有投資者在互動(dòng)平臺(tái)提問2022年美的集團(tuán)是否有進(jìn)軍芯片半導(dǎo)體行業(yè)的打算，美的集團(tuán)回復(fù)稱，“2018年下半年美的進(jìn)入芯片領(lǐng)域，于2021年開始量產(chǎn)，主要投產(chǎn)的芯片類型為MCU控制芯片，全年產(chǎn)量約一千萬(wàn)顆。未來將繼續(xù)提高芯片產(chǎn)量，并進(jìn)入功率、電源等其他家電相關(guān)芯片產(chǎn)品?！泵赖募瘓F(tuán)2022年目標(biāo)出貨8000萬(wàn)顆芯片，除MCU芯片外，未來計(jì)劃覆蓋功率芯片、電源芯片、IoT芯片等家電領(lǐng)域芯片，并且計(jì)劃布局汽車芯片。

近年來，芯片的重要性在各行各業(yè)都得到了凸顯，除了手機(jī)、汽車等企業(yè)外，家電企業(yè)也開始著力研發(fā)自己的芯片。

美的集團(tuán)從2018年就開始宣布進(jìn)軍芯片制造，成立了美仁半導(dǎo)體公司，2021年1月，他們又成立了美墾半導(dǎo)體技術(shù)有限公司。

近日，美的公布了他們?cè)诎雽?dǎo)體領(lǐng)域的最新進(jìn)展。

在回答投資者提問時(shí)，美的表示，其自研芯片已經(jīng)在2021年投入量產(chǎn)，年產(chǎn)量大約一千萬(wàn)顆，預(yù)計(jì)2022年將達(dá)到8000萬(wàn)顆。目前美的主要生產(chǎn)的類型為MCU(微控制器)，今后將會(huì)覆蓋功率芯片、電源芯片、IoT芯片等家用電器芯片品類。

1月10日訊，美的集團(tuán)在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司于2018年下半年進(jìn)入汽車芯片領(lǐng)域，2021年開始量產(chǎn)。主要投產(chǎn)的芯片類型為MCU控制芯片，2021年全年產(chǎn)量約一千萬(wàn)顆。公司未來將繼續(xù)提高芯片產(chǎn)量，并進(jìn)入功率、電源等其他家電相關(guān)芯片產(chǎn)品。

據(jù)悉，2018年12月，美的集團(tuán)就通過旗下美的創(chuàng)新投資有限公司成立了上海美仁半導(dǎo)體有限公司(簡(jiǎn)稱“上海美仁”)。目前，美的集團(tuán)對(duì)上海美仁的間接持股比例為57.6923%。

據(jù)上海美仁官網(wǎng)顯示，該公司是一家專注于工業(yè)半導(dǎo)體開發(fā)和銷售的集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)，目前的主要產(chǎn)品是覆蓋家電芯片全品類的四個(gè)產(chǎn)品系列，包括MCU、功率芯片、電源芯片和IOT芯片等。據(jù)天眼查顯示，上海美仁目前共有26條專利信息，25條為發(fā)明專利，其中3項(xiàng)發(fā)明專利已獲得授權(quán)，22項(xiàng)發(fā)明專利尚處于公開或?qū)嵸|(zhì)審查階段。

不久前，上海美仁總經(jīng)理劉凱對(duì)外表示，預(yù)計(jì)2022年美的芯片量產(chǎn)8000萬(wàn)顆，今后會(huì)涵蓋功率芯片、電源芯片、IoT芯片等家電全部芯片品類。同時(shí)也表示，美仁也會(huì)積極布局汽車芯片。

全球汽車芯片短缺對(duì)汽車行業(yè)造成重大打擊，對(duì)電動(dòng)汽車制造打擊尤為嚴(yán)重。據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)AutoForecast Solutions數(shù)據(jù)顯示，芯片短缺迫使中國(guó)汽車制造商去年削減了超過100萬(wàn)輛的產(chǎn)量。據(jù)該公司稱，在全球范圍內(nèi)，芯片的緊缺估計(jì)導(dǎo)致汽車產(chǎn)量減少1100萬(wàn)輛。

此前，汽車芯片多以外采為主，但海外疫情嚴(yán)重，越來越多自主企業(yè)開始自研芯片。據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，隨著芯片短缺問題逐步改善，疊加年末和春節(jié)前旺銷的利好，未來細(xì)分銷量將有所回升，12月環(huán)比實(shí)現(xiàn)理想增長(zhǎng)，但同比仍呈下降趨勢(shì)。

