發(fā)熱)含量。輸出電容器中的不連續(xù)電流也會(huì)導(dǎo)致更高的輸出紋波。因此,設(shè)計(jì)人員在選擇輸出電容器時(shí)必須牢記這些較高的紋波電流,以滿足 V OUT紋波和 I RMS電流額定值。圖 2 比較了降壓轉(zhuǎn)換器和反相降壓-升壓轉(zhuǎn)換器中的輸出電容器紋波電流。 

實(shí)現(xiàn)反相降壓-升壓轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)的方案

2:降壓轉(zhuǎn)換器 (a, b) 的輸出濾波電容器中的紋波電流很小,因?yàn)殡姼衅魇冀K連接到輸出節(jié)點(diǎn)。由于流經(jīng)輸出電容器的電流的不連續(xù)性,反相降壓-升壓轉(zhuǎn)換器 (c, d) 的輸出濾波電容器中的紋波電流要高得多。

3 顯示了如何優(yōu)化反相降壓-升壓功率級(jí)以實(shí)現(xiàn)更低的 di/dt 輸入和輸出環(huán)路。圖 4 顯示了使用 LM5017(一款 100V 同步降壓穩(wěn)壓器)的反相降壓-升壓功率級(jí)布局示例。 LM5017是一款100 V 600 mA恒定導(dǎo)通時(shí)間(COT)同步降壓穩(wěn)壓器,集成了高側(cè)和低側(cè)MOSFET,可用于需要不同輸入和輸出軌的多種應(yīng)用。由于它可以高效工作調(diào)節(jié)更高的電壓,非常適合48 V電信和42 V汽車電源總線軌。

實(shí)現(xiàn)反相降壓-升壓轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)的方案

3:優(yōu)化功率級(jí)組件以最小化開關(guān)電流環(huán)路面積 (a) 識(shí)別電流環(huán)路 (b) 最小化電流環(huán)路

實(shí)現(xiàn)反相降壓-升壓轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)的方案

4:基于 LM5017 同步降壓穩(wěn)壓器的反相降壓-升壓轉(zhuǎn)換器的示例布局

結(jié)論

設(shè)計(jì)人員通常使用降壓穩(wěn)壓器來創(chuàng)建反相降壓-升壓穩(wěn)壓器。但是降壓電路和反相降壓-升壓電路之間的開關(guān)電流流動(dòng)存在重大差異。設(shè)計(jì)人員尤其應(yīng)注意輸出濾波電容的選擇和開關(guān)電流環(huán)路布局,以實(shí)現(xiàn)最佳的可靠性和噪聲性能。



本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