加利福尼亞，圣克拉拉和澳大利亞，堪培拉–2022年1月5日–豪威集團(tuán)，全球排名前列的先進(jìn)數(shù)字成像、模擬、觸摸和顯示技術(shù)等半導(dǎo)體解決方案開(kāi)發(fā)商，以及Seeing Machines，致力于設(shè)計(jì)AI驅(qū)動(dòng)的操作員監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)提高交通安全的先進(jìn)計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)公司，共同發(fā)布了汽車行業(yè)首個(gè)專門用于駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）和乘員監(jiān)控系統(tǒng)（OMS）應(yīng)用的專用集成電路（ASIC）。該產(chǎn)品同時(shí)采用了豪威集團(tuán)的圖像信號(hào)處理器（ISP）和Seeing Machines的 Occula®神經(jīng)處理單元（NPU）。

2021年1月，豪威集團(tuán)發(fā)布了全球首款集成了人工智能NPU、ISP和DDR3內(nèi)存的專用DMS ASIC（OAX8000）。全新的 OAX4600集成了Occula® NPU，具有更高的處理性能，并且符合ASIL B高級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)，這得益于與生態(tài)系統(tǒng)供應(yīng)商開(kāi)展的更深入合作。該產(chǎn)品將包含優(yōu)化的HW RGB-IR ISP和網(wǎng)絡(luò)安全，并提供節(jié)能解決方案。

“豪威集團(tuán)已經(jīng)與Seeing Machines合作了超過(guò)五年的時(shí)間，并在2021年率先獲得授權(quán)，將Occula® NPU用于芯片。今天，我們發(fā)布了獨(dú)特的ASIC實(shí)現(xiàn)方案——OAX4600，該產(chǎn)品集成了ISP和NPU，能夠進(jìn)行高達(dá)500萬(wàn)像素的高分辨率處理，”豪威集團(tuán)汽車生產(chǎn)總監(jiān)Andy Hanvey表示，“隨著對(duì)汽車級(jí)RGB-IR處理解決方案的需求與日俱增，豪威集團(tuán)將其在ISP處理領(lǐng)域的知識(shí)和領(lǐng)先地位與其高度優(yōu)化的OAX4600實(shí)現(xiàn)方案相結(jié)合，大大降低了DDR帶寬要求。我們將在今年下半年發(fā)布適用于空間受限的汽車集成設(shè)計(jì)（例如后視鏡）的綜合解決方案，幫助汽車廠商實(shí)現(xiàn)更高的效率和更低的功耗。”

“后視鏡是汽車廠商用于增加乘員監(jiān)控的關(guān)鍵集成點(diǎn)，它符合歐洲NCAP路線圖對(duì)于分心、瞌睡以及未來(lái)酒后駕駛檢測(cè)的要求，”Semicast Research首席分析師Colin Barnden表示，“然而，后視鏡的空間和功率都受到限制，因此需要高度優(yōu)化的成像信號(hào)鏈才能同時(shí)滿足高性能視覺(jué)處理和低功耗的需求。OX05B1S傳感器和OAX4600處理器將500萬(wàn)像素的分辨率與一流的圖像處理和低功耗相結(jié)合，共同代表著頂級(jí)車內(nèi)傳感系統(tǒng)。該解決方案怎樣在每瓦性能基礎(chǔ)上改進(jìn)的更好目前還不明顯，但可以預(yù)見(jiàn)這項(xiàng)解決方案在今明兩年汽車廠商決定選擇的乘員監(jiān)控系統(tǒng)中會(huì)非常成功?！?

“我們很高興與豪威集團(tuán)攜手合作，向市場(chǎng)推出這一優(yōu)化的DMS/OMS解決方案。隨著OAX4600設(shè)備的推出，豪威集團(tuán)現(xiàn)在在芯片領(lǐng)域占據(jù)獨(dú)特地位，成為唯一一家能夠提供從像素到處理的整個(gè)物理過(guò)程的公司，”Seeing Machines高級(jí)副總裁兼汽車總經(jīng)理Nick DiFiore補(bǔ)充道，“OAX4600將Seeing Machines的Occula NPU以及相關(guān)算法和光學(xué)空間的專業(yè)知識(shí)與豪威集團(tuán)市場(chǎng)領(lǐng)先的成像解決方案相結(jié)合，帶來(lái)了第一個(gè)真正優(yōu)化的DMS/OMS獨(dú)立SoC處理解決方案。”

ASIC IP綜合解決方案預(yù)計(jì)2022年下半年上市。