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[導讀]近日,有媒體報道稱,華為推出的替代谷歌GMS的HMS,下載量已經(jīng)超過了4300億次。說真的,這個數(shù)據(jù)一出來,網(wǎng)友們立馬就沸騰了,稱這個數(shù)據(jù)得讓谷歌都得跪下唱“征服”。

近日,有媒體報道稱,華為推出的替代谷歌GMS的HMS,下載量已經(jīng)超過了4300億次。說真的,這個數(shù)據(jù)一出來,網(wǎng)友們立馬就沸騰了,稱這個數(shù)據(jù)得讓谷歌都得跪下唱“征服”。那么問題就來了,究竟HMS是什么東西,為什么能夠下載量超過4300億次?這是怎么做到的?

HMS其實與谷歌的GMS一樣,含有兩部分的內(nèi)容,一部分是各種API接口、服務等。另外一部分則是華為推出的或者整合第三方的一些應用,比如支付、地圖、搜索等等。而華為發(fā)布的最新的HMS,有7大能力,分別是應用服務(App Services)、圖形(Graphics)、媒體(Media)、人工智能(AI)、智能終端(Smart Device)、安全(Security)、系統(tǒng)(System)。

以前華為手機在國內(nèi)使用HMS,在海外市場部分使用HMS,而大部分使用GMS,而HMS也單獨在應用商店有提供下載。如果你不小心刪除了HMS,可以重新下載的,且海外的手機,之前就算裝了GMS,也可以下載HMS嘗嘗鮮的。不過說實在的,這個HMS下載超4300億次,也算是比較夸張的,要知道華為從2010年開始生產(chǎn)智能手機,到現(xiàn)在可能也就出貨10多億臺。

就算按照10億臺手機在下載HMS來計算,也相當于每臺手機平均要下載HMS 430次才行,你說誰沒事把HMS刪了又下載,然后再刪,然后再下載,吃飽了撐的?所以對于這個4300億的下載量,大家看看就好,不必太當真。另外這個HMS是基于系統(tǒng)的一個應用服務,下載量并不是關鍵,也并不是一個核心的數(shù)據(jù),真正的關鍵還是要看有多少APP接入了,能不能真正取代GMS了,特別是在海外市場能不能取代GMS,這個才是關鍵。

2022年,華為將為消費者提供更加創(chuàng)新的應用體驗,也期待新的合作伙伴加入。此外,該公司計劃繼續(xù)投資于自己的產(chǎn)品和服務,以及改進網(wǎng)站和建設華為運用系統(tǒng)的社區(qū)。

據(jù)了解,華為今年將發(fā)布令人興奮的華為移動服務公告。預計該公司將推出具有最新產(chǎn)品的一些現(xiàn)有應用程序的新版本。

華為移動服務:

華為移動服務(HMS)生態(tài)系統(tǒng)從上午到下午的應用和服務指南,為您提供娛樂、發(fā)現(xiàn)和安全體驗。AppGallery 提供高級應用、游戲、獨家優(yōu)惠和應用內(nèi)活動。

通過主題,您每次都可以享受全新的優(yōu)雅和經(jīng)典 UI 的美學。而移動云將您的數(shù)據(jù)和照片安全地保存在云中。

未來,在海外,華為再也不用擔心沒有谷歌GMS怎么辦,畢竟華為在這方面已經(jīng)實現(xiàn)了獨立自主,華為產(chǎn)品在海外很有可能也能正常使用,正常下載應用。在華為產(chǎn)品走上正軌的當下。再憑借華為產(chǎn)品自身的質(zhì)量等強勁硬實力,未來,隨著華為HMS繼續(xù)在全球普及,也未必不能促進華為業(yè)務進一步在海外打破局面,實現(xiàn)發(fā)展。

其次,提高華為在國際市場的影響力

這種移動服務的研發(fā),本身的難度其實也不小,要不然在海外,谷歌在移動服務上面就不會壟斷至今了。據(jù)說之前三星、微軟等企業(yè)都曾經(jīng)想要打造一個屬于自己的移動服務,但是結果呢?這些國際著名企業(yè)無一沒有在這個領域中實現(xiàn)成功,無一沒有在這個領域中遭遇可能迄今為止最大的滑鐵盧。

但是,華為如今卻成功了,這樣的成績無疑是非常亮眼了,也正好可以說明華為自身科技實力的強勁,畢竟三星等等國際科技企業(yè)想要做卻沒有做到的事情被華為就這樣做到了,有這樣的成績,無疑也能提高華為在國際市場的影響力和地位。對于華為未來的發(fā)展和進步而言還是會有很大幫助的。

華為移動服務HMS,推出兩年下載量突破4320億,這樣的成績其實也能證明華為移動服務在全球市場的強勁競爭力和強勁實力。那么,我們也不妨猜測一下,華為HMS未來是否有希望能替代谷歌GMS嗎?

華為HMS也是華為模式的衍生,華為助力了很多國內(nèi)的高科技產(chǎn)業(yè),從合作到投資,推出的HMS Core 4.0.實現(xiàn)了自發(fā)自研的操作系統(tǒng)加生態(tài)服務和開發(fā)者的全面布局。

HMS生態(tài)系統(tǒng)背后強大的技術支持,涵蓋了云計算、移動支付、地圖、人工智能、終端安全等全方位的領域。為了完善HMS中的各項服務,華為深入與國內(nèi)各細分龍頭公司開發(fā)合作。

比如產(chǎn)品內(nèi)嵌預裝方面合作的公司有金山辦公,科大訊飛,四維圖新。聯(lián)合開發(fā)的細分公司包括中科創(chuàng)達聯(lián)合開發(fā)操作系統(tǒng)和軟件合作,外包供應商中軟國際軟件,為華為手機提供人工智能解決方案的虹軟科技,合作打造從應用到服務器自主可控的E人品系統(tǒng)的用友網(wǎng)絡等等。

可以說,華為的HMS系統(tǒng)整合優(yōu)化了國內(nèi)高科技細分的軟件應用的各個公司,形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈,也為國內(nèi)高科技的企業(yè)的共享整合和優(yōu)化做出了標志性的示范。

大家都知道,近兩年華為的確不容易,有了技術成就,就被西方壞人眼紅,要制裁他限制他的技術發(fā)展。即使在這樣處境下,華為也不會就此躺平,直面硬剛那些壞透的西方資本主義,本著為生存而戰(zhàn)的決心,依然有著向上捅破天的沖勁。

如今,HMS全球下載量突破了4320億次,正是體現(xiàn)了華為奮力一戰(zhàn)的決心,說明他可以做到,也一定能做到。短短兩年的時間,HMS能有這樣成就,體現(xiàn)了華為自主研發(fā)的產(chǎn)品的確受歡迎,短時間內(nèi)這樣的下載次數(shù)谷歌GMS也無法做到的。

正好說明了,只有自主研發(fā)的才更香,給那些“拿來主義”“買辦”思想,還有一些崇洋媚外的人,狠狠地上了一課。

未來,萬物互聯(lián)、萬物智聯(lián)才是發(fā)展主流,而華為所有的系統(tǒng)、軟件服務,都是遵循物聯(lián)網(wǎng)的核心思想的。它的出發(fā)點和落地點與眾不同,而在這方面華為的確做得很不錯,特別是鴻蒙系統(tǒng)的硬件生態(tài)正在逐步完善中。

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