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當(dāng)前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 智能應(yīng)用
[導(dǎo)讀]3 月 13 日,京東物流發(fā)布公告,將以 89.76 億元收購德邦 66.49% 股份,雙方將在快遞快運、跨境、倉儲與供應(yīng)鏈等領(lǐng)域展開深度戰(zhàn)略合作。這樁從 1 月起就開始風(fēng)傳的 " 并購案 ",歷時三月之后,終于靴子落地。

3 月 13 日,京東物流發(fā)布公告,將以 89.76 億元收購德邦 66.49% 股份,雙方將在快遞快運、跨境、倉儲與供應(yīng)鏈等領(lǐng)域展開深度戰(zhàn)略合作。這樁從 1 月起就開始風(fēng)傳的 " 并購案 ",歷時三月之后,終于靴子落地。

京東物流,達(dá)達(dá)集團,加上德邦快遞,將組成京東新的 " 京邦達(dá) " 軍團。

物流業(yè)務(wù),一直是京東業(yè)務(wù)板塊里的重點。2020 年 8 月,京東物流以總對價 30 億元全面收購了跨越速運,去年京東物流獨立赴港上市,今年增持達(dá)達(dá),在物流版塊,京東可以說下足本錢,次次都是重量級出手。

而此次京東物流收購德邦,這對雙方來說或許是一個雙贏的決策。

就京東物流而言,收購德邦有兩層含義。據(jù)物流指聞報道:德邦物流在行業(yè)內(nèi)容擁有較好的客戶群和服務(wù)能力,一方面可豐富京東物流的服務(wù)產(chǎn)品和客戶群,另一方面助力京東物流從消費端、流通端到生產(chǎn)端一體化供應(yīng)鏈的拓展,有望進(jìn)一步提高市場份額。

而對于京東來說,京東物流收購德邦最重要的意義就是可以補上大件快運的短板,這也讓京東在物流上的版圖更豐富。

此前,京東物流被公認(rèn)的優(yōu)勢就是 " 一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù) ",密集的倉庫布點和定制化物流方案是京東物流的 " 王牌 ",但在大件物流運輸方面卻相對偏弱。而作為大件領(lǐng)域較為稀缺的全網(wǎng)型直營企業(yè),德邦在其異地物流和干線配送能力上有獨特優(yōu)勢。

根據(jù)德邦物流財報顯示,截至 2021 年上半年,德邦共有 143 個分撥中心、140 個倉庫、約 3.05 萬個網(wǎng)點和 6.37 萬名快遞員。京東物流財報顯示,2021 年末,其自營卡車數(shù)量約 1.8 萬輛,2021 年全年,京東物流僅僅在外包成本上就花去了 404 億元,同比增長 54.7%。

寶供智慧物流監(jiān)控系統(tǒng)是基于寶供物流承接跨國公司客戶供應(yīng)鏈一體化業(yè)務(wù)構(gòu)建的,主要針對供應(yīng)鏈一體化業(yè)務(wù)中的倉儲和運輸環(huán)節(jié)進(jìn)行業(yè)務(wù)全生命周期的監(jiān)控。系統(tǒng)集成了訂單管理、倉庫管理、運輸管理、預(yù)約管理、資源協(xié)同、車輛軌跡、移動應(yīng)用、服務(wù)質(zhì)量等八大系統(tǒng)服務(wù)功能,采用了微服務(wù)架構(gòu)、智能APP小程序、實時定位數(shù)據(jù)跟蹤、ETL、大數(shù)據(jù)AI算法指標(biāo)監(jiān)控等先進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段,實現(xiàn)運作作業(yè)互聯(lián)網(wǎng)操作、對貨物全程信息化跟蹤、倉儲和運輸實時運作指標(biāo)監(jiān)控等內(nèi)容。

系統(tǒng)通過智能APP小程序把發(fā)貨客戶、收貨客戶、運輸承運商、運輸司機、中轉(zhuǎn)站操作人員等外部合作伙伴納入到整個供應(yīng)鏈運作環(huán)節(jié)中來,實現(xiàn)信息互聯(lián)互通、共享共用的模式,極大的方便了各個環(huán)節(jié)的內(nèi)外部人員操作,顯著提高了信息數(shù)據(jù)的效率。同時通過對作業(yè)數(shù)據(jù)的實時ETL抽取清洗,以及與衛(wèi)星定位GPS+GIS數(shù)據(jù)對接,把各項數(shù)據(jù)歸集到數(shù)據(jù)中心,通過大數(shù)據(jù)AI算法統(tǒng)計出各項核心關(guān)鍵運作指標(biāo),通過監(jiān)控中心大屏以及通過定時報表發(fā)送到客戶手機、郵箱等方式展示給監(jiān)控人員和客戶,運營人員通過這些展示數(shù)據(jù)進(jìn)行指標(biāo)分析、及時預(yù)警、KPI考核等多種手段,保障了項目運作質(zhì)量,壓縮了異常情況處理時效,顯著提升了客戶滿意度。

早在十年前,林官軍就看到了新形勢、新環(huán)境、新產(chǎn)業(yè)下升級改造的必要性,并開始著手對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行基礎(chǔ)改造,反復(fù)摸索,最終實現(xiàn)所有基礎(chǔ)工序的自動化改造。例如,為減輕勞動強度形成規(guī)模效益,世玩欣對絲印工藝進(jìn)行了機械化改造,二代機采用六邊形翻轉(zhuǎn),由于不符合木制絲印工藝而報廢,后模擬人手原始動作形成如今的絲印自動化生產(chǎn)線。

在物流環(huán)節(jié),世玩欣采用曠視3A智慧物流解決方案(AS/RS+AMR+AI),通過基于AI技術(shù)的智慧物流軟件平臺“曠視河圖”,整體協(xié)同調(diào)度托盤堆垛機、Miniload、輸送線、提升機等組成的AS/RS自動化立庫系統(tǒng),以及自動將物料從倉庫搬運至產(chǎn)線的AMR自主移動機器人系統(tǒng),實現(xiàn)整體效率的最優(yōu)化。

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