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[導(dǎo)讀]隨著新能源技術(shù)的發(fā)展,再加上國(guó)家的大力扶持,我國(guó)新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭越來越好,很多人都會(huì)把新能源汽車作為家用車的首選。毋庸置疑的是,在這個(gè)智能化時(shí)代,一輛汽車的“聰穎”程度,很影響使用體驗(yàn)。而想知道這輛車是否“聰穎”,大可從其智能配置看起。類似于“大腦”存在的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),便是考察的重點(diǎn)。

隨著新能源技術(shù)的發(fā)展,再加上國(guó)家的大力扶持,我國(guó)新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭越來越好,很多人都會(huì)把新能源汽車作為家用車的首選。毋庸置疑的是,在這個(gè)智能化時(shí)代,一輛汽車的“聰穎”程度,很影響使用體驗(yàn)。而想知道這輛車是否“聰穎”,大可從其智能配置看起。類似于“大腦”存在的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),便是考察的重點(diǎn)。

新能源汽車市場(chǎng)是一個(gè)充滿潛力的市場(chǎng),全球都在發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。我國(guó)將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)發(fā)展的高新技術(shù)領(lǐng)域,鼓勵(lì)全社會(huì)發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。新能源車企作為其中一個(gè)重要環(huán)節(jié),是新能源汽車產(chǎn)品及技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及應(yīng)用主體。為了開發(fā)出具有較好市場(chǎng)接受度的新能源汽車產(chǎn)品,新能源車企在進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)前,需要進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查活動(dòng)。市場(chǎng)調(diào)查存在多種具體方法,比如觀察法、實(shí)驗(yàn)法、問卷法等,要根據(jù)實(shí)際需要選擇最合適的方法。

我國(guó)新能源汽車的快速發(fā)展離不開國(guó)家政策的支持。然而,去年12月底,財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,明確從2022年1月1日起,新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上降低30%。與此同時(shí),核心短缺的問題仍在全球蔓延,還有動(dòng)力電池等原材料價(jià)格上漲等問題,都給新能源汽車的有序發(fā)展帶來巨大挑戰(zhàn)。

所周知,燃油車加油基本是幾分鐘的事。而新能源車呢,慢充普遍需要10個(gè)小時(shí)以上。就算超級(jí)快充都要1-2個(gè)小時(shí)才能充滿。有些充電樁對(duì)新能源車充電,可以免費(fèi)1-2個(gè)小時(shí)也就正好夠快充的時(shí)間。但是,充電時(shí)車主不可能坐在車上掐著表看,超時(shí)一會(huì)兒肯定會(huì)有,這就要交停車費(fèi)了。

新能源車最核心的就是三電系統(tǒng),分別是電池、電控和電機(jī)。而這三者當(dāng)中,電池又占了很大的比例??墒?,電池偏偏又是一個(gè)損耗品。隨著時(shí)間的推移,電池容量和性能因?yàn)槌浞烹姸饾u降低,續(xù)航里程也會(huì)打折扣(快充比慢充損耗電池壽命更大)。比如:原本700公里的儀表續(xù)航里程(注意:非實(shí)際續(xù)航里程),經(jīng)過3年后,儀表續(xù)航里程可能就只有600公里了。再過幾年,儀表續(xù)航里程還會(huì)下降得更快。因?yàn)殡姵氐男阅軗p耗并不是線性下降的,后期損耗更快。

由于新能源車?yán)m(xù)航的長(zhǎng)短和溫濕度、巡航速度、電池性能、空調(diào)、音樂、智能化設(shè)備、充電樁的分布密度等等都有關(guān)系。導(dǎo)致500公里續(xù)航的出租車不滿電都不敢接超過200公里的長(zhǎng)途單。害怕送乘客到達(dá)了,自己得在異地滿大街找充電樁,費(fèi)時(shí)費(fèi)力還賺不到錢。對(duì)于私家車主也有同樣的續(xù)航焦慮,600公里的續(xù)航要想在節(jié)假日開回500公里的老家,必須策劃好中途充電的時(shí)間。

總體來說,新能源車燒電不燒油,堵車沒有怠速消耗確實(shí)比較節(jié)能。但就算司機(jī)每次都選擇夜間電費(fèi)打折的時(shí)候充電,白天跑跑市區(qū),也不可能便宜到1公里不到1毛錢。作為普通司機(jī),綜合工況也就能跑出個(gè)0.3-0.5元/公里。加上前面說的隱形的坑,很多司機(jī)就不太愿意選擇新能源車。

續(xù)航能力對(duì)于一款新能源汽車來說,尤其重要。續(xù)航能力不佳,不僅限制了日常出行,更會(huì)帶來頻繁充電的苦惱,影響日常行車體驗(yàn)。因此,對(duì)于追求高品質(zhì)體驗(yàn)?zāi)贻p人來說,更需選擇續(xù)航能力持久且配置快充功能的車型。

對(duì)于新能源汽車來說,足夠的續(xù)航能力是保證駕駛里程的基礎(chǔ),也是便捷出行的重要參考。同時(shí),更加全面的智能化安全配置也能為出行安全保駕護(hù)航,減少意外的發(fā)生。當(dāng)然,在選擇新能源汽車時(shí),我們可以根據(jù)個(gè)人需求,綜合對(duì)比車輛的空間、性能、外觀、內(nèi)飾等方面,選擇符合自己要求的車。

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