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[導(dǎo)讀]對(duì)重型卡車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng):重卡)來(lái)說(shuō),相較于充電模式,換電模式能有效解決充電車(chē)位稀缺、電池容量大、充電等待時(shí)間長(zhǎng)等痛點(diǎn)。充分提升重卡的利用率,成為重卡電動(dòng)化能源補(bǔ)給方案的有效解決方案。

2021年7月22日,國(guó)內(nèi)首座機(jī)器人側(cè)換式重卡換電站在青海西寧投運(yùn),這是我國(guó)西部地區(qū)首個(gè)城市渣土車(chē)電動(dòng)化試點(diǎn)示范項(xiàng)目。

“換電”,是指將電動(dòng)汽車(chē)和電池拆分,當(dāng)新能源車(chē)輛電量不足時(shí)到換電站更換一塊滿(mǎn)電的電池即可。

對(duì)重型卡車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng):重卡)來(lái)說(shuō),相較于充電模式,換電模式能有效解決充電車(chē)位稀缺、電池容量大、充電等待時(shí)間長(zhǎng)等痛點(diǎn)。充分提升重卡的利用率,成為重卡電動(dòng)化能源補(bǔ)給方案的有效解決方案。

項(xiàng)目活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

在積極服務(wù)雙碳的時(shí)代背景下,這座位于西寧市南川工業(yè)園區(qū)的換電站,占地面積10畝,每年可節(jié)約柴油150萬(wàn)升,年替代電量800萬(wàn)千瓦時(shí),年減少碳排放1075噸。

英威騰助力國(guó)內(nèi)首座機(jī)器人側(cè)換式重卡換電站

1客戶(hù)需求

這座國(guó)內(nèi)首座機(jī)器人重卡換電站,其擁有機(jī)械臂多級(jí)構(gòu)型、異步控制等獨(dú)創(chuàng)專(zhuān)利。

其設(shè)備原理是,機(jī)械臂機(jī)器人傳動(dòng)由四個(gè)伺服構(gòu)成,換電車(chē)輛在相應(yīng)位置固定住,換電過(guò)程中機(jī)械臂把卡車(chē)電池拉出,放置在操控室,又從操控室更換充滿(mǎn)電的新電池,放置卡車(chē)駕駛室后面的電池放置區(qū)。

這也就要求:

①伺服具有高可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、定位精度高

②可在最短時(shí)間內(nèi)完成換電,由于需要伺服可在超速運(yùn)行,電機(jī)過(guò)載能力強(qiáng)

③伺服可支持PROFINET通訊方式

2英威騰方案介紹

基于客戶(hù)需求,英威騰為該換電站提供了四個(gè)支持PN通訊的伺服驅(qū)動(dòng)器——DA200-F0系列。

英威騰方案拓?fù)鋱D

英威騰方案配置

3英威騰方案優(yōu)勢(shì)

①電機(jī)防護(hù)等級(jí)高,可適應(yīng)各種環(huán)境

②PROFINET總線通訊,控制更簡(jiǎn)單,接線簡(jiǎn)潔,方便后期售后工作

③使用絕對(duì)值電機(jī),無(wú)需回原點(diǎn),效率更高

④電機(jī)過(guò)載能力強(qiáng),定位精度高

4客戶(hù)收益

通過(guò)英威騰的方案,這座國(guó)內(nèi)首座機(jī)器人重卡換電站:

可實(shí)現(xiàn)高冗余度、高精度、高可靠性等六大核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)

可實(shí)現(xiàn)駕駛員“一鍵操作”完成整個(gè)換電流程

可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛及電池箱的精準(zhǔn)定位和快速換電

可提供不間斷換電服務(wù)

單次全自動(dòng)換電時(shí)長(zhǎng)不超過(guò)4分鐘

1個(gè)換電工位可保障50輛電動(dòng)渣土車(chē)全天候運(yùn)營(yíng)

隨著環(huán)保政策的日趨嚴(yán)格和電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的不斷成熟,重卡、工程機(jī)械等作業(yè)車(chē)輛的電氣化替代將成為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

而英威騰和國(guó)內(nèi)首座機(jī)器人側(cè)換式重卡換電站的合作,不僅代表著英威騰在產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平上被全面認(rèn)可,更代表著“在推進(jìn)青藏高原生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展上不斷取得新成就”重要精神的生動(dòng)實(shí)踐。

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