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當(dāng)前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 智能應(yīng)用
[導(dǎo)讀]2021年,汽車產(chǎn)業(yè)由電動化時代急速向智能化時代演進(jìn),智能汽車的發(fā)展競爭全面展開。先后獲批建設(shè)國家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)、國家人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū),成都已正式加入這場競賽。

2021年,汽車產(chǎn)業(yè)由電動化時代急速向智能化時代演進(jìn),智能汽車的發(fā)展競爭全面展開。先后獲批建設(shè)國家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)、國家人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū),成都已正式加入這場競賽。

無人駕駛的風(fēng)口,已經(jīng)到來。今年2月底,成都第一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試車輛行駛號牌發(fā)放。按照規(guī)定,首批12臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車已在市內(nèi)指定公共道路上開展無人駕駛測試。

競逐產(chǎn)業(yè)“新賽道”,成都大力推進(jìn)人工智能領(lǐng)域創(chuàng)新突破。目前,成都人工智能產(chǎn)業(yè)形成了以高新區(qū)為核心,天府新區(qū)、武侯區(qū)多點(diǎn)支撐,AI芯片與傳感、智慧交通、智慧安防和智能硬件等多個優(yōu)勢賽道齊頭并進(jìn)的發(fā)展格局,人工智能產(chǎn)業(yè)企業(yè)超550家。

《成都市發(fā)展新經(jīng)濟(jì)培育新動能2022年工作要點(diǎn)》提出,實(shí)施大數(shù)據(jù)和人工智能建圈強(qiáng)鏈行動,要編制產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、繪制產(chǎn)業(yè)圖譜、制定專項(xiàng)政策、搭建創(chuàng)新平臺、充實(shí)企業(yè)主體、舉辦品牌會展、建設(shè)應(yīng)用場景。成都人工智能產(chǎn)業(yè)正加速步入“快車道”。

道路智慧化改造

在新川創(chuàng)新科技園,首批4臺無人駕駛城市客車和8臺無人駕駛轎車正在完成智能化改造的道路上進(jìn)行無人駕駛測試。記者看到,每臺車都配置攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等感知設(shè)備,同時還搭載了一套強(qiáng)大的車載計(jì)算單元。

“感知設(shè)備就像是人的眼睛,車載計(jì)算單元就像是人的大腦。車載感知設(shè)備將采集到的道路數(shù)據(jù)實(shí)時傳遞給車載計(jì)算單元,結(jié)合車載高精地圖,通過融合感知算法的處理做出車輛行為決策,最后由執(zhí)行系統(tǒng)對車輛行為進(jìn)行操控。”百度智能交通四川業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理杜雨說,“在自動駕駛測試中,深度學(xué)習(xí)算法需要大量的數(shù)據(jù)來進(jìn)行‘訓(xùn)練’,‘喂’給算法的數(shù)據(jù)和樣本越多,訓(xùn)練出的算法也就越‘聰明’,這正是測試的意義所在。”

智能政務(wù)讓“數(shù)據(jù)多跑路、群眾少跑腿”

數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為我國各級政府推進(jìn)現(xiàn)代化治理建設(shè)的重要舉措。打造泛在可及、智慧便捷、公平普惠的數(shù)字化服務(wù)體系,讓百姓少跑腿、數(shù)據(jù)多跑路。浪潮政務(wù)服務(wù)覆蓋全國29個省份125個地市800多個區(qū)縣,推動各地政府政務(wù)服務(wù)能力顯著提升。

北京城市副中心政務(wù)服務(wù)中心,是全國首個“以智能終端自助服務(wù)為主、人工窗口服務(wù)為輔”的新型智能型政務(wù)中心。在浪潮的助力下,174類電子證照自動調(diào)用“免提交”,辦理的市級事項(xiàng)已壓縮至2.65天,區(qū)級事項(xiàng)已縮至1.93天。同時,中心還與河北、天津建立政務(wù)服務(wù)“跨省通辦”,140個全程網(wǎng)辦事項(xiàng)跨省通辦,387項(xiàng)便民服務(wù)事項(xiàng)“跨省通辦”,真正實(shí)現(xiàn)了減時間、減材料、不跑動等目標(biāo)。

此外,基于數(shù)字政府建設(shè)經(jīng)驗(yàn),浪潮還參與了政務(wù)數(shù)據(jù)、電子證照等相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的制定和《<數(shù)據(jù)安全法>實(shí)施參考》一書的編撰。據(jù)悉,作為新一代信息技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè),浪潮將不斷提升數(shù)字產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新能力,助力數(shù)字政府建設(shè)提速。

這些年,科大訊飛有越來越多的青年參與志愿支教和公益活動,他們累計(jì)捐贈近700萬元的教學(xué)軟硬件產(chǎn)品、益智玩具等物資,讓人工智能技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)入農(nóng)村學(xué)校,為偏遠(yuǎn)地區(qū)的留守兒童帶去關(guān)愛與溫暖。新冠肺炎疫情發(fā)生以來,科大訊飛團(tuán)委更是動員青年科研人員研發(fā)和部署人工智能抗疫產(chǎn)品,并累計(jì)組織捐贈抗疫物資和人工智能產(chǎn)品超3700萬元。

“學(xué)以助人、科技報(bào)國是特別有成就感的事,能參與其中,是我彌足珍貴的經(jīng)歷?!笨拼笥嶏w團(tuán)委副書記劉輝說:“我們的工作理念是不僅要動員大家發(fā)揮所長為科技強(qiáng)國建設(shè)奮斗,也要在日常學(xué)習(xí)中團(tuán)結(jié)、組織團(tuán)員青年,豐富他們的生活,提升自我?!?

“我們結(jié)合慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年、五四青年節(jié)、國慶節(jié)等重要時間節(jié)點(diǎn),開展黨史學(xué)習(xí)、合唱、科技交流等主題活動,引導(dǎo)公司團(tuán)員青年做社會主義核心價值觀的堅(jiān)定信仰者、積極傳播者、模范踐行者?!眻F(tuán)委委員翟秀志介紹。

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在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

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根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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