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[導(dǎo)讀] (全球TMT2022年1月13日訊)SGS在蘇州舉辦SGS車聯(lián)通訊實(shí)驗(yàn)室開(kāi)幕典禮。SGS車聯(lián)通訊實(shí)驗(yàn)室全面整合汽車、電子、通訊、可靠性試驗(yàn)等多個(gè)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源于一體,為商用客戶提供技術(shù)驗(yàn)證、產(chǎn)品認(rèn)證、品質(zhì)提升和技術(shù)開(kāi)發(fā)等方面的服務(wù),能力涵蓋車內(nèi)聯(lián)網(wǎng)端測(cè)試和車外聯(lián)網(wǎng)端,如移動(dòng)通信...

(全球TMT2022年1月13日訊)SGS在蘇州舉辦SGS車聯(lián)通訊實(shí)驗(yàn)室開(kāi)幕典禮。SGS車聯(lián)通訊實(shí)驗(yàn)室全面整合汽車、電子、通訊、可靠性試驗(yàn)等多個(gè)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源于一體,為商用客戶提供技術(shù)驗(yàn)證、產(chǎn)品認(rèn)證、品質(zhì)提升和技術(shù)開(kāi)發(fā)等方面的服務(wù),能力涵蓋車內(nèi)聯(lián)網(wǎng)端測(cè)試和車外聯(lián)網(wǎng)端,如移動(dòng)通信5G法規(guī)類認(rèn)證:歐盟CE、美國(guó)FCC、加拿大IC、日本MIC以及覆蓋全球180多個(gè)國(guó)家的轉(zhuǎn)證準(zhǔn)入;運(yùn)營(yíng)商5G測(cè)試需求GCF、PTCRB;緊急呼叫eCall、超寬帶技術(shù)FiRa、V2X、Logo認(rèn)證(Bluetooth、Wi-Fi、USB Type-C、HDMI等)、產(chǎn)品兼容性、互通性(Carplay、Android Auto)、語(yǔ)音辨識(shí)、訊號(hào)量測(cè)、軟件驗(yàn)證等, 國(guó)外電信運(yùn)營(yíng)商入網(wǎng)認(rèn)證等無(wú)線技術(shù)及相關(guān)射頻檢測(cè)、汽車安全及機(jī)械可靠性、環(huán)境模擬驗(yàn)證及車用EMC 等眾多領(lǐng)域。不僅為客戶提供整合性一站式服務(wù)方案,更極大縮短了企業(yè)的研發(fā)周期,加快上市速度。

SGS整車天線性能測(cè)試實(shí)驗(yàn)室
SGS整車天線性能測(cè)試實(shí)驗(yàn)室

SGS車聯(lián)無(wú)線通信整車天線性能測(cè)試方案全面采用國(guó)內(nèi)外車廠接受度最高的球面近場(chǎng)多探頭測(cè)試系統(tǒng),可驗(yàn)證整車2/3/4/5G、定位系統(tǒng)GNSS(含GPS、北斗、伽利略、Glonass)、V2X、超寬帶UWB等各項(xiàng)指標(biāo),覆蓋400MHz到10GHz的測(cè)量范圍。不僅可有效提高行車安全:C-V2X技術(shù)通過(guò)車輛與其他車輛及其環(huán)境進(jìn)行通信,從而達(dá)到車路協(xié)同的目的,使用C-V2X技術(shù)時(shí),車載通信系統(tǒng)的輻射性能就成為了行車安全的基礎(chǔ)之一;也進(jìn)一步提高用戶體驗(yàn):提升藍(lán)牙/Wi-Fi連接的穩(wěn)定性,使得導(dǎo)航定位準(zhǔn)確性,加快地圖加載響應(yīng)速度,其他基于無(wú)線通信技術(shù)的車內(nèi)娛樂(lè)應(yīng)用效果也都受到有效提升。

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
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