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[導(dǎo)讀]在下述的內(nèi)容中,小編將會(huì)對(duì)蓄電池以及蓄電池的檢測(cè)原理的相關(guān)消息予以報(bào)道,如果蓄電池檢測(cè)或者測(cè)試測(cè)量是您想要了解的焦點(diǎn)之一,不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。

在下述的內(nèi)容中,小編將會(huì)對(duì)蓄電池以及蓄電池的檢測(cè)原理的相關(guān)消息予以報(bào)道,如果蓄電池檢測(cè)或者測(cè)試測(cè)量是您想要了解的焦點(diǎn)之一,不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。

一、什么是蓄電池

在了解電導(dǎo)蓄電池的檢測(cè)、檢測(cè)原理之前,我們首先了解一下蓄電池的基礎(chǔ)知識(shí)。

化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池,一般簡(jiǎn)稱為電池。放電后,能夠用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生——把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能;需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能。將這類(lèi)電池稱為蓄電池(Storage Battery),也稱二次電池或鉛酸蓄電瓶。

蓄電池是按可再充電設(shè)計(jì)的電池,通過(guò)可逆的化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)再充電,通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬于二次電池。

它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵(又稱格子體)作負(fù)極,填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極,并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質(zhì)。電池在放電時(shí),金屬鉛是負(fù)極,發(fā)生氧化反應(yīng),生成硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應(yīng),生成硫酸鉛。電池在用直流電充電時(shí),兩極分別生成單質(zhì)鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài),組成化學(xué)電池。鉛蓄電池能反復(fù)充電、放電,它的單體電壓是2V,電池是由一個(gè)或多個(gè)單體構(gòu)成的電池組,簡(jiǎn)稱蓄電池,最常見(jiàn)的是6V,其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車(chē)上用的蓄電池(俗稱電瓶)是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。

對(duì)于傳統(tǒng)的干荷鉛蓄電池(如汽車(chē)干荷電池、摩托車(chē)干荷電池等)在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充蒸餾水,使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度;對(duì)于免維護(hù)蓄電池,其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水。

二、電導(dǎo)蓄電池如何檢測(cè)

通過(guò)上面的介紹,想必大家對(duì)蓄電池已經(jīng)具備了初步的認(rèn)識(shí)。在這部分,我們來(lái)了解一下電導(dǎo)蓄電池是如何檢測(cè)的,并了解電導(dǎo)蓄電池的檢測(cè)原理。

1、電導(dǎo)測(cè)試儀的技術(shù)原理

經(jīng)過(guò)國(guó)際上大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,電導(dǎo)值與蓄電池容量呈很好的線形關(guān)系。對(duì)于同一種蓄電池,隨著使用后蓄電池容量的下降,該蓄電池的電導(dǎo)值也會(huì)下降,這樣的一個(gè)線形關(guān)系正是電導(dǎo)儀能夠正確判定蓄電池健康情況的基礎(chǔ)。正因?yàn)槿绱?,?guó)際電氣和電子工程師協(xié)會(huì)(IEEE)正式把電導(dǎo)測(cè)試法作為測(cè)試蓄電池的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)之一,在IEEE標(biāo)準(zhǔn)1118-1996的第15頁(yè),明確指出,蓄電池電導(dǎo)的測(cè)量是將已知頻率和振幅的交流電壓加到蓄電池的兩端,然后測(cè)量所產(chǎn)生的電流。交流電導(dǎo)值就是與交流電壓同相的交流電流分量與交流電壓的比值,明顯的電導(dǎo)值的變化(下降大于20%)就意味著蓄電池性能的變化。

2、電導(dǎo)測(cè)試儀的工作原理

蓄電池隨著使用時(shí)間的增加,會(huì)逐漸老化,其老化的主要原因正是蓄電池極表面發(fā)生硫化、腐蝕,活性材料脫落,無(wú)法再進(jìn)行有效的化學(xué)反應(yīng),這是絕大部分蓄電池?zé)o法繼續(xù)使用的主要原因。電導(dǎo)儀的工作原理就是通過(guò)測(cè)量極板表面的情況,判定其化學(xué)反應(yīng)能力,并通過(guò)極板的變化來(lái)推斷蓄電池容量的變化,從而判定蓄電池的健康狀況。電導(dǎo)儀所進(jìn)行的測(cè)試工作就是以蓄電池目前測(cè)得的實(shí)際電導(dǎo)值與蓄電池完好時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)電導(dǎo)值進(jìn)行比較,如果差異大到一定程度,就可以判定該蓄電池需要更換了。實(shí)踐證明,電導(dǎo)儀的測(cè)試結(jié)果與用1/2的CCA值放電的測(cè)試結(jié)果是吻合的,充分說(shuō)明了電導(dǎo)儀測(cè)試的科學(xué)性、準(zhǔn)確性。

以上就是小編這次想要和大家分享的有關(guān)蓄電池、電導(dǎo)蓄電池檢測(cè)原理的內(nèi)容,希望大家對(duì)本次分享的內(nèi)容已經(jīng)具有一定的了解。如果您想要看不同類(lèi)別的文章,可以在網(wǎng)頁(yè)頂部選擇相應(yīng)的頻道哦。

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