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[導(dǎo)讀]本文中,小編將對(duì)智能交通予以介紹,如果你想對(duì)智能交通的詳細(xì)情況有所認(rèn)識(shí),或者想要增進(jìn)對(duì)智能交通的了解程度,不妨請(qǐng)看以下內(nèi)容哦。

本文中,小編將對(duì)智能交通予以介紹,如果你想對(duì)智能交通的詳細(xì)情況有所認(rèn)識(shí),或者想要增進(jìn)對(duì)智能交通的了解程度,不妨請(qǐng)看以下內(nèi)容哦。

一、各國(guó)是如何定義智能交通的

智能交通系統(tǒng)的準(zhǔn)確定義是一個(gè)引起廣泛爭(zhēng)論的話題,目前尚無(wú)公認(rèn)的說(shuō)法,美國(guó)、歐洲、日本及我國(guó)的理解都不相同。出現(xiàn)這種情況一方面是由于各國(guó)國(guó)情的差異,導(dǎo)致面臨的交通問(wèn)題不盡相同,因此在研究智能交通系統(tǒng)時(shí)的出發(fā)點(diǎn)不同;另一方面是由于智能交通系統(tǒng)本身是一系列新興技術(shù)在交通領(lǐng)域的集成和應(yīng)用,而這些新興的技術(shù)也處于快速發(fā)展的時(shí)期,這就導(dǎo)致智能交通系統(tǒng)的內(nèi)涵與外延都處于不斷發(fā)展和變化中。

美國(guó)交通部對(duì)智能交通系統(tǒng)的定義是:智能交通系統(tǒng)由以有線和無(wú)線為基礎(chǔ)的信息、控制和電子技術(shù)構(gòu)成,當(dāng)將這些技術(shù)集成到交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和車內(nèi)時(shí),這些技術(shù)幫助監(jiān)視和管理交通流、減少擁擠,為出行者提供可選路線、提高生產(chǎn)性、保障安全、節(jié)約時(shí)間和費(fèi)用。

歐盟對(duì)智能交通系統(tǒng)的定義是:智能交通系統(tǒng)是信息和通信技術(shù)與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車輛和用戶的集成。通過(guò)共享交通信息,智能交通系統(tǒng)使人們?cè)诮煌ǔ鲂兄蝎@得更高的安全性和產(chǎn)生更小的環(huán)境影響。同時(shí),出行者、車輛和基礎(chǔ)設(shè)施之間自由地信息交換,可以最大限度地利用交通網(wǎng)絡(luò)的通行能力。

日本對(duì)智能交通系統(tǒng)的定義是:智能交通系統(tǒng)提供了諸如交通事故、交通擁擠以及環(huán)境污染等一系列交通問(wèn)題的基本解決方案。在解決上述問(wèn)題時(shí),智能交通系統(tǒng)應(yīng)用了最先進(jìn)的通信和控制技術(shù),在人、路、車之間傳遞信息。在創(chuàng)造一個(gè)良好的交通環(huán)境的同時(shí),智能交通系統(tǒng)可以減少交通事故和擁堵,節(jié)省能源和保護(hù)環(huán)境。從應(yīng)用范圍來(lái)看,智能交通系統(tǒng)不僅僅需要公路智能化,同時(shí)也需要鐵路、航空、水運(yùn)等其他交通方式的智能化。

在中國(guó)智能交通系統(tǒng)體系框架研究報(bào)告中對(duì)智能交通系統(tǒng)的定義是:在較完善的基礎(chǔ)設(shè)施(包括道路、港口、機(jī)場(chǎng)和通信等)之上,將先進(jìn)的信息技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)、傳感技術(shù)和系統(tǒng)綜合技術(shù)有效地集成,并應(yīng)用于地面運(yùn)輸系統(tǒng),從而建立起在大范圍內(nèi)發(fā)揮作用的、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的運(yùn)輸系統(tǒng)。

二、智能交通企業(yè)--浙江中控信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司

2021年12月10日,浙江浙大中控信息技術(shù)有限公司正式更名為“浙江中控信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司”(以下簡(jiǎn)稱中控信息),標(biāo)志著中控信息股份制改造全面完成,正在走在上市之路上。

浙江中控信息產(chǎn)業(yè)股份公司始創(chuàng)于1999年,二十多年來(lái),中控信息將中控自動(dòng)化核心技術(shù)、自主創(chuàng)新基因與智慧城市行業(yè)有機(jī)結(jié)合,首創(chuàng)“e城市·易生活”智慧城市理念。

中控信息在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)提出了智慧城市五大核心價(jià)值與5T融合技術(shù),在業(yè)內(nèi)引起較大反響。

中控信息將全力打造5T技術(shù),通過(guò)“雙業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略”激發(fā)活力,全面推進(jìn)智慧城市建設(shè)。在數(shù)智化平臺(tái)與裝備方面,形成以“全面感知、物聯(lián)智控、數(shù)融智聯(lián)、智慧應(yīng)用”為基礎(chǔ)的技術(shù)架構(gòu),打造eCityOS數(shù)智化平臺(tái)、FCS系列邊緣智能融合控制系統(tǒng)、智能交通數(shù)智化裝備等一系列基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化平臺(tái)與裝備,為各類智慧城市高端應(yīng)用提供基礎(chǔ)設(shè)施硬件裝備體系、強(qiáng)大技術(shù)支撐和數(shù)字世界底座。在行業(yè)數(shù)智化解決方案方面,中控信息以城市交通、公路交通、軌道交通、智慧水務(wù)、智慧建筑、智慧文旅、智慧管廊等解決方案為基石,以數(shù)智化建設(shè)為紐帶,通過(guò)標(biāo)桿項(xiàng)目的實(shí)踐探索,保障城市交通安全、便捷,實(shí)現(xiàn)城市智慧運(yùn)營(yíng)及可持續(xù)發(fā)展。

2019年中控信息城市智能交通市場(chǎng)千萬(wàn)項(xiàng)目中標(biāo)金額超過(guò)4億、2020年超過(guò)6.5億,2021年有下降,也超過(guò)了3億。

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