在下述的內(nèi)容中，小編將會(huì)對(duì)智能交通的相關(guān)消息予以報(bào)道，如果智能交通是您想要了解的焦點(diǎn)之一，不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。

一、智能交通中的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

1、無(wú)線通信

目前已經(jīng)有多種無(wú)線通信解決方案可以應(yīng)用在智能交通系統(tǒng)當(dāng)中。UHF和VHF頻段上的無(wú)線調(diào)制解調(diào)器通信被廣泛用于智能交通系統(tǒng)中的短距離和長(zhǎng)距離通信。

2、計(jì)算決策

目前汽車電子占普通轎車成本的30%，在高檔車中占到60%。根據(jù)汽車電子領(lǐng)域的最新進(jìn)展，未來(lái)車輛中將配備數(shù)量更少但功能更為強(qiáng)大的處理器。

3、感知技術(shù)

電信、信息技術(shù)、微芯片、RFID以及廉價(jià)的智能信標(biāo)感應(yīng)等技術(shù)的發(fā)展和在智能交通系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用為車輛駕駛員安全提供了有力保障。智能交通系統(tǒng)中的感知技術(shù)是基于車輛和道路基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

4、視頻監(jiān)測(cè)識(shí)別

利用視頻攝像設(shè)備進(jìn)行交通流量計(jì)量和事故檢測(cè)屬于車輛監(jiān)測(cè)的范疇。視頻監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(如自動(dòng)車牌號(hào)碼識(shí)別)和其他感知技術(shù)相比具有很大優(yōu)勢(shì)，它們并不需要在路面或者路基中部署任何設(shè)備，因此也被稱為“非植入式”交通監(jiān)控。

5、定位技術(shù)

車輛中配備的嵌入式GPS接收器能夠接收多個(gè)不同衛(wèi)星的信號(hào)并計(jì)算出車輛當(dāng)前所在的位置，定位的誤差一般是幾米。GPS信號(hào)接收需要車輛具有衛(wèi)星的視野，因此在城市中心區(qū)域可能由于建筑物的遮擋而使該技術(shù)的使用受到限制。

6、探測(cè)車輛和設(shè)備

部分國(guó)家開始部署所謂的“探測(cè)車輛”，它們通常是出租車或者政府所有的車輛，配備了DSRC或其他的無(wú)線通信技術(shù)。這些車輛向交通運(yùn)營(yíng)管理中心匯報(bào)它們的速度和位置，管理中心對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行整合分析得到廣大范圍內(nèi)的交通流量情況以檢測(cè)交通堵塞的位置。

二、智能交通發(fā)展建議

通過(guò)上面的介紹，想必大家對(duì)智能交通中的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)具備一定的了解。在這部分，我們主要來(lái)看看智能交通發(fā)展方向。

(一)基于移動(dòng)互聯(lián)的綜合交通智能化服務(wù)

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用的增多，目前出現(xiàn)了滴滴打車等出租車的招車軟件，以及定制化公交等服務(wù)，人們的出行模式在逐漸發(fā)生著變化。如果未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車得到普及，或許買車就不在是一種必要，直接租賃方式將成為人們實(shí)現(xiàn)出行的重要方式，這樣停車難的問題也能迎刃而解。根據(jù)國(guó)外的調(diào)查和實(shí)驗(yàn)，采用這種方式，可以節(jié)約 80% 到 90% 的停車用地。此外，以后的交通信息服務(wù)會(huì)發(fā)展成像眾包模式的信息服務(wù)，只是提供一個(gè)平臺(tái)，具體交通信息由大家共同來(lái)提供。

當(dāng)然隨著交通方式的改變，支付方式也會(huì)相應(yīng)做出一定的變化，在未來(lái)無(wú)論是公交刷卡、高速收費(fèi)還是停車收費(fèi)都會(huì)通過(guò)一個(gè)統(tǒng)一的支付體系，更方便快捷的完成支付。在交通控制系統(tǒng)領(lǐng)域，交通控制策略會(huì)從最開始的模型驅(qū)動(dòng)、區(qū)域控制向自動(dòng)駕駛汽車的自主控制發(fā)展，現(xiàn)有的紅綠燈系統(tǒng)也會(huì)相應(yīng)地被取消。

(二)物流交通會(huì)向協(xié)同方向發(fā)展

目前來(lái)說(shuō)，物流在GDP 里面占的比重還很大，包括車輛集散、運(yùn)輸?shù)膮f(xié)調(diào)以及動(dòng)態(tài)信息的共享，都會(huì)向協(xié)同的方式發(fā)展。目前涉及最多的主動(dòng)安全防控技術(shù)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了 GPS 的實(shí)時(shí)跟蹤，接下來(lái)會(huì)向交通系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)安全狀態(tài)辨識(shí)、應(yīng)急響應(yīng)與快速聯(lián)動(dòng)技術(shù)幾個(gè)趨勢(shì)發(fā)展。另外交通狀態(tài)的研判和主動(dòng)安全保障技術(shù)也是未來(lái)的發(fā)展方向。

以上所有內(nèi)容便是小編此次為大家?guī)?lái)的有關(guān)智能交通的所有介紹，如果你想了解更多有關(guān)智能交通的內(nèi)容，不妨在我們網(wǎng)站或者百度、google進(jìn)行探索哦。