我們都知道是目前芯片市場短缺，而對于晶圓廠來說，最重要的設(shè)備就是光刻機，而現(xiàn)在 EUV 光刻機已經(jīng)被 ASML 所壟斷，首先就要采用 EUV 光刻機，我們才能開展先進制程芯片的制造?？紤]到 EUV 光刻機的產(chǎn)能有限，因此各大晶圓廠商都希望能夠第一時間入手最新一代的光刻機，從而提升自家晶圓的產(chǎn)能，而這也是這些晶圓代工廠商實力的體驗。其中臺積電、英特爾以及三星可以說是EUV 光刻機的重要客戶，其中臺積電以及三星目前都從事晶圓代工業(yè)務(wù)，英特爾的代工業(yè)務(wù)還沒有正式開始，因此大部分的 EUV 設(shè)備都進入了臺積電以及三星之手。當然英特爾也正不斷地采購 EUV 光刻機，以滿足先進制程晶圓的制造。

英特爾是半導(dǎo)體行業(yè)和計算創(chuàng)新領(lǐng)域的全球領(lǐng)先廠商，創(chuàng)始于1968年。如今，英特爾正轉(zhuǎn)型為一家以數(shù)據(jù)為中心的公司。英特爾與合作伙伴一起，推動人工智能、5G、智能邊緣等轉(zhuǎn)折性技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用突破，驅(qū)動智能互聯(lián)世界。

美東時間周四，英特爾在2022投資者大會上宣布，英特爾代工服務(wù)部門（IFS）新成立一個專門的汽車部門，專注為車企提供完整汽車芯片解決方案。

早在去年，英特爾首席CEO帕特·基爾辛格（Pat Gelsinger）多次表達過對汽車芯片業(yè)務(wù)的重視?；鶢栃粮耦A(yù)計，汽車芯片在高端汽車材料清單 （BOM） 中的占比預(yù)計將從2019年的4%左右增長4倍至2030年的20%。到2030年底前，全球汽車芯片市場收入有望翻一番至1150億美元?！捌囌谙蜃詣踊碗姎饣^渡，”IFS 總裁蘭迪爾塔庫爾（Randhir Thakur）在投資者大會上宣布，“為了服務(wù)這個市場，IFS內(nèi)部將建立一個專門的汽車部門。”塔庫爾宣布，未來IFS將優(yōu)先專注于三個重點：開放中心運算架構(gòu)、打造車用級代工平臺、協(xié)助汽車芯片制造商向先進技術(shù)過渡。

英特爾2022年投資者會議無亮點，有投行將下調(diào)目標價，當天在資本市場也遭遇重挫，下跌5.32%，市值為1834億美元，遠遠不及英偉達的5910億美元，且低于高通、AMD。目前，高通市值1889億美元。AMD因以全股份交易方式收購賽靈思，每股賽靈思普通股換取 1.7234股AMD普通股，雙方合并后總股份將達16.27億股，按2月18日113.83美元收盤價計算，AMD市值高達1852億美元。

在投資者會議上，英特爾表示在未來兩年將會投入大量資金以扭轉(zhuǎn)芯片代工業(yè)務(wù)，同時也證實代號為Granite Rapids的服務(wù)器芯片將從2023年推遲至2024年發(fā)布。消息一出，導(dǎo)致在資本市場承壓。值得一提的是，英特爾近年來營收低迷，特別是CPU芯片市場份額逐漸被競爭對手蠶食。首先Arm攪局，從蘋果到云服務(wù)廠商，紛紛基于Arm自研芯片。蘋果作為英特爾重要客戶，基于ARM自研芯片，以減少對芯片廠商的依賴。

在此前，2月15日消息，據(jù)路透社和華爾街日報報道，知情人士透露，英特爾公司擬以約60億美元（約合381億人民幣）的價格收購以色列晶圓代工廠商高塔半導(dǎo)體（Tower Semiconductor）。當前高塔半導(dǎo)體的市值約為36億美元，因此這筆交易可能包括巨額溢價。知情人士稱，如果談判成功，協(xié)議最早可能在本周公布。交易傳出后，英特爾股價在盤后交易中上漲0.27%。

自英特爾CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）上任以來，他就宣布英特爾將大力發(fā)展芯片代工業(yè)務(wù)，擴大自身在芯片代工市場中的份額。

上個月，英特爾宣布將投資高達1000億美元，在美國俄亥俄州建造可能為世界上最大的芯片制造廠，以恢復(fù)英特爾在芯片制造領(lǐng)域的主導(dǎo)地位，并減少美國對亞洲半導(dǎo)體制造產(chǎn)業(yè)的依賴。由于晶圓廠投資較大、耗時較久，英特爾正在通過各種方式快速擴大自身的芯片制造能力。