場(chǎng)分析人士稱，當(dāng)前，芯片緊缺現(xiàn)象愈發(fā)嚴(yán)重，消費(fèi)電子端芯片和蓬勃發(fā)展的新能源汽車都對(duì)芯片國(guó)產(chǎn)替代提出“迫在眉睫”的需求。

在此背景下，除了手機(jī)、汽車企業(yè)自研芯片，家電行業(yè)也逐步展開芯片布局。除美的集團(tuán)，包括格力電器、海信視像、TCL科技等國(guó)內(nèi)家電巨頭也已經(jīng)紛紛向芯片領(lǐng)域延伸布局。

不過，該市場(chǎng)人士提示投資者，目前美的自研的 MCU 屬于入門級(jí)產(chǎn)品，主要用于自家家電，與車用芯片種類不同。對(duì)于車規(guī)級(jí)芯片，集團(tuán)或?qū)⒃?024年才能達(dá)到量產(chǎn)。

截至1月10日收盤，美的集團(tuán)股價(jià)報(bào)77.80元，上漲0.03%。

除了家電芯片外，汽車芯片也將是美的重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域。2021年12月30日，美的集團(tuán)機(jī)電事業(yè)部正式更名為美的工業(yè)技術(shù)，希望能夠靠著美的在家電核心部件領(lǐng)域的技術(shù)積累，把握住新能源領(lǐng)域的機(jī)會(huì)，從而實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。

美的工業(yè)技術(shù)總裁伏擁軍表示，美的的汽車部件公司成立三年半，但前期研發(fā)準(zhǔn)備已經(jīng)超過了五年。今后，美的的汽車業(yè)務(wù)將會(huì)通過適當(dāng)?shù)牟①?gòu)來加快其在行業(yè)內(nèi)的立足。

據(jù)了解，美的集團(tuán)的汽車芯片也將在2024年進(jìn)行量產(chǎn)，并首先應(yīng)用于新能源汽車水泵的控制。此外，汽車電驅(qū)系統(tǒng)、新能源汽車熱管理系統(tǒng)、智能駕駛也將是美的在汽車領(lǐng)域發(fā)展的重點(diǎn)。

了MCU控制芯片外，美的未來還將進(jìn)一步涉及功率芯片、電源芯片、IoT芯片等家電領(lǐng)域芯片。同時(shí)也在布局汽車芯片，希望以此來緩解當(dāng)前全球芯片短缺的迫切局面。

據(jù)了解，MCU芯片主要是指微控制單元，又被稱作單片微型計(jì)算機(jī)或單片機(jī)，在芯片領(lǐng)域?qū)儆谌腴T級(jí)的產(chǎn)品。但MCU芯片的應(yīng)用范圍卻非常廣泛，幾乎包含生活中的所有家電產(chǎn)品，如冰箱、空調(diào)、遙控器、充電器、溫度計(jì)、鼠標(biāo)、鍵盤等等。所以，MCU芯片在不同行業(yè)的需求量是非常龐大，美的作為家電領(lǐng)域的大廠，旗下家電產(chǎn)品涵蓋各個(gè)不同類目，對(duì)芯片的需求更為夸張。

去年開始全球嚴(yán)重芯片短缺問題，雖然只有汽車芯片是重災(zāi)區(qū)，但其輻射影響范圍卻非常廣，導(dǎo)致其他領(lǐng)域芯片的產(chǎn)能受限。與之相對(duì)的則是消費(fèi)者購(gòu)買力的快速提升，從618、雙11不斷刷新記錄的成交額上就能看出。

如今，家電類產(chǎn)品升級(jí)換代的節(jié)奏加快，大量智能家電的涌現(xiàn)，很多消費(fèi)者都有老家電換新的想法。所以，廠商就必須提高產(chǎn)能才足已滿足市場(chǎng)需求，間接地對(duì)芯片的需求量也在加大。

美的進(jìn)入芯片領(lǐng)域并實(shí)現(xiàn)自給自足，就能降低對(duì)芯片供應(yīng)商的依賴程度，確保產(chǎn)品的產(chǎn)能不會(huì)受到影響。未來，隨著其芯片產(chǎn)能的逐步擴(kuò)大、芯片種類的豐富，或許也能出貨給其他廠商，緩解整個(gè)行業(yè)芯片緊缺的局面。