6月14日，在 “中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在部分關鍵技術、支撐保障能力等方面還存在一些短板和不足。

下一步，將盡快研究予以解決，比如要盡快研究明確新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠延續(xù)政策，這個政策是到今年年底結束，現(xiàn)在正在會同有關部門研究是否延續(xù)這個政策。

同時，工信部還將優(yōu)化“雙積分”管理辦法，加大新體系電池、車用操作系統(tǒng)等的攻關突破，啟動公共領域車輛全面電動化城市試點。

對于車主來說，如果打算購買新能源汽車，盡量在今年年底前購買，還能趕上最后一波新能源補貼的優(yōu)惠。并且，如果明年沒有新能源免征購置稅優(yōu)惠的話，購車成本會更高。

據(jù)悉，我國也是從2014年9月1日開始，首次施行新能源汽車免征購置稅政策，至今，該政策已施行七年多。

目前，續(xù)航400公里(單價需低于30萬元)的普通純電動乘用車，補貼上限為1.26萬元，車價以15萬元來計算，購置稅為1.3萬元左右，兩者疊加，相當于消費者購車，要多花費2.56萬元。