畢業(yè)生用人單位滿(mǎn)意率、華為證書(shū)獲取率保持在98%以上，入職華為研究院1人;海外就業(yè)150余人，23人擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，1人主管項(xiàng)目被譽(yù)為“中國(guó)工程金字招牌”;30多名政治可靠、技術(shù)過(guò)硬的畢業(yè)生服務(wù)G20杭州峰會(huì)通訊保障項(xiàng)目，獲優(yōu)秀獎(jiǎng)……一塊塊金字招牌熠熠生輝，開(kāi)啟學(xué)生的出彩人生，也是浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院全體師生多年來(lái)奮斗的最好見(jiàn)證。

交通是興國(guó)之器、利國(guó)之基、強(qiáng)國(guó)之先。以大數(shù)據(jù)、移動(dòng)通信、物聯(lián)網(wǎng)為代表的信息通信技術(shù)，在交通領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，極大地推動(dòng)了交通行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。未來(lái)已來(lái)，浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院扎根交通，肩負(fù)職業(yè)教育有效服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的使命擔(dān)當(dāng)，聚焦服務(wù)“交通強(qiáng)國(guó)”智慧公路技術(shù)技能人才培養(yǎng)，著力打造以國(guó)家級(jí)職業(yè)院校教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)為核心的智慧交通勞模工匠之師團(tuán)隊(duì)，努力培養(yǎng)高素質(zhì)復(fù)合型智慧交通技能人才，奮力爭(zhēng)當(dāng)“重要窗口”建設(shè)先行者。

戎成教授的工匠情懷

在浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，活躍著一支智慧交通勞模工匠之師團(tuán)隊(duì)。

這是一支按照“目標(biāo)愿景相同、專(zhuān)業(yè)學(xué)科相交、校企雙元相融”理念，信息專(zhuān)業(yè)與路橋?qū)I(yè)專(zhuān)業(yè)聚力、行業(yè)院校與領(lǐng)軍企業(yè)校企合力“聚力合力”組建的團(tuán)隊(duì)。這是一支勞模重教、能手樂(lè)教、優(yōu)師善教的智慧交通勞模工匠之師團(tuán)隊(duì)。

數(shù)據(jù)無(wú)言，彰顯這支團(tuán)隊(duì)的擔(dān)當(dāng)與實(shí)力。

該團(tuán)隊(duì)累計(jì)培育智慧交通領(lǐng)域技術(shù)技能人才2800余人，指導(dǎo)學(xué)生技能競(jìng)賽榮獲省級(jí)及以上獎(jiǎng)項(xiàng)120余人，代表浙江在國(guó)賽中實(shí)現(xiàn)兩個(gè)賽項(xiàng)金牌“零的突破”，培養(yǎng)2名青年教師獲浙江省技術(shù)能手，探索專(zhuān)業(yè)建設(shè)服務(wù)交通行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)相關(guān)成果獲浙江省教學(xué)成果一等獎(jiǎng)，賦能行業(yè)數(shù)字化人才培養(yǎng)，建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)“浙”里有我。

戎成教授，是這支團(tuán)隊(duì)的帶頭人。從教18年，從學(xué)校機(jī)房管理員做起，腳踏實(shí)地、精業(yè)樂(lè)教、專(zhuān)注擔(dān)當(dāng)，從一名助教到教授，他說(shuō)，事業(yè)都是干出來(lái)的。

提升群眾滿(mǎn)意度，打造交通執(zhí)法服務(wù)品牌。以建設(shè)“互聯(lián)網(wǎng)+治超”智能化非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法體系和推行“執(zhí)法+服務(wù)”為突破口，以點(diǎn)帶面，多措并舉，用心用情用力打造執(zhí)法服務(wù)品牌。開(kāi)放交通執(zhí)法站所，建成6處“卡車(chē)司機(jī)之家”，免費(fèi)為大貨車(chē)司機(jī)提供加水、充電、休息、法律咨詢(xún)等7項(xiàng)服務(wù)。市交通運(yùn)輸局還通過(guò)張貼二維碼、聯(lián)系服務(wù)企業(yè)等活動(dòng)形式，深入了解企業(yè)所急、所難、所盼。實(shí)現(xiàn)了超限超載率和因超限超載違法行為引發(fā)的道路交通事故數(shù)量“雙下降”，公路通行環(huán)境得到進(jìn)一步改善。

據(jù)悉，通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+治超”與“執(zhí)法+服務(wù)”的深度融合，淄博市實(shí)現(xiàn)了超限超載率和因超限超載違法行為引發(fā)的道路交通事故數(shù)量“雙下降”。使得公路通行環(huán)境得到進(jìn)一步改善，實(shí)現(xiàn)了讓群眾出行更安心、讓企業(yè)運(yùn)輸更便捷的目的。

場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)打造解決方案

在此背景下，去年華為聯(lián)合合作伙伴發(fā)布的“昇騰智行”解決方案就是為此“應(yīng)運(yùn)而生”的，該方案著重從高速公路自由流、收費(fèi)稽核、高速事件檢測(cè)、視頻云聯(lián)網(wǎng)、車(chē)路協(xié)同等場(chǎng)景入手，希望進(jìn)一步提升全天候通行能力，服務(wù)美好智慧交通，幫助交通行業(yè)用戶(hù)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化和智能化的變革與升級(jí)。

在收費(fèi)稽核領(lǐng)域，目前我國(guó)高速公路網(wǎng)每天車(chē)流量超過(guò)3000萬(wàn)，每天的交易記錄超過(guò)2億條，而在全國(guó)高速取消省界收費(fèi)站后，高速公路運(yùn)營(yíng)公司稽核的路網(wǎng)里程也從本省變成全國(guó)，面對(duì)激增的數(shù)據(jù)量，疊加通行里程變長(zhǎng)所帶來(lái)的各種新難題，也讓高速收費(fèi)稽核難度增加，追逃追繳難度升級(jí)，成為當(dāng)前高速公路收費(fèi)、稽核業(yè)務(wù)的亟待解決的問(wèn)題。

為此，“昇騰智行”高速收費(fèi)AI稽核方案，基于多流水融合路徑、大數(shù)據(jù)、AI、邊緣計(jì)算等智能化技術(shù)，不僅確保了通行費(fèi)用的“顆粒歸倉(cāng)”，也實(shí)現(xiàn)了高速計(jì)費(fèi)、收費(fèi)的公平公正，更有效減少了各種收費(fèi)爭(zhēng)議，由此讓高速稽核變得更簡(jiǎn)單、更高效，更精準(zhǔn)，為高水平、高質(zhì)量服務(wù)于“交通強(qiáng)國(guó)”建設(shè)打下基礎(chǔ)。